Viteza maxima la c4

[paco]

Nu am date concrete, dar stiam ca sunt abateri (spre optimism) la toti producatorii. Mi se par totusi cam mari la unele modele...Deja par a fi erori!

[Arise]

Sa vezi atunci ce abateri indica motocicletele...

[Matrixu]

Asa cum spunea si Paco doar la alea puternice e limitata electronic viteza, practic alea limitate la 250Kmph pot atinge 300-320Kmph fara probleme (unele dintre ele poate mai mult daca se umbla si la limita de turatie, altele poate mai putin, depinde).
La ale noastre insa e limitata doar turatia, parca la 1.6i ti se taie gazul pe la 7000 sau 7250 in conditiile in care puterea maxima o ai pe la 5750.
Deci (dezvoltind ce spunea Paco) daca masina e reglata super ok, nu ai alte probleme (asfalt aiurea, pneuri umflate aiurea, etc) iar combustibilul e de calitate, teoretic poti ajunge cu ea pe la 224Kmph (acolo ai avea 7000rpm in treapta a 5-a). Daca incerci sa-mi spui si mie cite rezervoare pe secunda maninca la viteza aia

Eu cred ca visezi frumos, si vorbesti prea usor de viteze mari, 200,300km/h.
1. Ia vezi tu la cat iti taie benzina...eu nu cred ca ajungi cu masina pana in 7000ture
2. 224km/h e o viteza a naibii de mare pentru un motor de 1.6 si 110, si vreo 1350kg minim.
3. Turatia este limitata la aproape orice masina, dar C4 nu reuseste sa ajunga la "200 plus" nu datorita turatiei, ca masina s-ar mai tura...doar atat poate, are doar 110CP cat sa scoti din ei? Si nu uita si greutatea masinii care nu trebuie neglijata deloc.
4. Pana la ce turatie ai ajuns tu cu masina in treapta I,II, si care a fost viteza maxima care ai atins-o cu C4? Sa stiu daca vb cu cineva care intr-adevar stie ce ii poate masina sau nu.

PS: Regimul maxim al masinii variaza in functie de treapta de viteza, daca in I a ajungi tu la 6500, in a V a nu o sa ajungi niciodata.

[stevey]

@ Matrixu Ok pai insemna ca masinile cu motor de 1,6 110cp care trec de 200 sa zicem 210 220 le falseaza indicatorul?

[Arise]

Sunt motoare diferite, dar nu cred sa ai diferente mari intre cadranul electronic si viteza pe GPS.
Eu cred ca C4 este extrem de precis cand vine vorba de indicat viteza.

[Matrixu]

Eu vorbeam de C4 1.6 110CP, motor stock , si >1300 kg masina cu tot cu sofer.
C2 1.6 110cp cu acelasi motor, dar mult mai usor are viteza maxima de 202km/h, nu stiu cutia de viteze cum e.
@Stevey da-mi si mie un exemplu de masina cu 110CP care are vmaxima >200km/h declarata.

[nicum]

Abaterile de care vorbiti sint normale pentru ca toti constructorii sint obligati sa faca vitezometrele sa arate mai mult decit in realitate.

[dj01fad]

cum sunt obligati? cine ii obliga? si mie masina pina la 100-110 indica bine, iar dupa aia incepe sa prinda fluturi (la 150 aveam de fapt 143), lucru probat cu un gps.

[nicum]

Nu stiu exact cine ii obliga, e un soi de reglemtare internationala din motive de siguranta. Ideea e ca abaterea e intotdeauna in sus..

[dj01fad]

faptul ca e in sus observasem si eu... cea mai mare abatere am auzit-o de la un prieten ca la un bmw 320 td era ca la 225 avea de fapt 187!

[mituc]

Eu cred ca visezi frumos, si vorbesti prea usor de viteze mari, 200,300km/h.
1. Ia vezi tu la cat iti taie benzina...eu nu cred ca ajungi cu masina pana in 7000ture
2. 224km/h e o viteza a naibii de mare pentru un motor de 1.6 si 110, si vreo 1350kg minim.
3. Turatia este limitata la aproape orice masina, dar C4 nu reuseste sa ajunga la "200 plus" nu datorita turatiei, ca masina s-ar mai tura...doar atat poate, are doar 110CP cat sa scoti din ei? Si nu uita si greutatea masinii care nu trebuie neglijata deloc.
4. Pana la ce turatie ai ajuns tu cu masina in treapta I,II, si care a fost viteza maxima care ai atins-o cu C4? Sa stiu daca vb cu cineva care intr-adevar stie ce ii poate masina sau nu.

PS: Regimul maxim al masinii variaza in functie de treapta de viteza, daca in I a ajungi tu la 6500, in a V a nu o sa ajungi niciodata.

