Club Citroen

Salutare. Astazi am fost si mi-am reglat si eu unghiul de fuga la un C4 Coupe si surpriza .... la peste 90 de km la ora se aprinde ESP-ul si nu mai functioneaza controlul de tractiune. Are careva idee care ar putea fi cauza pentru chestia asta ?
Eu sunt din Craiova si sunt mai mult decat nemultumit de cei de la Balck Fox Auto. E drept ca pana acum nu am facut decat tinichigerie la ei. As merge la Pro Motor Vilcea pentru problema asta. Oricum o sa merg sa vad ce se intampla dar ma cam roade pana atunci. Masina are 11.200 km

Eu nu mi-am facut geometria si am 40k fara vreo 15km, tu ce ai patit de la 11k ti-ai facut-o? Ai dat cu masina puternic in vreun sant sau ceva?

Solutie. Brat stramb=> unghi prost reglat. Am inlocuit bratul si s-a rezolvat problema.

L-ai inlocuit pe garantie sau pe banii tai? Sau ai lovit ceva de a fost necesar sa-ti faci geometria la 11k km?

La vreme arespectiva am luat o groapa nasoala de tot (intre slatina si craiova, in padurea sarului ... daca ai trecut vreodata pe acolo nu-i nevoie sa spun mai multe). Abia zilele astea am terminat cu efectele acelei gropi. Pe langa 2 anvelope taiate, din cauza ca am mers cu bratul stramb (unghi de fuga inchis) mi s-a dus si o bieleta de directie (fara cap de bara). Tot de la impact mi s-a dus si pivotul de pe partea aia, tot zilele astea a picat si el si a fost inlocuit. Sambata inlocuiesc ambele bielete. In rest masinuta merge super. Mi se pare si mie intr-adevar suspensia prea zgomotoasa, dar dupa ce termin cu toate astea (plus ca o sa ii inlocuiesc si bucsele de bara stabilizatoare, chiar daca nu-i nevoie acum) o sa imi arunc un ochean si asupra rezervorului .. am inteles ca el ar fi vinovatul pentru o mare parte din zgomotul produs de spate cand se trece peste denivelari.