Club Citroen

de ce nu exista si categoria c6 pe forum? mie mi se pare the ultimate car. toata lumea e plina de BMW-uri si mertzuri.daca as castiga la loto, prima masina pe care mi-as lua-o ar fi citroen c6. la noi in Galati e plin de bmw(orice serie), mercedes(..si cl63amg), hummer (bleah....), porsche,(cu manele la pachet) dar cred ca nici una nu atrage privirile ca CITROEN C6. probabil ca prin alte orase mai "rasarite" nu ar fi cine stie ce, da in galati sigur te-ar sti lumea...si..oricum, pe langa imagine, e o masina superba.imi pare f. rau ca nu au si la reprezentanta din Galati una in showroom.am avut ocazia sa vad un c6 in Liege, si m-am imbolnavit

pai pt ca nu cred ca vreun posesor de c6 intra pe forum...
e o masina scumpa, iar cei care o au, au cu totul alte preocupari decat sa stea pe forum...din pacate...

ai si tu dreptate...

pai.... nu exista acea categorie pt ca nu are nimeni de pe forum, iar cei care au asa ceva nu stau sa intre pe forumuri; cred ca daca vedeai prototipul, ramaneai si mai marcat de aceasta masina; pot spune doar ca nu are nici o legatura cu c6-le care se vinde

n-am vazut prototipul da a fost suficient sa vad masina de serie ca sa devin instantaneu fan c6. nu e doar o limuzina.. e... altceva...

cauta pe net poze cu "c6 lignage"
e una pe langa mine, o vad aproape zilnic; dupa un studiu amanuntit, nu mi se mai pare ceva asa... la superlativ; oricum, respect pentru cel care o are, mai ales pentru faptul ca nu si-a luat septar sau alte alea;

Sunt destul de putine exemplare de C6 in Romania. Cineva de la ATS imi spunea in mai ca ei stiu de doar 2 exemplare in Bucuresti (banuiesc ca vandute de ei). Imi amintesc ca un coleg de pe forum zicea ca ar vrea sa achizitioneze un C6. Oricum o masina destul de rara in Romania.

ca tot vorbeam de c6... porche nu prea are legatura cu c6. Exista un singur model care e din aceeasi clasa, dar care e destul de nou.

Oricum, dupa ce ai c6 sansele sa mai vii pe forum dupa ce ai masina respectiva tind catre zero. in plus, cand te gandesti sa dai suma respectiva de bani, deodata apar multe optiuni si c6 nu este chiar asa de ok. Presupunand ca vrei c6, nu ai motoare mari care deodata devin atractive la bani mult.

Mi-as lua mai repede Porsche Panamera decat un c6.

Nu are nici o legatura C6 Seria 7 sau cu Panamera. C6 "se bate" cu E-Klasse, Serie 5 si A6. Personal consider ca C6 nu isi merita pretul de 60.000eu. M-am uitat la finisajele interioare, am stat efectiv intr-unul la SIAB in anul lansarii si m-au dezamagit. Nici nu se apropie de un E, de exemplu. Motorizarile sunt slabe, iar ideea de tractiune fata la o masina de tonajul ei din nou nu imi inspira incredere ca tinuta de drum (probabil este destul de subviratoare). Forma este mai deosebita, dar in nici un caz nu e vreun exemplu de eleganta sau frumusete. Trebuie sa fi ori un milionar excentric, ori vreun francez mult prea patriot sa dai 60.000 pe ea. Nu contest faptul ca este o masina super confortabila (avand Hydractive nici n-ar avea cum sa nu fie) dar cred ca un E sau A6 cu optiunea de suspensii pneumatice sunt tot cam pe acolo. Nu pun la socoteala seria 5 care e setata mai sport.

la suspensie nici una din cele enumerate de tine nu se apropie de ea, lucru testat chiar de cei de la top gear, test facut chiar cu clasa E si serie 5;

pe cea cu serie 5 am vazut-o si comportamentul bmv-ului e jenant...

Pai trebuia sa faca comparatia cu un E cu suspensie pneumatica nu cu un Seria 5 cu suspensie normala!

Exact

DAR, testul ala de suspensie era facut din cate imi amintesc eu strict din punct de vedere al confortului pe un drum cu denivelari. Chiar nu cred ca un C6 sta pe viraje ca un Seria 5.

later edit: da, am revazut testul, este doar filmarea cursei de caini pe un drum prost si atat. Asteptam testul comparativ pe Nurburgring.

xenon, cred ca le cam incurci...
pe nurbungring poti testa cum sta o masina in curbe, accelerari, etc...toate acestea determinand caracteristici ale unor masini sport, lucru care e evident pt orice serie de bmv, chiar daca nu e o masina sport in adevaratul sens al cuvantului, totusi se vad linia sport si calitatile sportive de la o posta...
acel test trata strict confortul suspensiilor asa cum dealtfel, spui si tu si nicidecum inclinarea masinii in curbe...
nici nu ar avea cum sa stea un c6 in viraje ca un seria 5...
si cred ca m-ar deranja daca ar sta ca un seria 5...
o suspensie tare va determina o inclinare redusa in curbe, in timp ce o suspensie moale, mai confortabila, se va inclina mai mult...
am facut un drve test cu noul honda acord si am luat o curba mai tare si am crezut ca voi muri odata cu sfarsitul curbei...topaia infernal, iar caracterul puternic subvirator m-a facut sa cred ca nu voi mai avea in curand cursa la volan sa pot compensa...
asadar, nu as lua o masina cu suspensii sport nici daca mi-ai da-o degeaba...
adica as lua-o, dar as vinde-o a doua zi...

stima