Problemute la C4...

[Matrixu]

Voi ati fost gentili cu el , al meu l-am cules de fiecare data de pe jos .

[stevey]

Din pacate revin cu aceeasi problema care am avut-o cu pornirea...azi cel mai grav.Cred ca de cel putin 7 ori am dat la cheie fara sa porneasca si in final cand am zis ca nu mai plec de acolo a inceput sa tremure parca de la coada la cap (ca un catel care da din coada)se clatina nu tare, ci intr-un ritm puturos si a pornit.Sincer nu am mai vazut asa ceva.

[Kerekash_KRK]

Problema cu pornirea am inceput sa o am si eu, dar culmea nu cand e motoru rece. Am oprit masina sa vorbesc cu cineva 5 min si a trebuit sa dau de vreo 3 ori la cheie ca sa porneasca. Pana acum cu motorul rece nu am patito niciodata. Dubios rau!

[AdrianM]

Am un C4 110 cp benzina cu 14 000 km la bord. Acum 2 zile am patit-o si eu cu sonda de apa. Aparea mesajul de temperatura mare si STOP. Am oprit masina si am sunat la ATS. Nu eram in Bucuresti, ci pe DN1 la Pucheni. Cei de la ATS au ghicit "problema" : adica sonda defecta. Dar ai curaj sa mergi fara sa termini motorul ? Evident ca nu a venit nicio platforma si am facut 3 ore pina la sediul lor. Dar mi-au schimbat sonda in 30 de minute ( garantie ) iar acum s-a imbunatatit si pornirea la rece . De ce oare ? Am avut un P307 identic si in 105000 km nu am patit asa ceva. Parca erau masini identice cu platforme comune , desi cei de la ATS spun ca setarile sunt total diferite . Ce credeti ?

[mituc]

Din pacate revin cu aceeasi problema care am avut-o cu pornirea...azi cel mai grav.Cred ca de cel putin 7 ori am dat la cheie fara sa porneasca si in final cand am zis ca nu mai plec de acolo a inceput sa tremure parca de la coada la cap (ca un catel care da din coada)se clatina nu tare, ci intr-un ritm puturos si a pornit.Sincer nu am mai vazut asa ceva.

Nu e deloc normal. Ca tot or sa vina frigurile, eu zic sa-ti faci o programare la service, dupa ce discuti cu ei sa vezi daca au idee de la ce e si eventual daca au piesele. Eu tocmai mi-am facut revizia de 20k (la 16790) si pina la asta (schimbare ulei + filtru de aer) cam odata sau de 2 ori pe saptamina trebuia sa tin cheia cu juma' de secunda mai mult si dupa ce pornea avea o oarecare neconstanta in turatie la relanti (vreo 2-4 secunde), dar altceva nu am (sa vad de acum, desi acum motorul e mai silentios si parca merge mai bine).

[silvius]

@AdrianM: si pentru cei care au aceeasi problema: nu e nicio problema sa mergeti cu ea asa cand cade sonda. Acum asta nu inseamna sa mergeti ca la raliu si nici 1000 de km. Se poate merge fara probleme, eu am avut problema vara cand erau 40 de grade, am mers seara acasa si apoi next day la ats, s-a schimbat in 2 ore si gata

[dac55]

Probleme:
1.Am 14.850 km si deja la avertizorul pentru revizie imi arata -100.Am facut anul in 14 decembrie 2006 si am fost programat pentru revizie la 27.12.2006 la ATS;
2.La pornirea de azi a aparut mesajul SPEED CONTROL FAULTY.Pus intre limitator si regulator(pe pozitia O) acesta dispare. La aparitia mesajului se aprinde si avertizorul SERVICE.Ce ma sfatuiti avand in vedere ca maine trebuie sa ajung neaparat intr-un loc (cam 250 km dus-intors),de azi pana marti nu raspunde nimeni la ATS iar miercuri oricum ajung cu ea la ATS

[schumi]

aia cu speed control e o problema mai frecventa pentru cei care nu folosesc limitatorul si regulatorul. daca il lasi pe 0 nu ai probleme dar nu poti folosi cele 2 sisteme. fara probleme mergi!

[Adrian]

N-are ma nimic, da-i ca merge.. si azi mi-a aparut mesajul .. Opresti masina si lasi pe 0 prostia aia de limitator.. Pornesti de pe loc, si poti folosi din nou pilotul!
Intrebare mea: te risti?

N-are NIMIC!

[dac55]

Multumesc pentru raspunsuri.Deja am facut drumurile de care vorbeam fara vre-o problema deosebita. Miercuri ma prezint cu ea la ATS.

[bizkit1]

Masinuta mea merge struna Pana acum nu am avut probleme cu ea...bine decat ca se murdareste repede. In fine m-am bagat si eu in vorba ca nu mai am ce sa mai scriu ;)

[Adrian]

NU imi indica bine vitezometrul... Cred ca de la rotile pe 17! Pe radarul de la Casa Presei imi indica 89 km/h, cand eu eram pus pe pilot la 83km/h! NU era nimeni in spatele meu!

Cum e treaba, daca pui roti mai mari indica mai putin? Ca nu mai stiu exact!
Am mers si cu 185km/h, care o fi fost viteza reala?
Help, need GPS!

[khan]

eu stiu ca radarul ala indica f exact, adica eu cunosc abaterea de la vitezometrul meu si ala e intotdeauna la max 1km diferenta + - fata de cit stiu eu ca am. daca tie iti indica ala mai mult decit pe bord inseamna ca rotile tale sint un pic mai mari decit cele originale. cred ca ar trebui sa ai grija la radarele adevarate si scazi diferenta aia ca sa fi sigur ca nu te faci cu o amenda. la 185 pe bord probabil aveai undeva in jur de 190, diferenta se modifica mai mult ca sigur odata cu cresterea vitezei in sensul ca scade diferenta aia de 6 km care apare la viteze mai mici

[tipitip]

Help, need GPS!

Mie GPS-ul ĂŽmi indicĂŁ cu vreo 3 km/h sub! Io pe cine sĂŁ cred, cu cine votez? N-am modificat nimic la maÂşinĂŁ... (mĂŁ rog...cĂŁpĂŁcelele de la supapele pt. umflat cauciuciurile Âşi becurile de pe poziĂžie...se pune? )

[Shadow]

Eu am testat viteza cu un GPS si la 100 km/h pusa pe pilot automat, GPS imi indica 96,5-97km/h.
Deci eroarea de kilometraj este undeva la 3-4km/h la 100 km/h, de asta cred ca si viteza max declarata este 192 km/h dar kilometrajul iti indica si 200km/h