Rulmenti punte spate

[vasyy_2005]

Buna seara
As dorii sa schimb rulmentii punții din spate, acel kit de rulmenti. Puteti sa imi spuneti daca este complicat? pot sa ii schimb eu acasa? Daca ii schimb pot sa dereglez garda la sol (înălțimea mașinii zicea cineva) sau rigiditatea spatelui? De ce probleme pot da?
Ms

[voiosu]

Pinul de la tijă posibil sa fie ruginit și imposibil de scos pentru asta dai cu ulei și lichid de frana pe acolo din timp cu zile multe dinainte de a demonta . , burdufurile sa se rupă din cauza degradării , să ai burduf de rezerva minim unul , șurubul de la senzorul abs blocat l-am desfăcut cu o cheie papagal , recomand urcarea pe capre a punții spate întregi și mare atenție sa nu uiți vreun cric și să acționezi suspensia căci cade pe discuri și caprele pot face ravagii ireversibile . Eu am pățit o dar am scăpat ieftin . Îți urez succes, e un pic dificil dar nu imposibil , îți doresc să găsești brațele și puntea in stare buna nu olărite căci dacă sunt olărite e belea mare .

[voiosu]

Bara spate de torsiune pe care e și tija de la senzorul de nivel trebuie suspendată tot timpul cât lucrezi , sa nu forțeze in pârgia de nivel . Sa fii pregătit pentru orice eventualitate , daca siguranțele tip R ies ușor din tije , e pe jumătate treaba făcută , La montaj e un pic chinuiala , sa fii atent căci este 1 sau 2 șaibe subțiri subțiri care vin puse înapoi sa nu uiți de ele căci eu am uitat și nu știam de ce am joc , și am muncit de 2 ori . Chinuiala e la dat jos kitul vechi de pe braț , la mine era umflat de rugină . In Semmeringuri eu am pus vaselina , am pus la Greuceanu vaselina acolo căci sar stropi de apă în mers

[vasyy_2005]

Ms mult băieți. Deci pe langa suspendarea masinii trebuie sa suspend si toată bara spate? Un tutorial daca are cineva?

[iulian.arg]

E o operatie dificila tare ca te poti opri oricand intr-un surub ce nu-l poti desface.
Cauta tutoriale pe youtube ca exista. Da nu-i lucru usor.

[voiosu]

Suspenzi puntea spate toată cu ambele roti in aer , da trebuie sa fii pregătit psihic și cu scule un atelier pentru că poți întâmpina probleme , mașinile sunt cum sunt și fier cu aluminiu pune probleme , la fel și aluminiu pe aluminiu se blochează . Am pățit la valva egr și să rupt un șurub in chiulasa , am rezolvat topic românesc și durabil . Daca nu ai experiența cu mecanica auto mai bine cauți un service care se bagă la Citroen . Dar eu te încurajez să schimbi tu căci așa am făcut și eu , merge mașina drept , cauciucurile spate nu se uzează prematur , nu mai troncăne e ca și cum ai avea mașina nouă. Mult succes și fă treaba undeva acoperit .

[iulian.arg]

Atentie mare ca astai de la Citroen abia descoperisera pasta antidesfacere la suruburi si au pus din belsug pe fiecare surub care li s-a parut lor ca s-ar putea desface. E bine sa ai o lampa cu gaz si sa incalzesti suruburile care nu se desfac "usor". Eu am facut operatiunea la Valentin Sandu in Bacau si m-am felicitat ca nu m-am apucat eu c-a fost ceva de munca.

[voiosu]

Da , chiar am înjurat de mama focului , trebuie încălzit șurubul dar nu tare sa se decaleasca , oricum la mine sa încălzit de la strângerea cu cheia , și pârâia de zici că se rupe in doua de fiecare data când strângeam . Nu mai vreau să îmi aduc aminte oricum de momentele acelea de la etrier și de acele șuruburi cu adeziv

[popgelu]

timp mult pierdut. daca ai elevator vreo 4 ore de munca.

[vasyy_2005]

Buna ziua.
Stiti cumva daca piesa nr 6 (protectie garnitura suspensie) intra greu in locasul din brat (fortat)? nu reusec sa o introduc numai daca o bat. asa ar trebui?

[voiosu]

Da , o ungi cu vaselina și o bati , pui un lemn și lovești oarecum ușurel in lemn pina intra

[vasyy_2005]

Ms mult

[vasyy_2005]

Câteva idei sa scot pinul de la piston din brat

[voiosu]

Acela este cuiul lui Pepelea , eu am cumpărat burduf nou să îl schimb pentru că am scos brațul cu tot cu tija aceea de împinge pistonul și am mers la un banc cu nicovala și menghina , am bătut cu dornuri multe, și într-un final a ieșit după jumătate de oră de chinuiala . Înapoi am fost generos cu vaselina , siguranța o faci tu din sârmă oțelită galvanizata tip R și o pui in loc .

Spun căci așa am făcut eu. La atelier probabil are și colier de sârmă (care costa 70 lei tui mama lui de colier ) și am pus sârmă galvanizata data în două și strânsă , merge de 1 an de zile fara probleme -returul funcționează .

Mare grija sa nu bată vântul in ziua aceea să îți umple de praf pistonul .
Mult succes !

[vasyy_2005]

Buna ziua
Multumesc băieți de ajutor, am reusit sa ii schimb. Mi-a fost de mare ajutor informațiile voastre si trebuie sa recunosc ca a fost migălos. Iar burdufurile nu am reusit sa le scot intregi.