C4

[MoonStorm]

Cum? Vrei sa spui ca din momentul comenzii pana la livrare la tine a durat doar 2 saptamani????

Apropo ce model/echipare/culoare/etc ti-ai ales?

[nero]

Tocmai am luat-o, a durat 10 zile mai exact
Din fericire, ce am vrut eu s-a potrivit cu ce aveau pe stoc, d-aia a durat mai putin. Oricum, nici la tine nu cred ca o sa dureze atat, ei dau termene asa mari ca sa fie siguri. Oricum, s-o stapanesti sanatos si cu placere, ceea ce imi doresc si mie .

[nero]

A, uitasem...
C4 hatch 1.6HDi - 110cp
Dotare de baza SX Pack plus:
- Faruri xenon directionale (am apucat sa le testez, e super ideea, chiar ajuta)
- Climatizare automata
- Geamuri electrice fata/spate
- Geamuri laminate
- Jante aliaj 17"
- Pack vizibilitate
- Radio CD
- Senzori de parcare fata/spate
Si binenteles, vopsea metalizata blue oriental (ii sta foarte bine).

[MoonStorm]

Si tu sa o stapanesti sanatos. Misto configuratie ti-ai ales Cred ca nu-i mai lipseste decat..... sa manance kilometri Sa ne mai tii la curent. Cand mai ai timp, bineinteles

[nero]

A mancat deja vreo 300Km prin oras si pe DN1, am mers si ziua si noaptea si pe ploaie si pe uscat, deci mi-am cam facut o parere.

O sa incep cu ce nu-mi place ca-i mai putin
- Schimbatorul de viteze pozitionat cam jos, daca ai cotiera trasa e putin incomod. Asta am observat la inceput, acum nu ma mai deranjeaza)
- Butoanele de pe volan (de pe butuc mai exact) sunt cam tari, si din cauza ca e butucul fix se poate sa te faca sa indrepti privirea spre ele cand nu e volanul drept.
- Butonul pentru claxon pozitionat tot pe butuc poate fi greu de nimerit.
- Are lampi asimetrice in spate - lampa de marsarier pe dreapta si cea de ceata pe stanga (nu-mi place chestia asta indiferent de masina)
- Mici probleme la clante daca tragi de jos in sus (tot chestie de obisnuinta).
- Canapelele din spate sunt cam scurte si tari, dar totusi comode.

Astea pot fi considerate si mofturi, niciunul din aceste puncte nu e cu adevarat deranjant.

Si acum ce-mi place:
- Spatiu interior foarte generos, multe locuri de depozitare.
- Calitatea materialelor si a finisajelor foarte buna - nici o clapa/usita/buton nu face zgomot (cel putin pana acum)
- Farurile cu Xenon care se orienteaza dupa directie - o inventie chiar foarte folositoare (am fost pe la Breaza - PH, m-au ajutat foarte mult in serpentine).
- Stabilitate foarte buna la drum - asta era de asteptat avand in vedere ca are suspensii independente pe spate si garda la sol mai redusa.
- Zgomot interior foarte mic... Cu toate ca e diesel, motorul nu se simte si nu se aude sub 1500rpm. in rest, se aude doar cat sa stii cand sa schimbi viteza (la inceput stateam cu ochii pe turometru ca sa nu o turez prea tare). Am mers pe DN1 cu 160Km/h si nu m-a deranjat deloc zgomotul. La capitolul asta am inteles ca ajuta foarte mult geamurile laminate.
- Senzorii de parcare - dupa ce te obisnuiesti cu asa ceva e mai greu sa parchezi o masina fara .
- Bordul si design-ul/ergonomia din interior. Toate afisajele sunt usor de citit si intuitive, toate butoanele sunt bine iluminate fara sa deranjeze noaptea.
- (nu in ultimul rand) imi place cum arata

Nu cred ca am scris toate partile placute, per total pot sa spun ca e chiar o placere sa conduc in masina asta. Daca cineva mai e interesat de masina puteti sa-mi puneti intrebari, o sa incerc sa fiu cat se poate de obiectiv.

