E banal pt tine, ca te bagi intr-o benzinarie si iei un set nou de bujii, dar C1 e o masina pt domnisoare, iar pt ele, bujiile fac parte (si chiar fac) din motor ca si ansamblu general. Daca o baterie poate schimba oricine, bujii care cad, insa, deja e clar o problema de fiabilitate... Nu se discuta... inteleg ca s-a facut rabat de la multe chestii pt acel "low cost" care incep sa cred ca numai "low" nu prea e, insa singurul punct forte al masinii era motorul. Pai daca e sa mergem pe felul asta de justificare, putem ierta si o cadere a alternatorului dupa modelul, ce are alternatorul ala facut de Bosch sau Sagem cu o bunatate de motor Toyota... sau sa fiu si mai rau.. cu ce-i de vina super fiabilul motor Toyota ca s-a fisurat un cilindru de rahat turnat undeva in India

mai glumim...
Bafta tutulor membrilor de partid !!