Club Citroen

ajutor! :( am o mare dilema in privinta a ceeace ofera cele doua firme si in plus nu sunt si un mare cunoscator asa ca am nevoie de ajutorul vostru!deci:OBD TUNING ofera de la 110cp la 120cp si cuplul de la 147Nm/4000rp la 166Nm/4000rp,iar cei de la FLASH TUNING ofera de la 110cp la 123cp si cuplul de la 147Nm la 165Nm nespecificand insa rotatiile pe minut!diferenta de pret este de 30euro,nesemnificativa zic eu care sunt mult mai interesat de calitate decat de pret!daca mai sunt si alte firme specializate pe citroen c4 110cp benzina va rog sa-mi spuneti!am tot cautat pe internet si tot ajung la cele doua mentionate mai sus!!!!! :roll:

Chip-tunning-ul nu merita in opinia mea. Iar pentru motoare aspirate, chiar nu merita, cistigul e prea mic. In ziua de azi masinile sint facute la limita si un chip-tunning nu face decit sa forteze aceste limite. Da, stiu ca vinzatorii de tunning iti vor spune ca totul e in limitele producatorului, dar nu raspund la intrebarea de ce nu a scos producatorul o versiune cu mai multi cai putere. Iti spun eu: pentru ca nu mai putea sa dea garantie.
Exista si un motor de 1.6i si 125CP, dar e cu totul alt motor, are distributie variabila si e facut in colaborare cu BMW.
Daca vrei o masina mai puternica, ia-ti un motor mai mare.

lucyano scrie:ajutor! am o mare dilema in privinta a ceeace ofera cele doua firme si in plus nu sunt si un mare cunoscator asa ca am nevoie de ajutorul vostru!deci:OBD TUNING ofera de la 110cp la 120cp si cuplul de la 147Nm/4000rp la 166Nm/4000rp,iar cei de la FLASH TUNING ofera de la 110cp la 123cp si cuplul de la 147Nm la 165Nm nespecificand insa rotatiile pe minut!diferenta de pret este de 30euro,nesemnificativa zic eu care sunt mult mai interesat de calitate decat de pret!daca mai sunt si alte firme specializate pe citroen c4 110cp benzina va rog sa-mi spuneti!am tot cautat pe internet si tot ajung la cele doua mentionate mai sus!!!!!

Citeste primele 3 posturi

http://www.clubc4.ro/viewtopic.php?f=19 ... a&start=90

am inteles care e treaba cu chiptuningul,dar problema mea era unde sa-l fac!la ce firma?de exemplu la ce firma lucreaza doc!am vazut ca e foarte in tema cu chiptuningul de care am nevoie!

poti lua legatora cu el , pe forum citroen sau peugeot

lucyano scrie:am inteles care e treaba cu chiptuningul,dar problema mea era unde sa-l fac!la ce firma?de exemplu la ce firma lucreaza doc!am vazut ca e foarte in tema cu chiptuningul de care am nevoie!

Nu cred ca ai inteles... cite sute de euro vrei sa dai pentru 2 cai putere in plus?

OFF-Topic: nicum, 1.6 de pe C2 Sport Chic/VTS este facut in colaborare cu BMW ?

Eu stiam ca doar 1.6 Turbo de 150 CP este facut cu BMW

XENON scrie:OFF-Topic: nicum, 1.6 de pe C2 Sport Chic/VTS este facut in colaborare cu BMW ?

Da. Vezi aici: http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine

stiu ca mai era un motor de 1,6 benzina, daca imi amintesc bine cu managementul supapelor pus pe bmw 3. Are vreo legatura cu motorul in discutie? stiu ca avea putere de 124 cp (la cilindree de 1,6).

din ce spune PASARE aici pe forum reiese ca e cam minciunica treaba cu chituningul!el spune ca a castigat doar 2cp!in cazul asta nu prea se merita sa-i platesc 250 lui DOC!oricum astept reactia lui DOC la ceea ce spune PASARE!

am gasit si eu pe un site ...din romania,modificarea softului pana la 128cp dar nu ma tin minte cuplul si nici pretul!cauta...eu zic ca e cel mai bun...si este stage 1!cele de la 110 la 120 nu merita deloc...poate pt cuplu dar nu stiu in ce masura il simti!iar despre faza cu fiabilitatea...acest chip tuning uzeaza cu 5% mai mult sau mai repede motorul,asadar fa un calcul ...in loc de 100 de mii km ,sa zicem,...faci 95k!eu am in plan acest lucru!

lucyano scrie:din ce spune PASARE aici pe forum reiese ca e cam minciunica treaba cu chituningul!el spune ca a castigat doar 2cp!in cazul asta nu prea se merita sa-i platesc 250 lui DOC!oricum astept reactia lui DOC la ceea ce spune PASARE!

Da, sint mai multe motoare de 1.6: este tu5jp4 care are 110cp/147N*m, mai este tu5jp4S care are 125cp (ala de pe c2 chic) si tu5jpS care are 120cp.
Modificarea de la 110PS/147N*m la 120PS/166N*m se cam simte, chiar daca e ea facuta pe un aspirat. Evident, daca motorul tau initial scoate 100cp in loc de 110... datele problemei se schimba, insa pentru un motor care functioneaza in parametri (cum a fost al meu) schimbarea a facut viata grea la suficient de multe 2.0TDI-uri de 140CP montate pe chestii mai grelute (passat, a4, a6).

@lucyano: Pentru contact ma poti apela telefonic la 0751.194.100 sau YM: obdtuning. De asemenea poti gasi direct pe site informatiile despre masina ta si adresa service-ului nostru: www.obdtuning.ro

Costul unei astfel de modificari este 180euro ca membru al unuia din forumuri.

Nu stiu ce reactie ar trebui sa am dar cred ca am explicat foarte clar, pentru a masurat valorile dupa tuning ai nevoie de o testare a masini inainte si dupa chiptuning altfel nu ai la ce sa te raportezi.