Remapare C4

Matrixu · Mesajde **Matrixu** » Mie 13-Dec-2006 14:40

Stai un pic asa....alea au kompresor sunt motoare destul de maricele.
La o benzinara chioara(1.4,1.6,2.0 de la citroen de ex), evacuarea nu iti va aduce 30 CP niciodata.
Tot ei zic acolo asa:
Supercharged as well as normally aspirated engines will benefit from the use of KLEEMANN stainless steel headers. A normally aspirated engine will typically gain 7 to 10 percent in horsepower and torque, while a supercharged engine will gain as much as 15 percent in horsepower and torque.
10% din 110CP sunt 11 CP in cel mai fericit caz...

Cresterile alea mari sunt la motoare mari V6,V8 si cu kompresor, unde deja este altceva.
Si mai e ceva..evacuare smechera, fara o admisie adecvata e cam degeaba!!
Dar deja deviem de la remapari....

mituc · Mesajde **mituc** » Mie 13-Dec-2006 15:35

Inca o treaba: stie cineva daca 307 1.6E si C4 1.6i au aceeasi cutie, sau macar daca etajarea e la fel? Motorul stiu ca e acelasi insa parca la 307 cutia era putin altfel pentru ca e mai grea (si mai puturoasa), dar nu sint sigur. E cineva pe aici care a condus ambele modele?

stevey · Mesajde **stevey** » Mie 13-Dec-2006 18:35

Daca iti faci chip tuning sa ne tii la curent cum se comporta...poate imi fac si eu,dar dupa ce merg cu ea la upgradeu de airbag si cateva verificari asta dupa sarbatori...

aaa si cat te-a costat ca am inteles ca variaza pretul in functie de ce ii faci.

Adrian · Mesajde **Adrian** » Mie 13-Dec-2006 20:20

Eu nu mi-as face chip-ul pentru putere.. Mai mult pt cuplu si consum! Cred ca asta lipseste la motorul asta!

bizkit1 · Mesajde **bizkit1** » Joi 14-Dec-2006 07:28

Sincer nu as face chip tunning...asta inseamna sa fortezi masina peste parametrii ei de functionare, daca vreti sa stati sa dati bani pe piese stricate si sa pierdeti timpul prin serviceuri.Am un amic care de cand si-a facut chip tunning numai prin service umbla. Mi se pare o porcarie. Si plus pentru ce iti trebuie atata putere? La noi nu ai unde sa alergi. Mai bine o lasi asa, cat timp merge masina este in regula.

kata · Mesajde **kata** » Joi 14-Dec-2006 13:30

@T.rac3Er, imi pare bine ca ne intelegem in sfarsit. intr-adevar se pare ca din fizica unele elemente s-au evaporat dar importat e ca te chinui sa dai o explicatie cat decat logica fenomenelor.
si sa nu zici ca ti port ranchiuna iti spun si la ce m am referit: puterea e o consecinta, nu o data de intrare!!! nu poti "creste puterea" din senin, ci doar crescand variabilele care intra in formula puterii! iar dupa cum ai observat in cazul masinilor sint doar 2: cuplul si turatia.
[/quote]

Doc · Mesajde **Doc** » Vin 15-Dec-2006 02:02

@mituc: sambata asta o sa ajung in IASI si voi sta cam 4-5 zile. Sper sa ne vedem si sa facem modificarea pentru masina ta. Apropo in Iasi este si un posesor de 307 1.6i 110CP modificat de noi, cred ca nu ai avut ocazia sa il cunosti.

@kata: cand treci sa iti fac si tie modificarea la caruta?

@bizkit1: nu ne spui si ce a facut amicul tau cu masina modificata?? Nu de alta , dar sunt multi viteji care dupa modificare se cred in ferrari si incep sa faca curse la fiecare semafor.

Cu respect,
Doc (Alex Stancu)
Tel: 0788.194.100 / 0751.412.561
Web: www.obdtuning.ro / www.dimsport.ro
ID Yahoo: obdtuning

kata · Mesajde **kata** » Vin 15-Dec-2006 12:54

mituc scrie:Inca o treaba: stie cineva daca 307 1.6E si C4 1.6i au aceeasi cutie, sau macar daca etajarea e la fel? Motorul stiu ca e acelasi insa parca la 307 cutia era putin altfel pentru ca e mai grea (si mai puturoasa), dar nu sint sigur. E cineva pe aici care a condus ambele modele?

taica miu are 307 1.6E si am mers de cateva ori cu el. cutia e diferita 100% nu stiu insa ce rapoarte are. cred ca la 307 primele trepte (1-2 cel putin) sint mai scurte.
ce m a intristat e ca aia de pe 307 intra mult mai usor in trepte nu "agata" iar schimbatoru nu are asa joc ca la mine.

regedit · Mesajde **regedit** » Vin 15-Dec-2006 16:06

am un amic cu 307 benzina si agata mai rau ca la mine. cred ca pana la urma e de lot ... sau de cum asezi timoneria si regimurile de schimbat

mituc · Mesajde **mituc** » Lun 18-Dec-2006 08:40

mituc · Mesajde **mituc** » Lun 18-Dec-2006 08:40

...ahhhaaahhhhaaaaaaaaaaa....

dannastasa · Mesajde **dannastasa** » Lun 18-Dec-2006 08:53

si cum e??? trage mai bine? :roll:

T.rac3Er · Mesajde **T.rac3Er** » Lun 18-Dec-2006 09:45

baga si tu un grafic al curbelor cuplu/putere...banuiesc ca iti ofera si asa ceva tunerul respectiv..nu doar mestereala si gata "uite puterea, pe barba mea"...
nu de-alta dar chiar vreau sa vad ce imbunatatiri practice iti ofera...care e cresterea de cuplu, pe ce plaja si respectiv puterea daca e mai putin abrupta acea panta (mai multa putere mai de jos)

SAMmy · Mesajde **SAMmy** » Lun 18-Dec-2006 09:57

A BIT OFF: @mituc: si cu garantia cum ramane???

Matrixu · Mesajde **Matrixu** » Lun 18-Dec-2006 10:02

Probabil va urma si a mea, in curand. Ramane de vazut si de analizat.
Mituc, zi si tu mai multe, ca doar ti-ai facut masina mai puternica :lol:

. Daca ai si niste grafice ar fi bine, sau macar Dok sa puna niste grafice la motorul de 1.6 daca are.
@Sammy, garantia ramane la locul ei, ca doar nu ii pune nimeni masina pe dyno la service..

Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Remapare C4

Cine este conectat