Arise scrie:
Cu toate astea pe mine tot 107 ma intereseaza. De ce oare?
Incurcate-s caile Domnului!
Despre Citroen C1
Moderator: Echipa Tehnica
Din pacate in Romania criteriile de alegere a unei masini sunt total diferite de cele din vest, si par a fi facute impotriva utilitatii efective.
La noi primeaza masinile mari in care sa ai loc tu, sa aiba loc nevasta si apoi intr-o ordine total aleatoare amanta, socrii mici, mari, copii, nepotii, butoiul cu varza, oala cu sarmale, cortul, barca pneumatica, acvariul cu pesti si eventual si catelul.
Un triplet este masina care ar corespunde nevoilor familiei mele, si totodata imi va permite si mie sa experimentez putin cu tuningul. ;)
Pe scurt, masina perfecta.
La noi primeaza masinile mari in care sa ai loc tu, sa aiba loc nevasta si apoi intr-o ordine total aleatoare amanta, socrii mici, mari, copii, nepotii, butoiul cu varza, oala cu sarmale, cortul, barca pneumatica, acvariul cu pesti si eventual si catelul.
Un triplet este masina care ar corespunde nevoilor familiei mele, si totodata imi va permite si mie sa experimentez putin cu tuningul. ;)
Pe scurt, masina perfecta.
Cate buburuze crezi tu ca vor vinde astia in Vest? Nu cumva sunt facute pentru pietele emergente din Est, acolo unde masina "perfecta" nu trebuie sa depaseasca 10.000 euro?
Eu zic ca te afli pe un teren minat. Deja Renault-ul Clio e ditamai masina, si e clasa mica, facuta pentru Vest...Apoi toate SUV-urile (ce faci cu Espace, Xsara Picasso, Opel Zafira etc etc.?) sunt masinute sau masinoaie?
Dar, vorba aia, banii tai, treaba ta.
Eu zic ca te afli pe un teren minat. Deja Renault-ul Clio e ditamai masina, si e clasa mica, facuta pentru Vest...Apoi toate SUV-urile (ce faci cu Espace, Xsara Picasso, Opel Zafira etc etc.?) sunt masinute sau masinoaie?
Dar, vorba aia, banii tai, treaba ta.
paco, cred ca majoritatea buburuzelor se vand si se vor vinde in vest.
Fiecare producator are in plan sa vanda 100.000 buburuze anual. Adica 3x100.000 = 300.000 buburuze.
Doar nu crezi ca va cumpara estul atatea masini.
Clasa mica este una. Clasa mini este total alta. Si tripletii fac parte din ultima. ;)
Fiecare producator are in plan sa vanda 100.000 buburuze anual. Adica 3x100.000 = 300.000 buburuze.
Doar nu crezi ca va cumpara estul atatea masini.
Clasa mica este una. Clasa mini este total alta. Si tripletii fac parte din ultima. ;)
Vesticii care sunt consumatori de astfel de masini sunt ori indivizi care mai au si alte mijloace de transport in posesie (mai primitoare in caz de aglomeratie)si cu mopedul asta vor doar sa exploreze zona istorica a orasului, aceea ingusta si inchisa circulatiei masinilor; sau sunt studenti virgini.
Si da, in Romania, nu ne permitem toti 3 masini noi, fiecare cu destinatia ei precisa. Suntem consumatori de compromisuri. Nu zic nu, tripletele sunt ok, ciudatele, poate si asta atrage, seamana cu niste broscute in perioada imperecherii, atunci cand se infoaie pt atragerea partenerului.
