Pregatiri de iarna

[DMX]

-aveti mare grija cu tipul de stergatoare pe care il aveti voi , incercati sa va curatati de frunze si alte chestii inainte de la utiliza , ptr ca altfel se duc foarte repede lamelele , mai repede decat la modelul ala clasic !!!

[SAMmy]

referitor la jante: la zgaraiere ma refeream... a scris cineva ca exista o ceara speciala, mai groasa, care se foloseste 1 data pe sezon, si vroiam detalii...

[silvius]

bine, fie, mergi la sellgross, brico sau carrefour, e o ceara intr-o cutie rotunda ca cea de margarina, de culoare verde cu capac galben, de la turtle wax. vezi sa nu ai zgarieturi pe ea.
bafta

[SAMmy]

@silvius: thanx man
cum adik: "vezi sa nu ai zgarieturi pe ea." pe ce?

[silvius]

vopseaua sa nu fie zgariata.... bla bla bla ... asa scrie pe cutie, eu doar spun ce scrie.
ceara o folosesc pentru mashina, insa banuiesc ca merge si la janta. Se foloseste de doua ori pe an, sau o data, de preferat una singura inainte de iarna.

[bezz]

@mituc : eu am pus solutie albastra de la citro in toiul verii: am fost la service ca nu-mi mai mergea pompita, era siguranta arsa, mi-au schimbat siguranta si ca sa nu ma taxeze la siguranta m-au pus sa iau doua sticle de lichid pt spalat parbrizul m-am conformat si mi-a placut mult lichidul.

[silvius]

@bezz the best from citro... da' si cel mai scump

[bezz]

silvius: cum vine treaba cu zgarieturile?
ca a mea are cateva pe tabla (de la mitocani nu de la condus :P ) iar pe plastice m-am cam frecat de diverse tufe...
eu am ceara lichida de la amway si nu scrie nimic de zgarieturi pe ea, am dat-o o singura data cu ceara (atunci cand am spalat-o... prafuit stie de ce ).

[silvius]

nu ma refer nici la cea lichida si nici cea care e mai groasa. Ma refer cu zgarieturile strict la cea din cutia gen margarina.
Cea lichida o folosesc si eu la fiecare spalare, cea color restorer de 4 ori pe an.
Pe cealalta doar scrie de chestia cu zgarieturile.
Ceara chiar 'trateaza' si protejeaza inclusiv zonele zgariate pe care le avem fiecare. Asa zgarieturi mai iei si de la condus pe soselele noastre cele minunate unde mai sare o pietricica care chiar la viteza legala de 100/h pe dn sau 130 pe autostrazi tot te zgarie

[pesteimputit]

pana un-alta eu mi-am luat cauciucuri de iarna

[Alex Motan]

@pesteimputit
Cauciucuri? Plimbare? Cat cum? zi si noua nu fi egoist!!!

[sile_98]

Am cumparat din iarna trecuta un set de 4 anvelope de aici:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=1276600&dsco=39
Le-am ales dupa o lunga cautare si citit pe tot felul de forumuri si teste. Modelul acesta e cotat excelent si de catre ADAC:
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/195_65_R15_T_10_2005/PirelliW190Snowcontrol.asp
Sunt relativ scumpe, dar nu asa de scumpe ca in magazine, unde m-au speriat cu preturi de 5-8 milioane per anvelopa. In acelasi timp sunt M+S (Mud+Snow) si au atat semnul de fulg cat si cel de munte - in traducere, se preteaza pentru zapada, mizerie si drumuri grele.

Diferenta fata de cele de vara este imensa, atat la tractiune cat si la franare - nici nu exista comparatie, sincer. Teoretic, sub 7 grade Celsius anvelopele de vara (cum sunt Michelin Energy) isi pierd mare parte din proprietatile esentiale, de exemplu elasticitatea. De aceea nu conteaza neaparat zapada cat temperatura - invariabil, la temperaturi de 15-20 de grade si folosire intensa, anvelopele de iarna se consuma foarte repede.

Masina se mentine incredibil de bine pe traiectorie, indiferent daca e zapada sau mizerie. ABS-ul intra tarziu, ceea ce arata capacitatea de franare excelenta: testat de mine, diferenta e de la cer la pamant fata de cele de vara. Pe sosele cu 2 benzi pe sens unde prima banda era acoperita cu zapada, treceam cu viteze relativ mari fara probleme de stabilitate sau ESP in functiune - restul masinilor erau pe banda a doua mai curata si cu viteze mai mici. Am urcat pe drum in panta de tara acoperit cu zapada cu 4 persoane in masina - asta cu viteza mica din cauza drumului. ESP-ul sau ASR-ul n-au intrat absolut deloc, a fost remarcabil (cine stie drumul pana la cetatea Rasnovului stie ce vorbesc). Am intrat inclusiv pe zapada afanata fara probleme, singurul regret a fost ca zapada inghetase si am stricat suportul numarului de inmatriculare.

Intr-un final, ma felicit pentru achizitie. A fost scump, dar a meritat pe deplin, siguranta mea si a celor din masina este mai importanta. Puteti incerca si modele mai ieftine, gen SAVA, important e sa fie de iarna si cat de cat de calitate. Modele bune gasiti la Dunlop, Bridgestone, Vredestein, Goodyear, Continental.

[lefteye]

Salutare
Masina mea a venit din fabrica cu cauciucuri Michelin 205/55/17 pe jenti aliaj usor si am cumparat din Germania 4 cauciucuri M+S 195/65/15 (Vredestein cu jenti de tabla cu tot - 450 euro). Problema este ca nu stiu de unde sa cumpar prezoane pt jenti de tabla. Am sunat la ATS si nu au. Ma poate ajuta cineva? Merci mult

[george]

Eu acuma vreau sa-mi cumpar un set de Michelin Alpin A3 (modelul nou), cu jenti de tabla de 15. Are cineva? Sint ceva mai scumpe decit Pirelli, dar eu sint multumit de cele de vara si vreau sa ramin pe Michelin.

[Matrixu]

Un pic offtopic.
Finlandezii se pregatesc nu numai cu cauciuri(cauciucuri serioase cu tzinte ) si lichide si etc cand vine iarna: