Club Citroen

Buna ziua, am o problema cu accelerarea după ce a stat pe loc 5 10 minute cu motorul pornit și este foarte cald, am observat în aplicația FAP că atunci când accelerez indica o presiune mai mare produsa de turbina și poziția pe care o cere calculatorul mașini clapetei egr fluctuează foarte mult gen de la 10 % la 90 la 40 la 70 și tot așa și asta în fracțiuni de secundă , dar după ce merg cu ea 10 minute și se mai răcește puțin revine totul la normal. Egr ul este nou electrovalva de la turbina schimbata testata linia de vacuum ... Totul este ok .. ar fi careva variante la care mă gândesc eu ... Senzorul de presiune sa indice presiunea greșit și de aici calculatorul să încerce să regleze presiunea din egr, sau electrovalva din cauza căldurii sa nu mai regleze presiunea pe care o produce turbina ... S a mai lovit cineva de problema asta ?