Xenon, o intrebare. Au si folie transparenta precum cei de la Expert Detailing? Sau foliile lor sunt colorate si trebuie sa-ti alegi ceva care sa se asorteze cat de cat cu vopseaua de pe masina?
Pe mine m-ar interesa sa-mi pun asa ceva pe praguri si eventual pe capota, cu rol de protectie. Dar as vrea ceva mai ieftin decat la Expert Detailing.
Multam.
Vopsea "ciupitĂŁ" de criblurĂŁ (masina de 6 luni)
Moderator: Echipa Tehnica
Ai idee cat de bine rezista in timp? Sper sa nu se exfolieze la soare, sau sa fie sensibila la raze utraviolete. Tu ti-ai pus folie transparenta sau colorata?
Sunt curios cum taie folia asta sa se potriveasca pe masina... Ma bate gandul sa-mi acopar toata masca fata (cea mai expusa la pietricele). Dar nu stiu daca se merita si n-as vrea ca folia sa fie prea vizibila.
Vad ca te mai pun sa porti si sigla firmei lor pe masina, daca vrei sa scutesti 10% din pret :x
Sunt curios cum taie folia asta sa se potriveasca pe masina... Ma bate gandul sa-mi acopar toata masca fata (cea mai expusa la pietricele). Dar nu stiu daca se merita si n-as vrea ca folia sa fie prea vizibila.
Vad ca te mai pun sa porti si sigla firmei lor pe masina, daca vrei sa scutesti 10% din pret :x
-
VentureShield
- just curious
- Mesaje: 15
- Membru din: Mie 05-Mar-2008 10:38
- Localitate: Targu Mures
- Contact:
Folie
Atentie cu ce tip de folie va acoperiti masinile.
o folie de protectie trebuie sa aibe o anumita rigiditate, flexibilitate si grosime.
Daca nu are anumite proprietati nu va ajuta cu nimic.
Daca folia este prea subtire tot o sa va zrobeasca piatra vopseaua. Si asta se va vedea cand indepartati folia.
Foliile ieftine transparente ce se folosesc in industra de publicitate nu sunt bune.
Prin ele nu trec razele UV astfel partea acoperita nu isi va schimba culoarea cum se schimba pe restul masinii si nici nu au calitatile necesare pentru protejare.
Inainte sa luati o decizie ganditiva de doua ori ce p[uneti pe masina.
Cu stima
VentureShield SUA
info@foliedeprotectie.ro[/url]
o folie de protectie trebuie sa aibe o anumita rigiditate, flexibilitate si grosime.
Daca nu are anumite proprietati nu va ajuta cu nimic.
Daca folia este prea subtire tot o sa va zrobeasca piatra vopseaua. Si asta se va vedea cand indepartati folia.
Foliile ieftine transparente ce se folosesc in industra de publicitate nu sunt bune.
Prin ele nu trec razele UV astfel partea acoperita nu isi va schimba culoarea cum se schimba pe restul masinii si nici nu au calitatile necesare pentru protejare.
Inainte sa luati o decizie ganditiva de doua ori ce p[uneti pe masina.
Cu stima
VentureShield SUA
info@foliedeprotectie.ro[/url]
-
VentureShield
- just curious
- Mesaje: 15
- Membru din: Mie 05-Mar-2008 10:38
- Localitate: Targu Mures
- Contact:
XENON scrie:daca ai pune si niste preturi in sectiunea Vanzari/Cumparari ar fi perfect. Stiu ca folia speciala de protectie e mult mai buna, dar cea pe care am gasit-o eu costa ENORM.
da asa este din pacate aceste folii sunt fabricate in SUA si costurile de transport vama etc sunt mari.
la urma urmei costa aproape cat revopsitul numai ca masina ar trebui revopsita din 6 in 6 luni iar cu folie niciodata.
Este o investitie dar cine doreste sa-si protejeze masina o face.
O sa pun anunti de vanzare.
-
VentureShield
- just curious
- Mesaje: 15
- Membru din: Mie 05-Mar-2008 10:38
- Localitate: Targu Mures
- Contact:
Gata ... am si eu... ma primiti si pe mine in club? ](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
Eu stiu si de unde le am. De pe mizeria de A1 unde tirurile cand intra in depasire si stai in spatele lor arunca pietris de pe marginea benzii despartzitoare (n-am inteles niciodata ce cauta pietrisul ala acolo? 
