Club Citroen

Am deschis acest topic deoarece , masinuta mea a suferit cateva accidente de-alungul timpului, unele minore altele puternice.
Pot spune ca se comporta foarte bine la impactul lateral.

1)Am fost lovit intr-o intersectie pe partea pasagerului de un sofer pe matiz cu 50 km/h (atat a spus soferul ca avea), apoi am fost proiectat pe trotuar cu spatele . Usile s-au infundat, interiorul nu a avut nimic. In schimb matizul a fost facut zob. Botul s-a infundat tot, s-a spart baia de ulei , etc.. Ce a fost ciudat , in momentul in care m-a proiectat de mergeam pur si simplu cu spatele franta nu mai mergea, o calcam in podea si era moarta, pana am tras frana de mana.

2) Cand ma aflam pe la bistrita, si stateam in coloana, un sofer neatent cu o duba , uitandu-se la un alt accident pe sensul celalalt de mers a intrat din mers fix in mine fara sa franeze. S-a infundat buclierul, si nu s-a mai putut deschide haionul, Spre surprinderea mea nu s-a spart haionul desi duba a lovit din plin. In momentul impactului a sarit casetofonul din suport si am fost bagat in scaun (noroc cu tetierele). Aici , la impactul din spate, un rol important in amplasarea ei , o are roata de rezerva care are un rol important in siguranta. Acetea sunt pozele:





3) Chiar aseara pe gheata, un Golf nu s-a mai putut opri, s-a rotit si a dat cu spatele in spatele meu. Nu a avut nimic masina, si aici se adevereste ce se spune ca se comporta bine atat la impacturile in oras cat si la cele mai puternice.

Dupa parerea mea este o masina foarte sigura in ciuda aparentelor, si nu degeaba a luat 4 stele.

interesant:)

eu cu matizul am intrat in spatele unui renault symbol (am derapat pe gheata), in afara de un surub de plastic care s-a rupt si ornamentul de plastic de sub un far crapat, vizibil de aproape doar nu am patit nimic. in schimb symbolul aproape ia cazut bara pe jos, o gramada de fagurele/fagulete pe jos, stop spart, caroseria indoita serios - nu mai putea inchide portbagajul

conteaza foarte mult locul impactului, cativa centimetri mai la dreapta sau mai la stanga pot schimba foarte mult rezultatul final

Matizul m-a lovit exact in partea de mijloc, in stalp. se infasurasera straturile de tabla in jurul stalpului dar acesta nu a fost afectat

redandrei interesanta ideea cu topic despre accidente.

1. primul meu accident. nu mai stiu sigur marca masinii.. ce m-a lovit. Lovit in partea dreapta.. si intors in intersectie vreo 270grade. Usile dreapta ambele infundate si nedeschizibile. Masina cealalta radiator mort.
2. usa spate stanga infundata in parcare.
3. bara fata bara spate lovite intr-un accident sandwich cu 4 masini.
4. aripa dreapta fata lovita intr-un accident cu un peugeot 206.
5. Capota, parbriz, aripa dreapta, far dreapta, bara fata bulite intr-un accident cu un pieton.

C1 rezista.. si alearga sprinten dupa cei aproape 4 ani si aproape 60k km

xbrother scrie:redandrei interesanta ideea cu topic despre accidente.

1. primul meu accident. nu mai stiu sigur marca masinii.. ce m-a lovit. Lovit in partea dreapta.. si intors in intersectie vreo 270grade. Usile dreapta ambele infundate si nedeschizibile. Masina cealalta radiator mort.
Si la mine a fost la fel. Nu s-au mai deschis usile. Baiatul de la citroen mi-a zis atunci. "Domne nu pot sa va indrept bara de protectie din usa. Bat 2 saptamani la ea si nu se indreapta." )

C1 rezista.. si alearga sprinten dupa cei aproape 4 ani si aproape 60k km

A mea si dupa 100 k km alearga la fel de sprinten, si fara probleme tot de aproape 4 ani . Am facut revizia aceea la Pitesti, a fost reducere, si nu a iesit nici macar o problema. Au iesit perfect toate testele.


Problema e ca eu cam am ghinion cu accidentele. Am gasit-o de 2 ori lovita in parcare Am avut parta din spate a usii infundata, la roata , unde este mai iesita in afara

Am comis-o :| Acum 2 zile ma indreptam spre casa pe la 11;30 noaptea si il lovesc pe unu cu un ford mondeo in spate. Eram intr-un scuar, faceam la stanga in intersectie si el se asigura, iar eu am crezut ca a trecut si am vrut sa trec si eu si in ultima clipa mi-am dat seama ca a franat. Am intrat direct in el cu ABS-ul pornit pe sosea uscata...O parte din vina o au si cauciucurile dupa parerea mea. Nu le-am schimbat niciodata si ar cam fi timpul. Urmarile: Fordul nu a avut mai nimic, i s-a spart buclierul din spate pe dedesupt, iar eu am lovit cu bara (de culoare negra) si cu plasticul alb de deasupra. Mi s-a indoit si invelisul barii de protectie (sub plasticul negru). In rest se cunosc doar cateva zgarieturi. Noroc cu casco...