C4 Picasso

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

Nu stiu daca e cel mai bun loc unde sa scriu despre C4 Picasso, dar pentru ca nu e Xsara si e mai mult un C4, m-am hotarat sa scriu aici.

1. Design. Masina arata excelent afara, dar inauntru este cu adevarat senzationala. Are o aranjare a tuturor accesoriilor foarte inspirata, are o senzatie de spatiu uriasa, un parbriz imens si iti da confortul la drum al aerului pe care poti sa-l respiri.
prima chestie care iti sare in ochi este ecranul multifunctiuni (culoare albastru merci-VW) cu mai multe nuante reglabile, frana de mana iti ia ceva sa o gasesti, dar chestia tare este ca e automata! , padelele de la volan se ating foarte usor, ca de altfel toate comenzile, finisajul interior este EXCEPTIONAL (poate chiar peste un C6, ca sa nu mai vb de vreun Ford sau Opel care sunt de-a dreptul jenante in clipa asta) scaunele extrem de confortabile, cotierele reglabile, podeaua este perfect dreapta, o ambianta seara deosebita cu o multime de luminari suplimentare (parasolar, lumina de curtoazie la manerele de deschidere, podea, ext langa usa,) pavilion vitrat cu jaluzea electrica, lumini in spatele scaunelor fata, clima 4 zone, scaunele sunt cel mai inteligent dispozitiv de rabatare pt spate, jaluzele pentru toate geamurile, si stimati telespectatori cioaca cu care selectezi vitezele este chiar bine pozitionata!

2. Mecanica. Va recomand cu desavarsire noua cutie secventiala cu actionare hidraulica pe care o pueteti folosi in regim automat si manual de o eficienta greu de gasit. O mica exceptie, in regim automat la viteze de 15km/h ezita in selectarea vitezei iar la o depasire la fel daca nu sunteti hotarati sa accelerati nu retrogradeaza. In regim manual schimbarea este bestiala. Suspensia este in sfarsit CITROEN adica pneumatica si extrem de confortabila. Asociata unei directii ferme in momentul in care se intra intr-un viraj, la bracare nu trebuie asteptat spatele sa vina, se inscrie fara probleme si previzibila (lucru pe care l-am remarcat de la C6. Cuplul este fantastic ( desi e pe benzina) cu a 6-a la 80 km/h se accelereaza fara probleme.

3. dezavantaje: pret, eu as fi montat cutia secventiala ca la WRC cu o singura paleta, pt ca noaptea atunci cand esti pe manual pe curbe, daca trebuie sa schimbi fazele, sa semnalizezi sa mai schimbi si o treapta inferioara, deja e prea mult. Daca mai suna si telefonul este chiar complicat. Si asta am observat ca de fapt cu mana dreapta nu faci nimic.
Pentru parcarea masinii, va interzic sa o luati fara senzori de parcare.

Mai vorbim...
Eu sunt super incantat.

[Matrixu]

Suna foarte bine ce ne spui acolo .
Ne incanti si cu niste poze live?

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

ok
stai sa gasesc un aparat foto

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

se deschide luneta separat (merci reno!)


lumina in spatarul scaunelor:


spatiu cat vezi cu ochii


interior de top


design exterior reusit


sapte locuri adevarate cu un mic spatiu pt picioare si scaune rabatabile in 2 sec:

[DMX]

-->Arata bine pacat ca la noi in tara nu a prins asa de mult ca in alte tari acest tip de masina de familie , noi suntem inca cu jeep-urile !!
-->In Austria ma uitatm 70% din masile care era venite la skii erau in genul acesta , 29% masini normale (sa le spunem ) si doar 1% jeep-uri !!
-->E o masina extraodinare de plecat in calatorii cu familia , si chiar arata bine.

[Matrixu]

Super misto...cel putin comanda de la clima este super tare pozitionata.
E altceva ...nu prea am eu la inima tipul asta de masini, dar asta chiar arata bine.

Volanul ala nu se potriveste si la C4? :P

[sorin.]

. Suspensia este in sfarsit CITROEN adica pneumatica si extrem de confortabila.

Nu este pneumatica decat pe spate?

[Alex Motan]

Marfa rau masina, si noi ne gandeam la ea dar mai asteptam putin SUV-ul
P.S. Frumos volan da niste pele' perforata nu strica pe el daca l-am pune pe C4

[MARIAN]

. Suspensia este in sfarsit CITROEN adica pneumatica si extrem de confortabila.

Nu este pneumatica decat pe spate?

Si numai la nivelul de echipare "Exclusive"?

[dumiflo]

...intr-adevar e reusita masinutza.
Stie cineva daca e prin showroom pe Titulescu ?... m-as duce s-o vad asa... ca intre "4 ochi"

[SAMmy]

este la ATS Pipera sigur, am inspectat-o eu... ;) e super cool!

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

Si la Valcea sunt doua, una de drive test si una in showroom

[MARIAN]

Stie cineva daca e prin showroom pe Titulescu ?...

Este.

[regedit]

m-am suit si eu in una in bucuresti. ai o senzatie de duba magistrala. spatiu mare si gol intre scaune, ciuciu cotiera, turometru nu mai e in fata volanului.

overall - nu-mi place - duba !

[bizkit1]

Nu am cuvinte pt masina asta...mi se pare reusita din toate punctele de vedere. Am fost acum 2 zile la reprezentanta din Pipera si sincer am ramas cu gura cascata cat de beton arata. Sa nu mai zic ca au bagat si C6 la expunere care...ce mai....zici ca e avion.