mihaimarton scrie:cartile originale le am si eu, dar nun sunt de un real folos, am o problema cu climatronicul, se blocheaza pe cald pe partea stg, stiu care e buba, dar vroiam sa o rezolv farea sa demontez tot bordu.
Nu stiu de unde stii tu de "buba asta" dar e gresita ideea cu demontatul bordului. Pentru fiecare parte (dreapta sau stanga) se lucreaza :
- pentru partea stanga, deasupra filtrului de aer de la picioarele soferului, in partea de sub bord;
- pentru partea dreapta, se scoate torpedoul si tot asa, sus, deci sub bord;
Acolo sunt doua dispozitive (motorase parca se numesc) care comuta paletele interioare, de pe aerul ce vine de la motor pe aerul rece ce vine de la instalatia de aer conditionat.
Buba clasica e sa ramana pe cald chiar daca ai 16grd.
Pretul e in jur de 300-350 lei.
La mine era tot partea stanga si, ca sa nu fie problema ca-n bancul cu varsta ambelor picioare, le-am schimbat pe amandoua (adica sa fie ambele DE NOI.
Totodata, am schimbat si aeroterma, care incepuse sa plece doar la socuri (fie palme-n bord, fie frana brusca...) si in plus, la turatie foarte mica scotea un scartait...
Am ramas surprins cum de a mai mers la cat de mult praf avea si cat de greu se invartea, comparativ cu noua turbina.
Pretul acesteia a fost cam 400 lei.
Operatiunea a fost efectuata undeva, prin luna august, dupa ce am avut un concediu de calvar pe caldurile Turciei asiatice (cam 70 grd), in conditiile in care, dupa cum spuneam mai sus, la mine scotea aer cald iar turbina pornea dupa palme serioase sau frane care adunau tot ce aveam in spate, drept in capul meu.
Acum totul e OK...ma rog, de atunci, de cand am schimbat...
Am si acum piesele, asta daca cineva e interesat sa vada cam ce se poate intampla sau cum se pot bloca acele motorase sau cum dumnezeu se numesc.
Cata