Club Citroen

Buna ziua. Am vorbit la telefon pt un C5 pt urmatoarele lucrari:
-distributia plus ulei, filtre:
-centura sofer nu se mai retrage complet:
-balamale usa sofer (scartie):
-resetarea sistemului audio si navigatie in mers.
VIN: VF7RDRHF89L574664
Programarea, in principiu, era pt miercuri 25 mai.
Multumesc anticipat si astept un raspuns.
Cu stima, Ovidiu Rus. 0745773458 provirus99@yahoo.com

Am un C5 lll și astăzi am sesizat la plecare mai exact când cuplez în D o zmucitura, în R nu face iar de schimbat vitezele le schimba bine, aveți idee despre ce este vorba?

Salut, vreau sa va scriu ca sunt foarte multumuit de serviciile voastre, si o sa mai revin cu mare drag sa mai facem diferite upgrade-uri in timp la C5 meu.

Bogwol - doar tipul care m-a lovit a facut o gaura in parbriz cu capu , eu am fost bine !

Va multumim mult pentru feedback ! Am reusit cred sa rezolv ce era de rezolvat pe mail si la telefon .

Cu fericire va anunt ca a venit noua generatie de Citroenist si din aceasta cauza intre data 30mai-4iunie va fi tatal meu singur la garaj , nu vor fi disponibile diagnozele Lexia si in principiu se vor face doar lucrari usoare !

Multa sanatate va doresc si sa auzim cu bine !

Pentru intrebari si informatii ,oferte tinem legatura pe mail totcitro_serv@yahoo.com !

Multumesc familie Stan pentru serviciile oferite si pentru amabilitate. Masinile noastre merita un service de calitate facut de profesionisti.
Am facut distributia si schimbul de ulei si filtre la un C5 III.

Sa fie sanatos noul citroenist , sa se faca mare si sa duca firma in continuare si sa ne tina masinile sa ajungem sa ne programam si la el!! Au inceput deja programarile??

Buna ziua. Am si eu o problema cu releele de la radiator (3 la numar). Este vorba despre un Citroen Saxo cu aer conditionat. Problema este ca motorul se incalzeste. Am mai avut problema asta, am fost la un electrician, a schimbat releele cu unele sh, iar acum a revenit problema. M-ati putea ajuta sa-mi spuneti ce relee sa cumpar pt a le inlocuii?

Buna ziua. O intrebare la care nu gasesc nicaieri un raspuns clar. Masina este Berlingo 1.9D din 2004. M-am trezit ca iese fum de sub capota. Am constatat ca la rotirea volanului in oricare directie se blocheaza pompa si cureaua in acelasi timp. Lichid este full, o mica pierdere se vede la furtunul de sub pompa, acela fixat cu colier. Ce poate fi defect ,pompa sau caseta? Zgomote si joc in caseta nu am avut deloc.

Salutare,
am problema serioasa la un Citroen C1 motor 1.0, si anume la relanti care oscileaza dupa ce motorul se incalzeste si dau drumul la aerul conditionat, opresc aerul conditionat si relanti-ul oscileaza cu 500 rpm in sus.
1)Am fost la un service si au spus ca de vina este clapeta de acceleratie sau mai exact motorasul de relanti.
2) Am gasit o clapeta SH de pe o masina adusa pe roti, am cumparat-o ieftin (UNA NOUA COSTA 9700 ron after market si 13000 ron !!!!!!!!! la reprezentanta ) am schimbat-o si tot asa face.
3) Am hotarat sa duc masina la reprezentanta, acolo mi-au spus ca clapeta SH nu comunica cu tester-ul si ca nu o pot coda, tot ei mi-au spus ca de ce nu cumpar piesa noua ca cu SH nu e in regula si dupa ce le-am spus ca am gasit-o la pretul 9700 ron au zis ca nu are cum sa fie atata ca doar nu e BMW! apoi m-au sunat ca sa imi spuna ca la ei este 1300 ron si ca sunt blocati de uimire . I-am rugat sa puna clapeta veche si sa vada daca merge, au facut asta dar au spus ca nici aceasta nu comunica cu tester-ul si nu o pot coda, curios este ca se stinse-se martorul de avarie si motorul functiona bine, insa dupa cateva ore de functionare a inceput sa faca la fel.
4) Am sunat la Toyota Motor de langa Autocobalcescu sperand ca au mecanici mai buni si stiind ca motorul este de Toyota insa m-au refuzat spunand ca ei repara doar Toyota si Lexus.
5) Cunoasteti un mecanic, specialist, maestru, as........ foart bun care sa ma ajute??
P.S. Galeria nu este fisurata, nu trage aer fals., bobinele sunt schimbate. Masina se prezinta bine.


Va multumesc

Buna ziua ,

Din pacate timpul nu permite sa intru foarte des pe forum , cu toate ca ma straduiesc !
Rugamintea este sa dati ori email ori sa sunati la unul din numere . De obicei diagnoza nu reusim sa o facem bine fara sa vedem masina , chiar daca unele masini au aceleasi simptome , exista posibilitatea ca rezolvarea sa nu fie identica ! Nu as vrea sa dau sfaturi eronate , aruncate in vant , pentru ca va poate arunca pe o directie gresita si nu ajuta la rezolvarea efectiva a problemei .
Am avut si cateva cazuri speciale care nu au putut fi rezolvate pe loc , cei care au ajuns la noi cu masina si poate nu am reusit imediat sa o rezolvam , au pierdut doar un drum la atelier .

Dupa cum cred ca s-a simtit in ultima perioada dupa 17.30 , nu mai sunt disponibil , pentru ca trebuie sa mai petrec timpul si cu juniorul .


O alta veste buna , incepand de astazi avem pe stoc mereu cate o turbina reconditionata cu garantie pentru 1.6 hdi 90/110 hp . Astfel eliminand timpul de asteptare pentru schimbarea turbinei .



Raman datele valabile - totcitro_serv@yahoo.com / 0744316258 , intre 8.30-17:00

Mihai, cam cat m-ar costa o anulare de FAP la un C5 din 2010, motor 2.0 HDI, 136 c.p si cat m-ar costa completarea aditivului din el? Vreau sa vad care din variante e mai avantajoasa........

Salut , cred ca mai bine ne auzim la telefon sa povestim toate detaliile . Sunt destule de povestit !

In regula, Mihai, te sun zilele astea, când sunt mai liber ;)

Salutari! Faceti revizii si incarcari cu azot pentru instalatia hidraulica la Citroen Xantia (X2)? A mea a inceput sa sara pe sosea si nu stiu motivul. Stiu ca, la ultima revizie si incarcare a sferelor, facuta de fostul proprietar, s-a recomandat schimbarea unei sfere mai uzate. Au trecut 4 ani fara probleme, dar acum...

Un 10+ si de la mine!