0-100 km/h ...

[dionescux]

Salut.

Pe net am gasit un filmulet cu un Aygo (fratele Citroen-ului).
Cum a schimbat vitezele:
II - la 50 km/h
III - la 95 km/h
si a IV nu a mai dat

Deci se poate
Micuta dar curajoasa

http://www.youtube.com/watch?v=V9hOgbOxIKo

[Matrixu]

Cam tare cutia aia de viteze, la C4-le meu schimb a III a pe la 85-86 ca altfel imi taie benzina

[Arise]

Da, asa este, treapta a II-a este lunga cat o zi de post.

Iar cu I-a, te duci pana la 50km/h, viteza la care majoritatea taximetristilor sunt deja in a V-a.

[Matrixu]

Precum si multi de pe aici....mai ales cu C4
Ar trebui mutat la diverse ca nu prea are treaba cu C1

[dionescux]

si asa sunt putine posturi la C1 ... ar putea ramane in topic, e vorba totusi de fratiorul lui C1 si anume Aygo

[silvius]

EDIT cu select all si cut.. nu am citit cu atentie...
95/h intr-a doua e chiar mult... nu am testat,
totusi la viteza maxima in oras (60) o las in a treia (aprox 2900 de turatii), a patra o bag la 75-80

[Matrixu]

Pai 57,58 n-ai probleme in a II a, eu ziceam ca a II a merge pana la maxim 85-86 dupa care taie alimentarea..

C1 are aceiasi cutie de viteza ca si Aygo? Adica tot la fel de bine urca in ture?

[dionescux]

C1, Aygo si 107 sunt exact aceeasi masina, difera doar farurile si stopurile.

[Matrixu]

O fi aceiasi masina, dar de unde ies diferentele alea de performanta? Eu m-am uitat la 0-100 pt C1 si Aygo.
C1 este mai rapid... . M-am gandit ca motorul fiind acelasi, masele cam tot pe acolo, sa difere transmisia.

[silvius]

@Matrixu am corectat... sunt prea imprastiat in seara asta, oricum e destul si 80 in a doua totusi nu avem lamborghini:) care se simte in turatie de performante optime la 6000 rpm din cei maxim 8000

[Matrixu]

E destul intr-adevar, dar cand vrei sa alergi masina,aia e turatia de schimbat .
Oricum pe mine m-a uimit in mod placut, 95km in treapta a II a la Aygo..

[silvius]

deci d'aia s-a intamplat cum am scris eu in post-ul sters apoi.... ce sa mai, 95 e chiar super pentru asa o mashinutza

[Arise]

Circula vorba ca C1 ar fi cea mai fasneata dintre cele 3.
Posibil sa aiba o cutie mai scurta si sa fie si mai usoara.
In ciuda cautarilor mele, nu am reusit sa gasesc informatiile corecte pentru a face o comparatie exacta intre cele 3 modele.

[Matrixu]

Pai asta cu cutia ar fi usor de aflat. Cine are C1, ii da blana in a II a, si vede pana la cat urca.
DIn specificatii, C1 iese cel mai bine la accelerare, si tot din specificatii pare mai grea decat Aygo , cam SF.

[Arise]

A I-a nu m-am uitat sa vad unde ma duce.
A doua m-a dus pana la 105km/h si undeva intre 105 si 110km/h mi-a taiat benzina.

Scazand cei 5km suplimentari (eroarea vitezometrului) inseamna ca a 2-a m-a dus la 100km/h.

Testat si verificat sambata noaptea cu una bucata sofer de 63 kg si 2 bivoli fiecare cantarind peste 90kg. :P