AtenĂžie la aÂşa zisul Service al dl.Sandu Valentin, din Bac

[danutz]

Danutze, probabil ai fost dupa ce s-a intamplat faza povestita de mine mai sus si a lasat garda jos. Imi place ca esti un fel de avocat, cu cat te plateste ?
Pe scurt insa, fiecare stie ce vrea si fiecare face ce vrea cu banii lui. Atat am atras atentia, atentie la piesele pe care le baga pe gat si la alternativele fortate pe care le ofera ca sa ii iasa profit. Am gresit cu ceva ca mi-am exprimat opinia referitoare la practicile dumnealui ? Democratie, iti spune ceva ? Multumesc.

Salut ! Nu are rost sa insinuezi alte lucruri, pt ca am mentionat ca NU am nici o legatura cu omul(rudenie,etc), decat ca am lucrat doar de 2 ori si am fost multumit, atat tot.Si nu sunt genul de om pupincurist, nici pe de parte pt ca nu-mi sta in caracter ! Numai bine !

[alex2o8]

Nu insinuez absolut nimic, mi-am exprimat parerea la fel ca tine. De asta suntem colegi pe forum, sa ne sfatuim unde sa reparam masinile, unde sa nu mergem si multe alte aspecte legate de asta. Drumuri bune sa ai.

[danutz]

Ok ! Merci , la fel !

[vuvugabi]

cand ma gandesc ca din motive dinastea m-am apucat eu acum ceva vreme de reparat citronele... ma umfla rasul

Salutare.AM si eu o mica problema,cu un citroen xantia din 93,motor 1,8,benzina...Nu sta la relanti,cand pleaca de pe loc,parca ma tine ceva despate,dupa care-mi da drumul si ma smunceste,si se aprinde mai mereu un bec galben in parte stanga a bordului(are desenatpe el,parca o pompa).Iar dupa ce se incalzeste,,mai sta din cand in cand la relanti,doar ca fluctuiaza...ba urca,ba coboara!!!Si stiti cumva unde e situatfiltrul de benzina? Miltumesc mult.....Gabi

[dj01fad]

filtrul de benzina e pus sub masina, exact in fata rezervorului cumva, pe partea dreapta a masinii.

[vuvugabi]

filtrul de benzina e pus sub masina, exact in fata rezervorului cumva, pe partea dreapta a masinii.

Multumesc de informatie..bafta multa!!

[Rica]

mai bine se inchide...

[kady28]

Imi pare rau ca trebuie sa postez in acest topic dar ieri am avut o mare "surpriza" cand am fost sa verific si sa incarc sferele masinii.
Surpriza consta in faptul ca am sfere de activa pe masina. Sferele au fost schimbate la service-ul din Bacau si habar nu am avut la vremea aceea. Probabil ca daca veneam cu o sarma de 1 mm la mine sa vad daca intra in gaurile sferelor.
Acum bani ca sa imi cumpar alte sfere nu am si ca sa cer socoteala domnului Valentin Sandu nu are rost...poate doar sa le dau la schimb.

Ceea ce vreau sa subliniez este faptul ca daca am venit copac nestiind nimic de suspensie hidraulica si sfere nu trebuia sa ma "dati cu var" domnule Valenti Sandu. Chiar daca nu are repercusiuni pe termen lung la masina faptul ca am alt tip de sfere trebuia sa-mi puneti ce trebuie.

[danutz]

Concret??? Nu intelege omul mare lucru din enumerarea ta !

[kady28]

Pe fata am FEBI si au codul 22525 pt. Xantia berlina si break cu Hydractiv 2 si au 400 cmc, orificiul de 0,7 mm
Pe spate am Citroen 96 239 027 400 cmc iar orificiul central este de 0,8 mm pt. Xantia break cu Hydractiv 2

Este destul de concret? sau trebuie sa mai scriu si ce sfere ar trebui sa am pe masina mea non-hydractiv

[dj01fad]

afla cat trebuie sa ai gaurile la masina ta si fa rost de spirale ca sa le modifici. sau... poate iti gasesc eu sfere de suspensie normala si facem schimb.

[kady28]

Nic sferele sunt proaspat incarcate, 60 pe fata si 40 pe spate. De gaurit la ele nu ma apuc sa mai fac vreo prostie, ori la dau la schimb cu ce trebuie ori im iau altele noi.

[dj01fad]

60 pe fata e ok, dar 40 pe spate este cam mult. in mod normal ai 30 pe spate, si se accepta maxim 35...
incerc sa iti gasesc eu sfere normale, poate facem ceva. totusi, gaureste-le linistit ca nu are nimic.
nu cumva e cam tare suspensia?
eu cred ca am 2 de spate pentru suspensie normala. o sa vad ce si cum si te anunt.

TOTUSI, de unde sti ca nu le-a largit deja gaurile valentin?!
si eu mai faceam modificari in criza de material didactic, cum ar fi largire, mutarea amortizorului de la o sfera sparta la una buna, etc.

[kady28]

Am bagat mai mult ca sa fie un pic mai moale, si s-a mai indulcit un pic tinuta la drum.
Nic suspensia nu stiu cum e ca nu am mers cu alta xantie sa fac comparatie, mi sa parut mie ca e prea dura dar nici prin cap nu mi-a trecut ca am alte sfere.
Gaurile la sfere nu au fost largite. Am fost la galati la Catalin (retromobil) sa le incarc si el a observat ca e ceva in neregula cu ele. Le-a cautat dupa serii si sunt pentru hydractive..ba chiar le-am comparat si cu sfera care trebuie si gaura e vizibil mai mica.
De gaurit nu ma bag ca nici nu am sculele necesare si cu munca 7 zile din 7 nu mai am timp deloc de masina.

[dj01fad]

ma... nu trebuie sa le gauresti tu, ci sa mergi la cineva care se pricepe sa faca asta daca zici ca nu ai cu ce. dureaza cam jumatate de ora sa le faci pe toate 4. nu e o treaba complicata, dar trebuie spirale pe dimensiunile corecte. incerc sa iti fac rost de diametrul gaurilor, si se rezolva simplu. pe de alta parte, nu renunta la niste sfere care stii ca sunt bune, sa iei altele care s-ar putea sa se descarce in 3 luni. suntem mai multi aici care sa sustinem ideea cu gauritul, asa ca nu te teme.
presiunile ar trebui respectate in functie de ce zice fabricantul. da, daca le incarci mai mult ai suspensia mai moale, dar pierzi din cursa "in sus" a suspensiei.