Club Citroen

In primul rand salutari tuturor, este primul meu mesaj pe forumul vostru Sper sa avem o colaborare cat mai fructuoasa pentru ambele parti (de fapt sunt sigur ca o sa avem )

Sunt pe cale sa achizitionez un Citroen C4, bineinteles in cadrul ofertei Urban Jungle, care mi se pare una dintre cele mai bune oferte de pe piata.
Pana acum am avut numai masini nemtesti si desi am condus foarte multe frantuzesti nu am avut una a mea ca sa pot sa imi dau seama care sunt punctele slabe.
Problema mea este: ce se intampla cu C4 de sunt atatea probleme de natura tehnica, chiar la masini luate noi. Am vazut aici ca sunt probleme la amortizoarele spate (cativa de aici de pe forum le-au schimbat in primii 5.000 de km), la ambreiaj (mai multi se plang de sunete "ciudate" si de intrat greu in unele trepte), la instalatia de sonorizare (radio nu prinde bine, CD-ul sare usor la gropi) etc.
Sincer sa fiu, eu fac comparatie cu Opel Astra H pentru ca am de ales intre Opel Astra H GTC si Citroen C4 coupe (la nici unul din aceste modele nu imi plac versiunile in 4 usi). Problema e ca Opel Astra H de 1.6 cu optiunile lui C4 vine cam 16.000 DDP, pe cand C4 este 14.000 DDP. Avand in vedere ca masina o cumpar din salariul meu si nu am avans mai mult de 4.000 ma cam incanta diferenta de 2.000 euro. Ei bine, la Opel, pe nici unul din forumuri (e unul de Opel si unul dedicat Opel Astra) nu am vazut astfel de probleme. Deloc!!
Ei bine, as vrea cateva precizari in legatura cu fiabilitatea Citroenului C4. Multumesc mult!

Pai ce ai citit tu pe aici cam alea sunt problemele....Cat despre GTC-ul de care zici e superb...eu cand ma luat-o pe a mea ma tot gandeam la varianta in 2 usi de la opel...dar nu prea era disponibila atunci..
Loteria masinilor e cam peste tot. Eu am un prieten cu Astra H care a schimbat placa de presiune si nu mai stiu ce pe la ambreiaj la Asta H dupa 2000 de km.
Cum ti-o fi norocul acum...eu am schimbat tot ambreiajul si volanta prin iarna..dar dupa forum cred ca am cam fost singurul, eu asta o traduc ca, ghinion decat lipsa de fiabilitate.
Probleme comune ar fi:
1. Becul la scrumiera pica primul :
2. Radioul e de tot BEEP,(n-am avut pb cu cd-ul sa sara aiurea la gropi)
3. Suspensia zgomotoasa dar asta nu prea suna a problema
4. Reglarea nu stiu carei supape, care incepe sa trancane

Astea mi le aduc eu aminte acum, probleme raportate de marea majoritate a userilor.

Eu personal le-am considerat probleme urmatoarele:
1. Schimbat tot ce tine de ambreiaj...
2. A murit bateria...cauza inca necunoscuta...cert este ca acum merge perfect cu baterie noua.

Restul mi s-au parut maruntisuri(supapa reglata, boxa schimbata, un greieras, becul de la scrumiera). Pentru banii care i-am dat pe ea adica ~13500 sunt multumit.

si eu am avut aceeasi dilema cu ceva timp in urma. am stat sa aleg intre c4, astra si ...lancer. cum lancer nu aveau motorizari diesel iar motoarele de pe opel sunt facute de alfa-romeo am inclinat spre c4 care are un design superior lui astra, atat la exterior cat si la interior. probleme la c4 sunt convins ca nu vei avea nici mai multe si nici mai putine decat cu astra ci va fi fix cum iti e norocul si cum conduci.

sfatul meu este sa te dai cat mai serios cu ambele (test drive cat mai lung) si sa vezi in care te simti mai bine si care raspunde mai bine la asteptarile tale. aia e masina care merita sa o iei.

din partea financiara problema asta trebuie sa ti-o analizezi singur. daca merita 2000 euro mai putin pentru c4 raspunsul meu este da, dar pentru tine raspunsul tau trebuie sa conteze.

bafta mare,

Multumesc pentru raspunsuri Stiu ca e in primul rand o chestiune de gust dar fiabilitatea unei masinie este foarte importanta mai ales cu drumurile din Romania.
Problema e ca nici alegerea dupa aspect nu prea ma ajuta Astra imi place mult mai mult la design exterior, iar Citroen la design si spatiu interior. Deci... probabil ca o sa le alerg inca o data pe fiecare dintre ele sa vedem cum satu pe drum
Astept raspunsuri in continuare.... multumesc.

Sa le luam pe rind:
- se pare ca problema amortizoarelor a fost rezolvata la C4 (ramine sa ne confirme Mugurel).
- probleme cu volanta au fost doar la motorizarile 1.4i
- radio-ul se pare ca (inca) are ceva probleme, oricum eu l-am scos pe al meu din masina
- un fost coleg de al meu a schimbat compterul in garantie la Opel Astra 1.8. Sa vezi ce misto era cind apasai claxonul si rezultatul era ca se auzea urmatoarea melodie de pe CD De altfel daca o sa arunci o privire aici http://www.clubopel.com/viewforum.php?f=8 o sa vezi ca si masinile astea au problemele lor. Cind o sa gasesti o masina fara probleme, sa ne anunti si pe noi
@matrixu: bateria nu e o componenta fabricata de Citroen, ci de un tert, se putea intimpla la orice masina. Oricum eu cred ca asta a fost o "manevra" a celor de la service.
Asa cum a spus si regedit, programeaza-te la un drive-test cu fiecare si ar trebui sa te lamuresti. Cu Astra nu m-am dat, dar in C4 coupe o sa te simti ca intr-un OZN, iar volanul cu butuc fix o sa-ti placa, pe linga aspectele practice legate de airbag.

