Club Citroen

Am un C4, 1.4, 16v. Astazi, coborand o panta, l-am scos din viteza si imi arata un consum instant intre 1,5 - 2 litri. Nu este prea mult, in conditiile in care la o Octavia2, tot de 1.4, arata un consum, stand pe loc, de 0,6 litri?
Va rog imi poate explica cineva? Multumiri!

Pai tu zici ca Skoda statea pe loc, si tu mergeai Injectia ia informatii si de la senzorul de viteza.Conteaza si ce consumatori electrici ai, daca AC-ul este pornit, conditiile meteo....

cand cobori panta, nu lasi la punctul mort un autoturism (la camioane trebuie sa fii nebun) din 2 motive:
1. sa nu incalzesti prea mult franele pentru ca vei fi nevoit sa le folosesti prea mult (la bx daca cobori feleacul in frana de serviciu intr-o zi mai calda pe cand ajungi jos iti iese fum din ele)
2. sa nu iti consume aiurea.

Cand cobori panta, lasa masina in viteza, fara sa apesi acceleratia. gaseste o treapta de viteza adecvata. consumul instant declarat va fi zero

inca un motiv: in frana de motor ai stabilitate si control mai bun asupra masinii. Mare grija in schimb la masinile vechi cu tractiune spate (care nu au esp) cand coborati pe zapada sau gheata, nu schimbati brusc de la mare la mic pentru ca spatele o va lua intr-o parte.

Era o panta mica, pt. ca sa depaseasca cei 30 de km la ora si sa-mi indice consumul instantaneu. La sofat cred ca ma pricep putin. La Citroen mai putin, incerc sa invat. Merci!

sorin. scrie:Pai tu zici ca Skoda statea pe loc, si tu mergeai Injectia ia informatii si de la senzorul de viteza.Conteaza si ce consumatori electrici ai, daca AC-ul este pornit, conditiile meteo....

Buna gluma! Am vazut din mers.

Erau pornite doar radioul si ventilatorul pe prima treapta. Tu ai dreptate, dar parca e prea mare diferenta de consum.

franai in timp ce ai citit consumul? ai un cdplayer mai performant sau un amplif? aveai farurile pornite si el oprite?

Nu, pentru toate. Chiar daca ar fi fost, se justifica diferenta de peste 1 litru?

ciudat. octavia arata consumu' pe loc in litri pe ora. c4 arata in litri la suta de kilometri. dar viteza e parametru in calculul consumlui. asa ca, intrebare:

si daca-o scot din viteza la 120 la ora, si daca o scot din viteza la 50, imi va arata acelasi "consum in l/100km" ?

teoretic ea citeste o viteza de deplasare, un RPM, si o cantitate de benzina injectata chiar si cand nu e in sarcina masina, dar se deplaseaza. weird.

apropo, c4 arata consumu' la orice viteza, inclusiv stand pe loc, doar prin inlocuirea displayului, cu unul "C" (cu pixeli). adica software nu-i nicio problema, nici nu cred ca e nevoie de upgrade pe lexia, daca se schimba displayu'.

Multumesc! Tu ai display C, cat iti indica cu masina stand pe loc?
RPM cred ca se refera la rotatiile motorului si teoretic ar trebui sa arate acelasi consum la ralanti, fie la 120, fie la 50 km /h.

Am eu display tip C si iti garantez ca nu arata sub 30 la ora nimic!

Multumesc! Atunci despre ce vorbea Andrei Anghel mai sus?

pe displayu c, ala cu pixeli, n-arata consum sub 30 la ora? uite ca habar n-aveam, eu eram convins de contrariu. d-aia si tot stateam la panda pe ebay sa ma fac de unu' ...

Azi, mergand cu 110 km/h, am scos masina din vitezĂŁ si afisa un consum instantaneu de 0,7-0,8 l. Adica normal! Nu-mi pot explica de ce la prima experiența imi afisa un consum așa de mare.
Oricum, dupĂŁ 8000 de km mi se pare ca motorul meu de 1.4 consumĂŁ cam mult, aprox. 6,5 l/100 km, consum realizat 90% extraurban.
Oricum, m-am resemnat, senzația pe care o ĂŽncerc la volan face toți banii!

Stii ca sub 3 grade compresorul de clima e oprit automat si poate de aia e consumul instantaneu mai mic in aceste zile. Depinde si de temperatura de afara.