Club Citroen

Teoretic C4 ar trebui sa fie dotat cu AFU + aprinderea automata a luiminilor de avarie.
Asta inseamna ca la decelerari foarte puternice, ar trebui ca avariile sa se aprinda...
A reusit cineva acest lucru pana acum??? Eu am pus niste frane de era sa rup volanul, de nevoie nu ca-s io maniac...
si am constatat cu stupoare ca nu se aprinde nimic... Voi?

din cate stiu eu AFU (asistenta franare de urgenta ) nu are legatura cu aprinderea avariilor ! nu sunt sigur ! avariile se aprind automat in cand are loc un impact ! dak gresesc sa ma corectati

SAMmy scrie:si am constatat cu stupoare ca nu se aprinde nimic... Voi?

Aceeasi chestie am testat-o si eu (cu cauciucuri de vara, pe asfalt curat, vara). Nu s-a intimplat nimic desi stiam ca ar trebui sa se intimple. Altii de pe forum spuneau ca le functioneaza chestia asta.
Pana mea, chiar nu ma intereseaza sa mi se aprinda becurile cind pun eu frina.

Nu stiu cum e la C4 dar la C5 se aprind doar daca ai ESP. La drive test la C5 cu ESP s-au aprins avariile la o frana rapida si foarte puternica. Sunt sanse mari sa fie si la C4 la fel.

eu am reusit sa le aprind ! mergeam pe Magheru un pic cam tare si am pus o frana puternica exact la primul semafor din Pta Victoriei !! Ciudat e ca porneste avaria si eu tot ma uitam la maneta de semnalizare crezand ca am atins din greseala in franare !! cred ca am franat de pe la 100 fara sa inceapa sa functioneze abs-ul !!

tzun scrie:din cate stiu eu AFU (asistenta franare de urgenta ) nu are legatura cu aprinderea avariilor ! nu sunt sigur ! avariile se aprind automat in cand are loc un impact ! dak gresesc sa ma corectati

Corect. AFU nu are nici-o legatura cu aprinderea avariilor.

seridan scrie:

tzun scrie:din cate stiu eu AFU (asistenta franare de urgenta ) nu are legatura cu aprinderea avariilor ! nu sunt sigur ! avariile se aprind automat in cand are loc un impact ! dak gresesc sa ma corectati

Corect. AFU nu are nici-o legatura cu aprinderea avariilor.

...ba are mare legatura si cu avariile si apare asa cum ii zice si numele la franare de urgenta - am testat si s-au aprins avariile la viteza de 80 km/h - franare violenta pana la 0 km/h.

Eu as zice contrariul:
http://216.239.59.104/search?q=cache:8p ... cd=1&gl=ro

Iar acum spicuind din articolul de mai jos ...

http://216.239.59.104/search?q=cache:ig ... cd=4&gl=ro

... se spune ca:

"Stopurile sunt cu LED-uri, au avantajul ca se aprind putin mai repede decat becurile clasice, iar luminile de avarie se aprind automat la viteze mai mari de 65 de km/h daca ABS-ul se activeaza pentru mai mult de doua secunde sau cand franele sunt actionate brusc"

Asadar, trag concluzia ca are legatura cu complexul ABS+AFU ... iar franarea trebuie sa fie brusca, peste o anumita viteza si eventual sa dureze de la 2 secunde in sus cu ABS-ul in functiune.

Nu exista nicio legatura directa intre aprinderea avariilor in caz de franare brusca si AFU.

AFU este doar un "bonus" la sistemul ABS, care comanda actionarea mai puternica a servofranei in cazul in care ABS-ul detecteaza o apasare brusca a pedalei de frana, dar nu suficient de puternica pentru ca masina sa franeze corespunzator. E doar o chestie de "timing", adica calculatorul ABS poate sa masoare cursa parcursa de pedala de frana intr-o perioada de timp data. In felul asta se poate stabili cand pedala a fost apasata brusc sau cu "blandete" si se poate lua o decizie daca e nevoie de AFU sau nu.

Avariile presupun ca se aprind automat daca franezi de la o anumita viteza incolo pana la 0 intr-un timp foarte scurt. S-ar putea sa tina de viteza de la care franezi si de perioada de franare (cu cat e mai scurta, cu atat sunt mai mari sansele sa se aprinda avariile).

E posibil sa ai si avarii aprinse si AFU actionat cand franezi la un moment dat, dar nu cred ca exista o legatura directa intre cele doua.

tartorul scrie:Nu stiu cum e la C4 dar la C5 se aprind doar daca ai ESP. La drive test la C5 cu ESP s-au aprins avariile la o frana rapida si foarte puternica. Sunt sanse mari sa fie si la C4 la fel.

Eu am C5 (cica e seria I) si nu am ESP si tutosi la franari bruste se aprind avariile iar daca accelerez iarasi se sting (sau le pot stinge manual).

Am verificat si eu astazi chestia asta cu avariile! Aveam in jur de 70-75 km/h, am franat brusc pana undeva la 30 km la ora , a intrat si ABSul si s-au aprins si avariile pentru cateva secune (de vreo 4 ori au "clipocit") apoi s-au stins singure.

Eu am C5 seria 1 cu esp iar la franare brusca, daca ma opresc avariile raman aprinse pana le sting manual.

mi s-a intamplat mie sapt trecuta, ultima bucata de drum inainte de giratoriu si intrarea pe Autostrada soarelui la Cernavoda... am incercat o depasire, apoi am franat brusc. cred ca aveam in jur de 100. ciudat a fost ca se aprinsesera avariile, desi evident nu le aveam cum sa le aprind la depasire... apoi mi-am amintit de AFU, deci functioneaza.

eu le-am aprins de cateva ori la xsara (abs+ebd+afu) dar: frana violenta si prelungita (adica nu doar am calcat rapid frana)...