Club Citroen

Buna. Am o problema care mi se pare destul de ciudata, cand pornesc motorul dimineata nu trage la potentialul maxim. Motorul este 2.0 HDI 79 kw. Insa daca motorul se incalzeste si il opresc pt mai mult de 15 min, cand il pornesc isi revine si trage normal, scade si consmul. S-ar putea sa fie o electrovana care controleaza turbo? Ceea ce mi se pare foarte ciudat este ca motorul nu trage cand este rece, nici atunci cand se incalzeste in mers. Adica trebuie sa opresc motorul pentru vreo 15 min sau mai mult ca sa isi revina. Sper ca am explicat destul de bine problma. Filtrul de aer,motorina sunt schimbate de vreo 3 luni. De curand am curatat si egr-ul, m-am speriat cand am vazut cata murdarie. Cu o cazia asta am verificat si turbo. Am facut si niste poze la turbo din care se poate observa ca unele pale ale turbinei sunt putin mancate/ uzate. Pun cateva poze cu partea de la egr.

Ultima poza este dupa curatare. Nu am avut la dispozitie spray special de curatat egr si am folosit diluant.

Am descoperit problema. Masina nu tragea cand motorul era rece din cauza debitmetrului. Am pus testerul pe masina si a indicat debitmetrul. L-am schimbat si acum a revenit la normal, chiar trage un pic mai bine si cand este motorul cald. Sunt curios sa vad daca scade si consumul in afara orasului. Mai am obsevat o chestie ciudata, consumul mediu creste daca stau pe loc cu motorul pornit, de exemplu la semafor desi la consumul instant nu indica nimic. Cred ca este un fel de eroare.