Club Citroen

Cand am cumparat masina a doua saptamana am si pus xenoane pe faza scurta. Am ramas foarte impresionat de alegere. La momentul respectiv am ramas fara bani deoarece a trebuit sa pun multe chestii pe ea. Fiind foarte multumit de becurile H7 de pe faza surta am zis ca trebe musai sa pun si pe faza lunga. Dupa un juma de an am si cumparat un kit de H4 pentru faza lunga si ceata. Fericit ma duc cu ele acasa si ma apuc sa le montez. In citeva ceasuri leam montat, intre timp sa si intunecat(fiind decembrie), ies din garaj, aprind farurile, dezamagire totala. Saptamana asta am cumparat un set de philips X-Treme Vision H4, pai vreau sa va spun ca il radiez pe cel din fata cu ele. Sfatul meu este sa nici nu va treaca prin cap sa montati xenoane pe faza lunga H4. Acuma de unde se trage problema nu stiu, mam tot uitat la filament, leam tot comparat, dar nu am gasit nici o diferenta. Initial am crezut ca xenonu nu sta in focaru farului, dar dupa compararea becurilor nu este diferenta. O fii becurile de H4 mai slabe?

Eu personal nu sunt de acord cu farurile mai pternice decat le-a lasat fabrica din respect pt ceilalti soferi.Sa dea doamne-doamne sa nu ii orbiti(cei cu faruri mai puternice) pe cei din sens contrar si sa intre in voi sau sa iasa in decor si sa ii aveti pe constiinta...

Cred ca e o diferenta de calitate de fabricatie intre primul set si al doilea. Oricum, daca ai xenon pe faza lunga nu prea e recomandat sa dai flash-uri.

Acuma numai am vazut ca na specificat, xenoanele leam schimbat pe halogene. Si caracteristicile sunt exact cum lea dat fabrica.

Daca ai revenit inapoi la halogene, iti recomand niste becuri Philips Xtreme Power. Parerea mea e ca merita banii.

Din alea am pus numai ca am gresit in topic, deoarece prima data am vrut sa pun Blue Vision si am incurcat denumirile.

Mishoo scrie:Eu personal nu sunt de acord cu farurile mai pternice decat le-a lasat fabrica din respect pt ceilalti soferi.Sa dea doamne-doamne sa nu ii orbiti(cei cu faruri mai puternice) pe cei din sens contrar si sa intre in voi sau sa iasa in decor si sa ii aveti pe constiinta...

nu sunt mai puternice de cat cele de fabrica. sunt 55/60 , doar o lumina mult mai alba decat cele standard.

saluty,

poate nu ma incadrez chiar bine... dar in legatura cu farurile am si eu o nelamurire.

are cineva spalator de faruri, la c5 II?
nu-mi functioneaza sau nu am .. inca nu mi-am dat seama. standard nu e, exista ca obtional.
pana acum nu am vazut la un c5 II sa nu aiba "patratele", sa usitele acelea in fata farurilor.
la c4 de ex, fara spalator, nu are nici acele patratele.

nu as vrea sa ma pun sa desfac :P sa vad ce este dupa usita.. ))

merci si thanks de pe akum

porneste faza scurta si da spalare la stergatoare. ar trebui sa tasneasca lichid si pe faruri. daca ai din fabrica optiune de xenon, trebuie sa ai obligatoriu pentru ca altfel e ilegal. (ideea e ca sigur fabrica a dotat masina cu spalator daca ai xenoane)

thanks


am incercat, nu merge.
faza scurta, stergatoare pe auto, normal, sau oprite. in mers sau pe loc.
nu tasneste nici un strop p faruri.

nu am optiunea cu xenon, daca aveam era clar ca nu functioneaza :P

am eu pe a mea xenoane din fabrica... si pisatoare din aia la faruri
pe faza lunga n-am nevoie de altceva decat ce are masina (H4) cred dai flashuri cu ele si ala din fata poate sa citeasca ziaru' in masina.

moe scrie:thanks


am incercat, nu merge.
faza scurta, stergatoare pe auto, normal, sau oprite. in mers sau pe loc.
nu tasneste nici un strop p faruri.

nu am optiunea cu xenon, daca aveam era clar ca nu functioneaza :P

Daca nu tasneste nimic pe faruri, inseamna ca ai faruri cu halogen si fara spalator de faruri! Patratelele sunt doar de forma!

n-am spalatoareee
asa cum ziceati.. numa capacele de design...