Si da, in Romania, nu ne permitem toti 3 masini noi, fiecare cu destinatia ei precisa. Suntem consumatori de compromisuri. Nu zic nu, tripletele sunt ok, ciudatele, poate si asta atrage, seamana cu niste broscute in perioada imperecherii, atunci cand se infoaie pt atragerea partenerului.
personal, apreciez modelele respective. ca performante, habitabilitate (nu imi trebuie mai mult), tinuta de drum. nu apreciez pretul si dotarea de baza.
adica una decent echipata, pe benzina, costa aproximativ 8000 euro cip. diesel, cu vreo 1200 mai mult.
iar cea de baza, de 6750, nu are macar sevodirectie!!! masina de oras, conceputa in special pentru cliente. pai ce parere aveti de o astfel de strategie de marketing?
ca sa nu mai vorbesc ca eu, exact la banii astia (6750 cip), mi-am cumparat o masina full options, noua. ii lipseste doar abs-ul, in rest are toate dotarile de confort si siguranta. si e mult mai mare ca dimensiuni, are 3 ani garantie, nu 2 ca la citroen, si nici nu e dacie.
deci chiar nu vad cine ar cumpara in romania un c1? poate tinerii de bani gata.
e o piata libera si fiecare alege ce i se pare mai potrivit.
in vest, e altceva. acolo oamenii isi permit sa dea mai multi bani pe o masina, numai pentru imagine.
adica una decent echipata, pe benzina, costa aproximativ 8000 euro cip. diesel, cu vreo 1200 mai mult.
iar cea de baza, de 6750, nu are macar sevodirectie!!! masina de oras, conceputa in special pentru cliente. pai ce parere aveti de o astfel de strategie de marketing?
ca sa nu mai vorbesc ca eu, exact la banii astia (6750 cip), mi-am cumparat o masina full options, noua. ii lipseste doar abs-ul, in rest are toate dotarile de confort si siguranta. si e mult mai mare ca dimensiuni, are 3 ani garantie, nu 2 ca la citroen, si nici nu e dacie.
deci chiar nu vad cine ar cumpara in romania un c1? poate tinerii de bani gata.
e o piata libera si fiecare alege ce i se pare mai potrivit.
in vest, e altceva. acolo oamenii isi permit sa dea mai multi bani pe o masina, numai pentru imagine.
citroen - o pasiune permanenta
-
nicum
- Moderator
- Mesaje: 5427
- Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
- Localitate: Bucuresti
- Masina: BX 16 RS
In RO, alegerea unei masini are un specific. Si anume, pe roman il intereseaza sa cumpere "cit mai multa masina" de banii pe care ii da. Am intilnit de nenumarate ori sablonul asta.
@balanel: ai renuntat la un BX cu ABS si ti-ai luat o masina noua fara ABS? Imi este foarte greu sa accept ca o masina "full options" nu are ABS. Aveo ala nu avea macar la optiuni ABS? Si la Citroen poti sa ai 3 ani garantie, numai ca platesti pt asta.
In vest, oamenii desi au bani si achizitia unei masini e mai usoara ca aici, isi iau ce au nevoie, nu ce le-ar putea buzunarul. Autoturismele gen C1 sint incurajate prin politici fiscale. Stiati ca in Germania, daca te duci cu bicicleta la servici, statul iti da bani?
@balanel: ai renuntat la un BX cu ABS si ti-ai luat o masina noua fara ABS? Imi este foarte greu sa accept ca o masina "full options" nu are ABS. Aveo ala nu avea macar la optiuni ABS? Si la Citroen poti sa ai 3 ani garantie, numai ca platesti pt asta.
In vest, oamenii desi au bani si achizitia unei masini e mai usoara ca aici, isi iau ce au nevoie, nu ce le-ar putea buzunarul. Autoturismele gen C1 sint incurajate prin politici fiscale. Stiati ca in Germania, daca te duci cu bicicleta la servici, statul iti da bani?
