0-100 km/h ...

[Matrixu]

Tare Aygoul asta...lunga rau treapta a II a...
Cat face 0-100?

NU pui si vreun filmulet ceva?

[DMX]

Ce urat din partea voastra .... numai la lucruri urate va ganditi , auzi tu 0-100 km/h cu gingasia asta de masinuta . Ar fii interesante niste liniute intre C1 :P
-oricum motorul de 1,4 HDI pe o asa masinuta doar Acceleratie: 15.6 sec (0-100 km/h) , mi se pare mult !!! Pot sa intreb de ce asa de mult ??

[Matrixu]

Pai la 55CP...cat sa scoata? sub 10 sec?

[Arise]

Deci oameni buni, masinuta are un demaraj fantastic.
Eu am benzina. Dar sunt convins ca si la diesel e la fel.
Problema masinii este acceleratia.

Intr-o cursa cu Citroen C4, as zice ca Aygo ar pleca prima de pe loc, dupa care ar fi ajunsa de C4.

[Matrixu]

In a I a, da,...pleaca prima, la fel cum si un tico,matiz, chiar si o dacie poate pleca prima .
Pana la 30-40 cred ca e in fata, dar dupa.......

Nu prea am inteles ce ai vrut sa zici cu: masina are un demaraj fantastic....problema fiind acceleratia
Demaraj = acceleratie = CP + NM

[Madalina P]

aoleo, adica la mine e o anormal ca folosesc a`ntaia numai pt pornit, a doua pana la 30 de km si intre 30 si 80 a treia?

intr`a doua peste 30 la ora mi se pare ca incepe sa sune ca o motoreta

[dionescux]

Cand merg la drum intins, eu schimb treptele la 3000 rpm. Asta inseamna ca dau a III-a la 50 km/h, a IV-a la 70 km/h si a V-a la 90 km/h.

Sa mergi cu a III-a cu 30 km/h inseamna mult sub 2000 rpm, ceea ce e rau daca ai benzina, sau ok daca ai diesel.

Bafta

[Matrixu]

Madalina nu mai merge cu ea subturata...ca nu ii face bine deloc ;).
A III a la 30 e al naibii de fortat, ce naiba doar nu esti taximetrist sau ai vreun V8 sub capota care ia 20 in oras si zici ca mergi la consum ;)

[silvius]

Madalina, e normal ca motorul de benzinara sa se auda, insa de aia ai mashina, k sa se auda. In nici un caz nu o subtura in halul asta

[vldst]

Motorul de benzinara ar trebui sa fie relativ silentios pana la 3000 rpm. Dupa 3000 rpm, incepe sa se auda, dar nu chiar la fel de galagios ca la un diesel la peste 2500 de ture. Ma rog, e un alt sunet, specific motoarelor pe benzina. Mie chiar imi place sa aud un motor pe benzina turat, dar nu as merge in mod normal la mai mult de 3-4.000 de ture. Poate doar la drum intins i-as da mai mult.

Asa cum au recomandat si antevorbitorii mei, la benzinara e bine sa schimbi in treapta superioara la cel putin 3000 rpm. Iar treapta inferioara se pune cam la 2000 rpm, ca sa nu mergi subturat.

[Arise]

Oameni buni, este vorba de un motor benzina in 3 cilindri. Nu 4. Cititi din nou: 3 cilindri nu 4.

Motorul este zgomotos, mult mai zgomotos decat un diesel.

Si intre noi fie vorba eu la 50km/h am a 4-a. Si undeva sub 2000 de ture. Mai exact vreo 1800.
Nu va faceti griji. Daca vreau zvac stiu sa retrogradez in a doua. :P

[Madalina P]

ultima saptamana am mers numai cu a doua in oras, in botosani chiar nu am unde baga a treia fara sa subturez.. si nici nu vreau sa merg cu peste cei 50 regulamentari

in schimb am mers in weekend pe`afara si am folosit in voie a 3`a si a patra, am mers cu maxim 90 la ora, fiind primu drum lung .. inca nu sunt edificata care`i treaba, am totusi senzatia ca intr`a doua nu suna bine de pe la 40 incolo..

cred ca o sa mai merg si cu a treia prin oras, m`am saturat de a doua

am gasit chestia asta pe net
http://www.ciao.co.uk/Citroen_C1__Review_5605849

The engine of C1 gives maximum torque, or pulling ability, at around 3600 r.p.m:
- In 5th gear this corresponds to 75mph adica 121 km
- In 4th gear this corresponds to 60mph adica 97 km
- In 3rd gear this corresponds to 50mph adica80 km
- In 2nd gear this corresponds to 30mph adica 48 km
- In 1st gear this corresponds to 15mph adica 24 km

[Matrixu]

a III a la 50km/h este mai mult decat bine.. Daca era a IVa puteai sa zici ca mergi subturat, dar asa nu ai treaba ;)

[mirceab]

C1 e mai sprintena - cutia e mai bine setata decat la Toyota Motorul e identic...dar ...avantaj C1