Club Citroen

Ieri am patit un lucru foarte urat cu masinuta mea. Am plecat dimineata bine mersi spre servici cand, dupa vreo 20 - 25 de minute de mers prin aglomeratie a inceput sa iasa fum de sub capota. M-am oprit pe dreapta in plin centru si trafic infernal si intr-o mare baltoaca de apa amestecata cu zapada. Am ridicat capota si am observat ca fumul iesea din motorul electroventilatorului (al unuia dintre ele ca sunt doua). Uitandu-ma cu atentie am vazut care era problema. Prin grila din fata masinii a intrat apa si peste noapte a inghetat. A prins doar 1 - 2 cm in partea de jos paletele de la ventilatoare si le-a blocat. Nu stiu de ce nu a sarit vreo siguranta. Carcotasii ar putea obiecta cu privire la clasa din care face parte masina, dar eu nu am pretentii de confort sau performante de la masinuta mea, numai ca nu vreau sa iau foc din cauza ca am indraznit sa circul cu ea iarna.
Un sfat as da tuturor: verificati din cand in cand ca palele electroventilatorului sa nu fie blocate si ca acesta sa se invarta usor si curatati mizeria din partea de jos a elicelor. La mine blocajul a fost ajutat si de faptul ca se stransese mizerie (insecte si frunze) in zona respectiva. In conditii normale apa s-ar fi scurs. Totusi mi se pare de bun simt ca in cazul unui motor elecric blocat sa intervina un sistem de protectie (siguranta de curent, siguranta termica, siguranta electronica la depasirea cuplului....).
In final cer ajutorul celor care stiu unde as putea gasi electroventilatoare sh. Nu va cer sa imi gasiti exact piesa, dar nu as vrea nici un raspuns de genul "cauta si tu pe net pe la dezmembrari auto". Ideea ar fi sa imi recomandati un centru de dezmembrari mai mare sau daca stie cineva vreo masina care se dezmembreza sau ceva de genul asta
Va multumesc si va doresc sa nu aveti probleme de genul asta.

am eu mai multe motorase de ventilator, e posibil sa fie unul care sa mearga la tine dar trebuie sa ajungi cu masina sa le comparam. nr meu e 0723592793

Multumesc khan, am reusit sa montez motorasul. A trebuit sa fac doar o modificare minora, o crestatura pentru cablu care nu iesea din carcasa motorului in aceeasi pozitie, dar a iesit ca la carte. Am lipit firele cu cositor si le-am imbracat in varnish termocontractabil. Pana la urma partea din motor care iesea in afara nu era catre botul masinii ci carte radiator, dar a incaput la fix. O singura problema ar fi. Cred ca am montat motorul nr. 2 pentru ca nu porneste cand ajunge acul de temperatura a apei la jumatate cum pornea inainte ci abia pe la 60 - 65%.
Oricum rugamintea mea ramane valabila daca are cineva vreun motor de electroventilator sa ma anunte si pe mine pentru ca imi mai trebuie inca unul. Intre timp am aflat ca se potriveste si motorul de Peugeot 206.

cu placere, ma bucur ca a mers