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
@nicum: bx-ul avea abs, dar acesta nu functiona! desi am incercat mult sa rezolv si problema asta. aveo avea bineinteles si abs in dotarile mai scumpe, dar atat mi-am permis eu. cand zic full options, ma refer la ceea ce astept eu de la o masina. mai erau vreo 2 niveluri de echipare care aduceau in plus jenti aliaj, abs, 2 boxe, 2 airbag-uri, volan si schimbator in piele, etc. dar mie nu imi trebuie asa ceva.
servodirectie, aer conditionat, radio-cd, geamuri electrice fata, oglinzi electrice si incalzite, scaun sofer si volan reglabile pe inaltime, inchidere centralizata cu telecomanda, 2 airbag-uri: asta are in dotare, si eu sunt multumit.
si crede-ma, daca as fi putut, as fi luat c1. dar conditiile de leasing m-au facut sa depind foarte mult de pretul cip. pentru ca cel cu taxe, e mai mare la aveo decat la c1 full options.
asa cum am spus anterior dar s-a sters de marian, citroen va ramane mereu pasiunea mea. pentru ca prima iubire nu se uita. si o sa vina o zi, in care imi voi cumpara si eu un citroen cu suspensie hidraulica, dar nou.
servodirectie, aer conditionat, radio-cd, geamuri electrice fata, oglinzi electrice si incalzite, scaun sofer si volan reglabile pe inaltime, inchidere centralizata cu telecomanda, 2 airbag-uri: asta are in dotare, si eu sunt multumit.
si crede-ma, daca as fi putut, as fi luat c1. dar conditiile de leasing m-au facut sa depind foarte mult de pretul cip. pentru ca cel cu taxe, e mai mare la aveo decat la c1 full options.
asa cum am spus anterior dar s-a sters de marian, citroen va ramane mereu pasiunea mea. pentru ca prima iubire nu se uita. si o sa vina o zi, in care imi voi cumpara si eu un citroen cu suspensie hidraulica, dar nou.
citroen - o pasiune permanenta
balanel, ar trebui sa iti reactualizezi semnatura.
Azi am facut un drive test si cu C1.
Comparativ cu Aygo, masina parca este mai inchegata, parca ai mai mare incredere in ea. Este un sentiment dificil de explicat.
Pe C1 se pot pune diverse accesorii, am aflat ca se gasesc pe citroen.fr. La noi, adica pe site-ul din Romania (citroen.ro) probabil le-a fost prea lene sa mai modifice pagina.
Pretul actual mi se pare ok, adica acum in conditiile reducerilor din promotia CoolAir.
Ce este nashpa, am inteles ca ar dura mult pana o pot aduce masina daca dai o comanda care nu se gaseste pe stoc.
Azi am facut un drive test si cu C1.
Comparativ cu Aygo, masina parca este mai inchegata, parca ai mai mare incredere in ea. Este un sentiment dificil de explicat.
Pe C1 se pot pune diverse accesorii, am aflat ca se gasesc pe citroen.fr. La noi, adica pe site-ul din Romania (citroen.ro) probabil le-a fost prea lene sa mai modifice pagina.
Pretul actual mi se pare ok, adica acum in conditiile reducerilor din promotia CoolAir.
Ce este nashpa, am inteles ca ar dura mult pana o pot aduce masina daca dai o comanda care nu se gaseste pe stoc.
-
cristian_v
- pasionat
- Mesaje: 264
- Membru din: Joi 15-Dec-2005 10:55
- Localitate: nantes
paco scrie:Cate buburuze crezi tu ca vor vinde astia in Vest? Nu cumva sunt facute pentru pietele emergente din Est, acolo unde masina "perfecta" nu trebuie sa depaseasca 10.000 euro?
Eu zic ca te afli pe un teren minat. Deja Renault-ul Clio e ditamai masina, si e clasa mica, facuta pentru Vest...Apoi toate SUV-urile (ce faci cu Espace, Xsara Picasso, Opel Zafira etc etc.?) sunt masinute sau masinoaie?
Dar, vorba aia, banii tai, treaba ta.
Nu-ti vine sa crezi, dar francezii circula foarte mult cu masini mici, pentru ca isi pot permite doua, o buburuza pentru oras si ceva mai mare pentru iesirile in afara…
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 5 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187772
Total subiecte 18653
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 23
Users per day: 1
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11808
Cel mai nou membru Shraunjkh