Club Citroen

Mi-am laut un C4 picasso de la ATS. La receptie, nu am reusit sa ii inchid capota de la motor intr-un mod finut, l-am intrebat pe tipul de la receptie si a inchis-o dandu-i drumul aproape de sus. A facut un zgomot cam mare si s-a inchis. NU stiu de ce, dar atunci, orbit de nerabdarea de a lua masina, nu am spus nimic, dar acum ma chiar deranjeaza faza. Daca ii dai drumul la capota de la 30-40 cm nu se inchide. Nu se inchide nici daca incerci sa o apesi. Se inchide, cu zgomot cam mare, daca ii dai drumul de sus.

Cum e la voi, la C4?

Am studiat putin inchizatorul, si ce mi se pare ciudat e ca exista un arc cu o latura (o prelungire), care se intinde exact acolo unde ar trebui sa cada chestia aia de la capota, tija respectiva de blocare. Mentionez ca tija deja este destul de serios zgariata. Mi se pare ciudat pozitionata acea sarma a arcului (capat de arc). Aveti careva o poza mai de aproape a incuietorii sau puteti face?

Ce ma sfatuiti sa fac, sa imi programez o intalnire la service sau sa astept revizia de 1500? Pina atunci mai trebui sa verific uleiul si ma doare inima sa ii dau drumul asa de sus sa se tranteasca capota. Nu mi se pare deloc normal. Multumesc.

eu cred ca cel mai simplu ar fi sa te duci in showroom si sa vezi cum se inchide capota masinii de acolo ca sa poti face o comparatie.

Vezi ca pe clubul dedicat robotelului sunt posesori de C4 Picasso.Intreaba-i cel mai bine pe ei.
Eu la a mea trebuie sa o inchid un pic mai sus, dar undeva la 10 cm max.NU o apas si la fel ar trebui sa faci si tu, pentru ca , din cate stiu capota e de aluminiu...

capota oricum nu se inchide prin apasare la nicio masina. (cel putin eu asa stiu)

hehehe... sa vezi ce-o tranteam la Dacie, de-o luau draqii

deci nu o apasai, o tranteai, exact aste vreau sa zic. (asa faceam si eu la dacie ) mitul e ca daca o apesi cu mana se poate indoi si de aceea ii dai drumul de la o anumita inaltime.

XENON scrie:deci nu o apasai, o tranteai, exact aste vreau sa zic. (asa faceam si eu la dacie ) mitul e ca daca o apesi cu mana se poate indoi si de aceea ii dai drumul de la o anumita inaltime.

Sincer sint intru totul de acord cu trintitul si nu cu apasatul.
Insa nu e normal sa ii dai drumu de sus. La c4 capota fiind din aluminiu tre' sa-i dai drumu de pe la vreo 20-25cm, ca altfel nu se inchide. La picasso probabil e ceva asemanator.

e de preferat sa o inchideti trintind-o, nu apasind-o, asa cum se mentioneaza si mai sus. daca apasati cu mina ramin "gropite"

Salut,
si eu am patit acelasi lucru si dupa oarece gandire am ajuns la concluzia ca e normal. Capota la Picasso e foarte usoara. Eu am si un Passat si e o mare diferenta de greutate. Practic la VW, de la 10cm se inchide foarte bine.

Oricum daca ti se pare ca ceva s-a indoit/zgariat poate ar trebui sa-i vizitezi pe cei de la service.