)
Exista o solutie temporara pana imi iau folia aia minune?.. ceva corector?... parca erau ceva polish-uri care veneau cu un fel de creion corector... ati incercat careva sa remediati in felul asta ?, merita?
Multzam.
Eu stiu si de unde le am. De pe mizeria de A1 unde tirurile cand intra in depasire si stai in spatele lor arunca pietris de pe marginea benzii despartzitoare (n-am inteles niciodata ce cauta pietrisul ala acolo? ) Exista o solutie temporara pana imi iau folia aia minune?.. ceva corector?... parca erau ceva polish-uri care veneau cu un fel de creion corector... ati incercat careva sa remediati in felul asta ?, merita?
Multzam.
- Renault Megane II.2 Luxe Privilege - 1.6 16V 110CP
_________
Foste:
- Citroen C1 Cool Air 1.0 VVT-i 68CP
- Nissan Almera LX 1.4 16V - 90CP
- Dacia 1310 1.4 - CP: cati dadea Al' de Sus
_________
Foste:
- Citroen C1 Cool Air 1.0 VVT-i 68CP
- Nissan Almera LX 1.4 16V - 90CP
- Dacia 1310 1.4 - CP: cati dadea Al' de Sus
creionul ala corector nu prea face nimic, am umparat si eu. cel mai bine (parca am mai scris pe undeva, dar nu conteaza, ca nu ma doare mana 
) mergi la un magazin care prepara vopseluri dupa codul masinii (cum ar fi cel de la Lizeanu de langa Mega Image -ca tu esti relativ aproape), ii spui omului codul tau si iti prepara un flacon corector (ca o sticluta de oja cu pensula in capac) la 12 lei si restul depinde de simtul tau "artistic". eventual cere-i si 50g de polish 3M (varianta cea mai fina, cea neabraziva) si dupa cateva zile de la retusare (cam 5) aplica un strat de polish.
la mine a fost ceva mult mai complicat, pt. ca vopseaua se unflase in jurul ciupiturilor din cauza apei care se infiltrase la spalarea cu presiune si apoi inghetase. eu am cojit vopseaua pana la tabla, am dat un strat extrem de subtire de filler, un strat de vopsea si unul de lac. apoi am adus totul la nivel cu un smirghl f. f. fin, 2 straturi de polish, etc. in final a iesit perfect, mai putin nuanta de culoare. daca as fi avut-o resie ca a ta, iesea de nici nu iti dadeai seama dar la vopsea metalizata e mult mai greu sa faci retusuri.
) mergi la un magazin care prepara vopseluri dupa codul masinii (cum ar fi cel de la Lizeanu de langa Mega Image -ca tu esti relativ aproape), ii spui omului codul tau si iti prepara un flacon corector (ca o sticluta de oja cu pensula in capac) la 12 lei si restul depinde de simtul tau "artistic". eventual cere-i si 50g de polish 3M (varianta cea mai fina, cea neabraziva) si dupa cateva zile de la retusare (cam 5) aplica un strat de polish.la mine a fost ceva mult mai complicat, pt. ca vopseaua se unflase in jurul ciupiturilor din cauza apei care se infiltrase la spalarea cu presiune si apoi inghetase. eu am cojit vopseaua pana la tabla, am dat un strat extrem de subtire de filler, un strat de vopsea si unul de lac. apoi am adus totul la nivel cu un smirghl f. f. fin, 2 straturi de polish, etc. in final a iesit perfect, mai putin nuanta de culoare. daca as fi avut-o resie ca a ta, iesea de nici nu iti dadeai seama dar la vopsea metalizata e mult mai greu sa faci retusuri.
Merci Xenon. O sa incerc asa.
O remarca... Lizeanu fata de Muncii poate fi foooarte departe...uneori in alt oras aproape... depinde de ora
O remarca... Lizeanu fata de Muncii poate fi foooarte departe...uneori in alt oras aproape... depinde de ora
- Renault Megane II.2 Luxe Privilege - 1.6 16V 110CP
_________
Foste:
- Citroen C1 Cool Air 1.0 VVT-i 68CP
- Nissan Almera LX 1.4 16V - 90CP
- Dacia 1310 1.4 - CP: cati dadea Al' de Sus
_________
Foste:
- Citroen C1 Cool Air 1.0 VVT-i 68CP
- Nissan Almera LX 1.4 16V - 90CP
- Dacia 1310 1.4 - CP: cati dadea Al' de Sus
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 7 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187681
Total subiecte 18620
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 24
Users per day: 2
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11708
Cel mai nou membru Ibr_subaib