Club Citroen

Am reusit sa intru in dizgratiile tov. Dumitrescu, omul-minune al Citroenului. Am avut "nesimtirea" sa-l rog sa-mi schimbe discurile pe fata insa cu rugamintea sa le monteze pe cele pe care le luasem cu doar 45$ nu 4,5 milioane cat imi cerea domnia sa. A zis OK si mi-a cerut 1 milion...
Toate pareau la locul lor...
Am solicitat programare pentru revizia de 80.000 si...m-a programat.Mi-a spus ca ma costa cu absolut tot 6.500.000.
A sosit data cu pricina insa din pacate eu eram in misiune la Roma si s-a dus sotia cu masina.
A ajuns acolo si cand a intrat in masina sa o "introduca" pe rampa a vazut pe bancheta din spate filtrul de polen (acesta luat cu 12$ in conditiile in care la Champion e 1.800.000).In acel moment s-a dezlantuit taifunul..."Nu va mai suport (striga la sotie)...am acceptat electroventilatorul dumneavoastra (va precizez ca el nu avea pe stoc si dura 2 saptamani si EL a spus ca daca ma grabesc, ceea ce era normal, si gasesc in alta parte el il monteaza) apoi discurile (pe care nu-l oprea nimeni sa ma refuze) si acum veniti cu astea ("astea" pentru ca erau 2 filtre, fiind la set luate)...In conditiile astea eu refuz sa va mai fac service-ul la masina, ca sunteti numai dupa castig"...zbieara ca un nebun...
Sotia a ramas blocata...si ma suna...
Il sun si-l intreb ce se intampla cu domnia sa...imi spune la fel, rastit, ceea ce am zis mai sus...si ii dau replicile pe care le-am scris ca precizare intre paranteze...Intrebandu-l...cum adica EU sunt dupa castig cand el fie ca a fost electroventilatorul sau un banal filtru, manopera a fost invariabil 1 milion...
" Va duceti unde vreti, la ATS,. oriunde, e afacerea mea si castig cat vreau pe piesele pe care le pun..."

Si m-am dus....si cu toate incluse (chiar si filtrul de polen) m-a costa revizia de 80.000 5.500.000...adica cu 1 milion mai putin decat imi cerea "nea Dumi" pentru aceeasi operatiune...
Cam astea sunt si am tinut sa va impartasesc si voua pentru ca e mai mukt japca in afacerea Champion ca peste tot de altfel...
Ca picanterie, pot spune ca discurile aveau mele aveau acelasi producator, asta afland in momentul in care (solicitand schimbarea acestora pe motiv ca am 3 mii km de parcurs pana in revizie) mecanicul s-a dus repede in magazie sa le aduca, neasteptand sa spun ca le am in portbagaj...si cand le-am scos, intrebat fiind de catre acesta, cam cu cat le-am luat, ca la ei e cel mai mic pret, i-a picat fata cum se spune cand a aflat ca 45$ doua discuri in conditiile in care la ei erau 4 mil juma fara manopera ce o treceau la sfarsit...
Aaaa...si la asta se adauga stergatoarele lamela elastica (cele moderne) pe care "nea Dumi" mile oferea la minusculul pret de 1 milion BUCATA in conditiile in care ele sunt 1 milion AMBELE...
AFACERE DE FAMILIE LA CHAMPION...

bafta si...grija cum va alegeti service-ul

Cata

spune-mi pls de unde ai achizitionat piesele.
Cat despre Champion, ce mai pot sa zic, tziganie romaneasca, bine ca exista aceste forumuri ca sa stim de ce "ateliere" sa ne ferim. asteptam si replica cuiva de acolo, dar ma indoiesc ca va veni...

videosuzy scrie:Am reusit sa intru in dizgratiile tov. Dumitrescu, omul-minune al Citroenului. Am avut "nesimtirea" sa-l rog sa-mi schimbe discurile pe fata insa cu rugamintea sa le monteze pe cele pe care le luasem cu doar 45$ nu 4,5 milioane cat imi cerea domnia sa. A zis OK si mi-a cerut 1 milion...
In conditiile astea eu refuz sa va mai fac service-ul la masina, ca sunteti numai dupa castig"...zbieara ca un nebun...
Sotia a ramas blocata...si ma suna...
Il sun si-l intreb ce se intampla cu domnia sa...imi spune la fel, rastit, ceea ce am zis mai sus...si ii dau replicile pe care le-am scris ca precizare intre paranteze...Intrebandu-l...cum adica EU sunt dupa castig cand el fie ca a fost electroventilatorul sau un banal filtru, manopera a fost invariabil 1 milion...

Asta nu dovedeste decit un singur lucru: ca service-urile din Romania au atit de multi clienti incit isi permit sa-i refuze. Normal ca te-a refuzat, ca daca schimba discurile la masina ta cistiga mai putin decit daca le schimba la o masina care nu a avut "nesimtirea" sa vina si cu piesele in service si sa plateasca doar manopera.

XENON scrie:spune-mi pls de unde ai achizitionat piesele.
Cat despre Champion, ce mai pot sa zic, tziganie romaneasca, bine ca exista aceste forumuri ca sa stim de ce "ateliere" sa ne ferim. asteptam si replica cuiva de acolo, dar ma indoiesc ca va veni...