1. am ajuns aproape de 7000 (vreo 6800-6900) in treapta a 2-a si a 3-a.
2. sint foarte de acord, de aia am spus acolo clar "teoretic". Citeste atent.
3. evident, de aia am spus "teoretic".
4. 92Kmph intr-a doua si 131 intr-a 3-a. In cel putin unul dintre cazuri erau peste 6800. Sa-ti spun si ce culoare are? Poate depinde de culoare.

Ideal ar fi bine sa citesti mai atent post-urile de pe forum si sa incetezi sa folosesti tonul asta de parca au venit numai lameri/parasutisti pe forum si s-ar mai fi dat si sa-ti fure butelia. Ne cerem scuze daca matale esti a prea multe cunoscator, insa noi ceilalti de aia folosim forumul, ca nu stim asa multe ca altii.

P.S.1: 1.6i-urile, atit coupe cit si berina au 1200kg fara pasageri si benzina, deci cam 1300 cu un pasager si benzina, nu minim 1350. Oricum e mult pentru un motor de 110CP cind discutam de viteze de 200 sau mai mult.
P.S.2: multe dintre masinile limitate la 250Kmph (si aici subliniez faptul ca nu vorbim despre citroen C4, sa intelegi si tu) pot ajunge la viteze de peste 300Kmph daca li se scot mai multe limitari. Gindeste-te ce poate face un motor de 400+ CP dintr-o masina de 1600-1700kg, practic de aia li se si pun limitarile astea.

[Matrixu]

Bre nea Mituc, de ce o dai in flame cu mine?

Tu ai venit cu niste afirmatii gen:

1. Treapta a V a 7000 Ture si viteza de 224km/h...asta nici teoretic nu iese la socoteala..vorbim de C4 1.6 16V 110CP .

2. Masini limitate la 250km/h, care prind lejer 300-330km/h...
Pare putin de la 250-300/330km/h dar crede-ma ca e al dracului de greu de realizat, aici intrand in ecuatie tot , suspensii, roti, frane,etc etc.
Un BMW M6 are viteza maxima limitata la 250km/h, fara limitare gurile rele spun ca s-ar apropia de 290, altii doar 280 etc.
Vin meseriasii de la AC Schintzer si il dopeaza reusind in cele din urma sa atinga o viteza de 325km/h fara limitare fara nimic, masina avand 552CP, 620NM, apoi vin "sarmanii" de la Hamman baga si aia vreo 600CP in masina, fac un V8 supercharged cu un cuplu imens de vreo 1200NM, si masina ajunge la 320km/h, la baza fiind de data asta un 645CI.
Un SL 65 AMG, cu limitatorul scos se apropie cu greu de 320km/h, dar sunt 612CP si >1000NM cuplu.
Asa ca, pare putin de la 250-300/330...dar e al dracului de greu...lejer poti sa spui 280..dar nu 300-330km/h.

Nu incerc sa fac pe desteptul, dar prea te arunci in unele afirmatii, care chiar nu trebuie facute si sustinute atat de vehement pe un forum dedicat masinilor.
Eu zic sa pui matale manuta pe GUGAL sa cauti viteze de avioane, dupa care sa vii sa iti sustii afirmatiile, si totodata sa te documentezi mai bine, cand afirmi: in a V a 7000 ture 224km/h teoretic pt C4.

PS: Sa ne zici si noua ce greutate are masina ta in talon ;)
PS1: Inchei cu offtopicul aici, despre viteze de avioane pe topicul vmax C4.

[nicum]

Observ ca s-au incins spiritele...
Mai copii, pe unde fugiti voi la Romanica cu 250 la ora?... Sa inteleg ca vreti sa va sinucideti?... La viteza asta, un obstacol cu inaltimea de 2-4cm = decolare

[kata]

Matrixule, nu i frumos. Nu distrugi sperantele omului ca masina prinde 225 km/h intr-o asa maniera, chiar daca ai dreptate.

[mituc]

Tu ai venit cu niste afirmatii gen:

1. Treapta a V a 7000 Ture si viteza de 224km/h...asta nici teoretic nu iese la socoteala..vorbim de C4 1.6 16V 110CP .

Tot insisti s-o iei mot a mot... Omul intreba daca e vreo limitare de viteza si ideea e ca limitarea e doar la turatie, iar teoretic, referindu-ne strict la etajarea cutiei si limita de turatie, viteza maxima iese 224.
Eu cred ca e mai mult decit evident ca nu are cum sa prinda atita cu forte proprii (poate tractata), ca nu degeaba are viteza maxima constructiva pe care o are (calculata in functie de toti parametrii, nu doar de cei amintiti de mine) si, mai mult, pina o atinge trece ceva timp. Nu?

Dar oricum, cred ca acum sintem lamuriti.