Cineva care avusese dilema asta scria cam acum o luna aici ca Astra i se pare net superioara lui C4. Vezi ca e o discutie mai veche pe forum, cauta si vei gasi. Nu stiu daca omul avea dreptate, dar optase categoric pentru Astra si nu parea sa regrete!

nicum scrie:Sa le luam pe rind:
- se pare ca problema amortizoarelor a fost rezolvata la C4 (ramine sa ne confirme Mugurel).
- probleme cu volanta au fost doar la motorizarile 1.4i
- radio-ul se pare ca (inca) are ceva probleme, oricum eu l-am scos pe al meu din masina
- un fost coleg de al meu a schimbat compterul in garantie la Opel Astra 1.8. Sa vezi ce misto era cind apasai claxonul si rezultatul era ca se auzea urmatoarea melodie de pe CD De altfel daca o sa arunci o privire aici http://www.clubopel.com/viewforum.php?f=8 o sa vezi ca si masinile astea au problemele lor. Cind o sa gasesti o masina fara probleme, sa ne anunti si pe noi
@matrixu: bateria nu e o componenta fabricata de Citroen, ci de un tert, se putea intimpla la orice masina. Oricum eu cred ca asta a fost o "manevra" a celor de la service.
Asa cum a spus si regedit, programeaza-te la un drive-test cu fiecare si ar trebui sa te lamuresti. Cu Astra nu m-am dat, dar in C4 coupe o sa te simti ca intr-un OZN, iar volanul cu butuc fix o sa-ti placa, pe linga aspectele practice legate de airbag.

Manevra nemanevra, masina nu s-a putut nici macar deschide, deci eu am luat-o ca o problema. Ceva a descarcat bateria aia si se pare ca nu alarma a fost cauza., in rest cum ziceti si voi...drive test!

partea cu regretele presupune in viziunea mea sa le ai pe amandoua si sa ramai cu cea care nu iti place. nu prea ai cum sa regreti ceva ce n-ai avut. ma rog ... e cam filozofic. daca tot vorbim de regerete si eu am regretat putin ca mi-am luat c4 cand m-am suit intr-o honda accord dar asta e alta poveste. de curand am fost invitat (in timp ce imi spalau masina) la un test drive cu o mazda 3 tot diesel (acelasi motor ca a mea) pentru a-mi da cu parerea despre diferenta intre suspensia independenta si paralelogramul meu. am forjat destul masina care la un moment dat a subvirat puternic la un 90 grade luat mai in forta (ceea ce nu e foarte atipic) dar in rest nu am vazut mari avantaje sau dezavantaje intre suspensii. parca nu pocnea atat de tare in gropi, dar era destul de stansa oricum. nu sunt un specialist asa ca luati parerea mea cu rezerve.

astra H GTC vs C4 coupe . Imi place mult de tot C4 coupe ,dar daca nu ar fi problema de bani mi`as lua astra H GTC , C4 au inceput sa aiba foarte multi .
La opel - asteaptate sa fie service mai scump (eu am kalos si o simt asta - am platit la revizia de a 30.000 km -6.500.000 -daca mai schimbam si placutele dupa fata ma ducea undeva la 10 milioane [General Motors- au chevroletul si opelul ] ) , LA citroen C4 serviceul e mult mai ieftin .
Sincer daca ar fi la acelasi pret si ar fi aproximativ acelasi numar de masini pe strada GTC respectiv C4 --- mi`ar fi extraordinar de greu sa ma decid .
-sunt inscris si pe astraclub si nu am vazut problemele mari la modelul H
-eu iti mai spun un lucru ,in familia mea E cineva care are C4 (il mai conduc si eu din cand in cand ) si nu are problemele ridicate aici sincer .

Multe C4??? Sa fim seriosi dar daca te duci in targul de masini ai sa vezi 80% de vanzare opel astra.Si eu am auzit de probleme la astra la motoare si drept sa spun daca ar fi sa-mi iau masina nemteasca m-as indrepta mai degraba spre un vw.Si ca design da e faina numai in poze ca in realitate...acum depinde si de gusturi.

Multumesc mult pentru raspunsuri. M-am convins dupa drive-test Imi place mult si C4 dar daca ma incadrez la bani aleg clar Astra H GTC. Asta e parerea mea. C4 ramane cea mai buna a-2-a varianta. Cat despre Golf 5.... ma abtin. As opta pentru Opel sau Citroen si daca as avea banii de Golf. Numai pretul e de el. (inafara de R32 )

Adica, ce ai simtit?

In primul rand trebuie sa spun ca imi place mult C4 si nu o zic doar pentru ca scriu pe forum Citroen. Sincer, imi place, mai ales spatiul interior.
Dezavantajele fata de Astra GTC nu sunt mari dar exista: suspensia spate desi mai rigida, nu la fel de eficienta. Masina nu sta la fel de bine in curbe.
Motorul are cuplu foarte sus. Desi in datele tehnice de la Astra este specificat cuplul tot la turatie mare, plaja de cuplu este mult mai larga decat la C4. Probabil din cauza cutiei compenseaza intr-un fel sau...
Si pedalierul mi s-a parut cu probleme, in sensul ca pedalele sunt mai rigide si distanta dintre ele este foarte mica. Exista riscul sa apesi pe 2 in acelasi timp. Asta sa zicem ca e o chestiune de obisnuita, dar ....

stevey clar sunt mai multe C4 coupe decat astra GTC , nu ma intereseaza ce zic sondajele , daca ies acuma si merg prin oras sunt sanse mult mai mare sa dau de 2 -3 C4 de decat de un astra GTC