Discurile, farurile xenon si filtrele polen le-am adus din Turcia de la OTO FAHRI (www.otofahri.com). Electroventilatorul si stergatoarele lamela de la www.autokarma.ro.

Cu stima,

Cata

Cataline, cred a din cauza mustatii nu a vrut d-nul Dumi sa te serveasca...

Nu fi surprins...ne cunoastem de pe alt forum. :P

adytzu scrie:Cataline, cred a din cauza mustatii nu a vrut d-nul Dumi sa te serveasca...

Nu fi surprins...ne cunoastem de pe alt forum. :P

Nu te contrazic...:P

videosuzy scrie:

adytzu scrie:Cataline, cred a din cauza mustatii nu a vrut d-nul Dumi sa te serveasca...

Nu fi surprins...ne cunoastem de pe alt forum. :P

Nu te contrazic...:P

De fapt singurul forum unde am poza e cel ne navigatie (asta ca sa nu fac reclama... )

Sa revenim la subiect.
Sa va spun ce a patit un coleg care a avut meciuri cu PBN la garantie. I-au zis "ne pare rau ca v-am acceptat de client"
Nu cred ca mai e nevoie de comentarii.

nicum scrie:Sa revenim la subiect.
Sa va spun ce a patit un coleg care a avut meciuri cu PBN la garantie. I-au zis "ne pare rau ca v-am acceptat de client"
Nu cred ca mai e nevoie de comentarii.

Sa revenim la subiect??? Dar PBN ce legatura are cu Champions?

Probabil ca isi trateaza la fel clientii

pai eu zic ca in conditiile date nu mai merita sa iti iei masina noua in .ro la modul in care esti tratat de service-urile importatorilor mai bine iti cumperi masina sh si o repari si intretii la service-urile in care ai incredere. unde mai pui ca mai faci si economie de bani, bani cu care poti sa mai achizitionezi un sh in caz de nevoie... eu mi-am intretinut si reparat toate masinile pe care le-am avut pe mana la acelasi service si nu am regretat niciodata

alexx, tu omiti ceva: se uita altfel lumea la tine cand ai o masina noua. chestia asta este cea mai importanta pentru multi dintre cei care isi cumpara masina noua, fie ca sunt constienti fie ca nu. eu cand voi ajunge un pic mai sus de acum, aveti cuvantul meu ca ma vedeti cu cx gti turbo. Oricum viitorul suna bine. Ce vroiam sa zic e ca masina arata si statutul social, iar romanul nu e prea educat in legatura cu aceasta.
PS: nu sariti toti la mine acum ca nu am acuzat pe nimeni. era doar parerea mea.

daca vrei sa se uite lumea la tine altfel, asuma-ti si neplacerile cauzate de achizitia unei masini noi in .ro. acum chiar ca mi-am pus forumistii in cap.

mbc, gresesti enorm. tu la cine crezi ca se uita lumea mai admirativ? la mine care am dat 9500 euro pe un C1 sau la altii care la banii astia si-au luat Passat? La taica-meu care a dat 29.000 de euro acum 2 ani pe un Freelander NOU, cu plastice in interior ca la Logan sau la altul care la banii astia isi cumpara vreun ML sau X5 la mana a 14-a???
noi am vrut masini noi pt. ca ai muuult mai putine batai de cap, si mai ales atunci cand se va invechi si vor parea problemele o sa pot sa o repar klumea, fara sa dau de carpeli facute de cine stie ce prost inaintea mea. mie imi plac lucrurile facute ca la carte, si un sh cu intretinere si reparatii ca la carte e aproape imposibil e gasit.

spre exemplu eu am renuntat la o fabia cu 3000km (trei mii CURATI)si suficiente optiuni, garantie etc. am ales ceva mai modest dar macar dorm linistit.
la fel si Dacia Logan. felicitari celor care cumpara un Logan NOU in detrimentul masinilor SH.
Respect si celor care au grija de vreo rabla ca de una noua, dar lucru nou e lucru nou.

eu as impartii cumparatorii in 4 categorii (treaba subiectiva):

1. Cumparatorul de masina noua care nu vrea batai de cap cu o vechitura.
2. Ciobanul care isi cumpara un SH de 4-5 ani sa le arate el dusmanilor ce smecher e el (a se citi "dujman" si respectiv "jmecher" ), merge cu ea 6-7luni pana pica ceva si pe urma o vinde, eventual schimba uleiul la interval de 30.000 km...(se intalneste cu precadere in zonele urbane periferice, si asculta de obicei manele, preferabil cu geamuri negre sau coborate toate.
3. Pasionatul care are o vechitura de care are grija ca de vreun Mercedes, si isi iubeste masina, si sta toata ziua pe forumuri, discuta etc...(aici ma incadrez desi deocamdata e noua dar oricum sunt obisnuit si cu harburile )
4.Ciobanul Nr.2 care ii cumpara masina noua sa bage invidia in vecini. aceasta specie de cioban se gaseste mai ales in zonele rurale, deci la tara, unde a avea masina noua e un semn clar de bunastare. acest gen de cioban cumpara de obicei in rate, desi in realitate e la limita subzistentei, mai exact tine post, preferabil LOGAN sau daca omul nostru e chiar instarit MEGANE SEDAN FULL