De o vreme tot vedeam pete de ulei sub masina la locul de parcare.Azi asa, maine-asa, pana cand am dus-o la doctor.Cand colo, uleiul ala era de motor si provenea de la un rahat de mastic care lipeste carterul de semicarter....
Pentru a le lipi la loc a trebuit pur si simplu sa demonteze ABSOLUT TOT, motor, cutie de viteze, pompa de srvo, AC si completati voi pe linia puncata, inclusiv uleiul de motor, cutie si agentul de racire...
Desfacut tot, inlocuit masticul, schimbat semeringul de palier, garnitura sorb pompa,rulment de presiune, fluidele...Cu ocazia asta am schimbat si distributia plus pompa de apa.
Totusi, cum sa se strice masticul ala, care-i extrem de important, el face toata izolarea la motor?...