[nero]

Iata si cateva poze:

http://neron.home.ro/c4/02813.jpg
http://neron.home.ro/c4/02815.jpg
http://neron.home.ro/c4/02821.jpg
http://neron.home.ro/c4/02826.jpg
http://neron.home.ro/c4/02830.jpg
http://neron.home.ro/c4/02833.jpg
http://neron.home.ro/c4/02838.jpg
http://neron.home.ro/c4/02842.jpg

[MARIAN]

Eu nu am reusit sa deschid pozele

[MoonStorm]

Copiaza link-ul si deschide-l in alta instanta de browser/tab.
home.ro nu accepta direct linking. Asta e si motivul pentru care nici avatarul nu se vede.

[nero]

Ok, am scos avatarul...

Am uitat sa comentez despre motor...
O mica nedumerire - daca am sa zic sub 2000rpm si apas acceleratia, are un delay cam de o secunda pana incepe sa traga bine (cam ca la cutiile automate). Dupa parerea mea (neavizata) e din turbina, care pana acum eram obijnuit sa intre pe la 1500rpm, dar probabil in cazul asta tine de alti factori. Ar mai putea sa fie din cauza sistemului de control al tractiunii. Oricum, dupa faza asta te cam baga in scaun si pana pe la 110-120km/h nu-ti mai da drumu' .

Imi place si cum e etajata cutia de viteze, cu toate ca la diesel conteaza mai putin. Ca idee, cu a doua la 4000rpm am cam 60km/h, cu a treia 100km/h si cu a patra cam 130km/h. Intr-a cincea, la 140km/h aveam putin sub 3000rpm.
Pana acum, consumul e de 5.9l/100km, in conditiile in care nu prea am menajat-o.

Sunt curios daca intereseaza pe cineva toate chestiile astea

[paga]

Sunt curios daca intereseaza pe cineva toate chestiile astea

Sigur intereseaza. Dovada este numarul de vizualizari pentru un topic deschis numai de 2 luni.
Eu cred ca C4 a atras atentia si va avea succes si la noi. Impresiile tale ii vor ajuta pe cei care se gandesc sa cumpere unC4.

[scozmin]

sunt convins ca intereseaza pe f multi
daca noi nu raspundem ,e din cauza ca nu prea stim multe despre masina si asteptam orice fel de informatii; eventual o sa incepem sa punem intrebari
asa ca keep us posted
felicitari pt masina si s-o stapanesti sanatos fara probleme

[nero]

felicitari pt masina si s-o stapanesti sanatos fara probleme

Sarmna'
Astept intrebarile...

[adytzu]

Prima intrebare: cum te-ai obisnuit cu faptul ca nu vezi nimic din capota masinii?
Ma refer, in special, la operatiunile de parcare.

[nero]

Pai asta depinde de fiecare, eu n-am simtit niciodata nevoia sa vad botul masinii. Avand in vedere ca pana acum am avut un Mitsubishi Galant din '86 (4.6m / 1.7m) la care nu vedeam botul pentru ca tineam scaunul foarte jos, la C4, care e mai scurta si cu senzori in toate directiile, parcarea e o joaca de copii (chiar si fara senzori tot ar fi mai simplu).

[adytzu]

De curiozitate: eu m-am uitat in Showroom-ul din Pipera la un C4 si mi s-a parut ca scutul de la baia de ulei e din plastic. La tine cum e?
Deasemenea, garda la sol parca e cam joasa pentru drumurile din RO. Si nu atat la nivelul caroseriei, cat la nivelul baii de ulei.
Eu era s-o patesc cu Xsara pe un drum de munte si de aia sunt asa prevazator la asta.
De-abia astept sa-ti vad masinuta la o intalnire. Vreau sa vad si eu "pe viu" cum functioneaza senzorii de parcare.