Consum

[mituc]

Iaca, am bagat si eu pisat omv95 in masina si mi-a sarit consumul in aer (10.7 dupa vreo 200km in loc de 9.5 cu ultimul plin de omv100 sau 8.8 cu penultimul - toate in oras). De tras trage cam la fel insa... poate putin mai bine (dar greu sesizabil) cu omv100.

[stevey]

Eu Iasi-Focsani si invers cu clima pusa tot drumul am scos 7 % (benzina OMV 100 ) mers constant ,aproape ,130 la ora fara cruise control.Probabil daca nu era aglomerat scoteam mult mai putin.

[nicum]

@mituc: in mod normal trebuia sa fie un pic invers, dar daca crezi ca era mai bine cu aia de 100, mergi in continuare pe 100

[khan]

si mi-a sarit consumul in aer (10.7 dupa vreo 200km in loc de 9.5 cu ultimul plin de omv100

asta numesti tu ca a sarit consumul in aer?

[murphy]

am testat benzina top premium de 99 de la petrom. craiova-bucuresti, 4 persoane, ac pornit, medie 92 km/h, consum 8,2 l/100km. din bucuresti am tras o fuga si pana la mamaia, cu benzina de 95 de la rompetrol. n-am mai resetat calc asa ca rezultatul final a fost: craiova-bucuresti-mamaia-bucuresti-craiova=960 km, medie 76 km/h, consum 8,2 l/100km. singura diferenta (notabila) intre 95 si 99 mi s-a parut a fi la zgomotul motorului (mai mic cu 99). in plus benzina de la rompetrol mi s-a parut mai buna decat cea de la petrom.

[stevey]

Eu pot sa spun ca am observat diferente mari la benzina.Se simte clar ca cea de 100 de la OMV trage mult mai tare decat cea de 95 ,indiscutabil, iar top 99 petrom este intre ele( la petrom conteaza si cum o nimeresti)Cea de 95 trage parca e caruta de 2 ori am pus si nu vreau sa mai aud de ea, cat despre consum nu mi s-a parut nici o diferenta doar ca cea de 100 te imbie clar la un mers mai sportiv daca apesi usor pe aceleratie se duce foarte usor.Cat despre consum ca aia cu cifra octanica ridicata consuma mai mult dimpotriva nu am observat nici o diferenta intre ele ba mai mult mi-a luat mai putin in majoritatea cazurilor fata de cele cu cifra octanica mica.Acum ce pot sa spun, cand a aparut prima data benzina aia de OMV 100 scria prin revistele de specialitate cu mare tam-tam ca scade consumul cu 0,5% parca si creste cu nus cat la suta performantele(nu f. mult).Eu am spus cat am scos la ultimul drum fara cruise control pus si deocamdata sunt ff multumit.(si e consum mixt)

[regedit]

consumul tine foarte mult totusi si de conditiile de deplasare. pe autostrada la intoarcere dinspre pitesti mergeam cu vatul in fata-dreapta. la intrarea in fasia de padure consumul instantaneu s-a stabilizat in scurt timp cu 1l% mai putin. mi se pare o influenta semnificativa.

cateva tips pentru noii dieselari:
- folositi cruise - in afara de confortul sporit ajuta si la un consum eficient.
- incercati sa rulati la 130km/h la acea viteza daca nu e rampa/panta turatia este fix 2 liniutze sub 3000 (probabil o limita si pentru turbina) la viteza asta care este una destul de confortabila (zgomot, siguranta etc) se atinge un consum de doar 5.5%.

- la 170km/h masina e inca stabila desi incepe sa aiba un mic feeling de plutire (pentru cine merge constant peste 150 stie de ce spun). consumul la diesel e undeva pana in 10% si parerea mea este ca merita daca chiar te grabesti.
- incercati sa nu decelerati din cruise fara frana (frana de motor) la viteze mari. masina poate avea un comportament usor instabil. utilizati cu incredere frana si apoi reselectati viteza de cruise.


drum bun si liber!
aveti grija !

[instalatorul]

c4 sedan 1.6 benzina aproape 15.000 la bord

[pesteimputit]

c4 coupe 1.6 benzina , in oras, clima pornita 12%

[mituc]

c4 sedan 1.6 benzina aproape 15.000 la bord

Si de unde ai luat tu sedan instalatorule? Ce pile ai?

[DMX]

vrem poze vrem poze ....cu sedan C4 ?? eu cred totusi ca e o eroare , poate a gresit nu stie ce e ala sedan .... ptr mine inainte toate masinile erau ori break ori masini normale (sedan)

[instalatorul]

Hatchback sedan

Hatchback (a.k.a. liftback) sedans are often described as well. Here, the car has fastback profile but instead of a trunk lid, the entire back of the vehicle lifts up (using a liftgate or hatch). A vehicle with four passenger doors and a liftgate at the rear can be called a four-door hatchback, four-door hatchback sedan, or five-door sedan. There can also be two-door hatchback sedans (three-door sedans), by the same technical explanation for two-door sedans. An example of this type is the Volkswagen GTI.

[ovidiuz]

vrem poze vrem poze ....cu sedan C4 ?? eu cred totusi ca e o eroare , poate a gresit nu stie ce e ala sedan .... ptr mine inainte toate masinile erau ori break ori masini normale (sedan)

Pai Citroen chiar are in plan sa scoata o versiune Sedan (4 usi) a masinii!
http://www.autorevija.com/forum/viewtopic.php?t=135

Desi arata ca naiba...

[MARIAN]

Pai Citroen chiar a scos C4 sedan(C-Triomphe) despre care s-a mai discutat in acest subiect http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=1838 dar, este exclusiv pt. piata din China si de aceea era asa uimit DMX]

PS: Chiar daca nu mi se pare un subiect interesant va rog sa reveniti la discutiile on-topic.

[ovidiuz]

Din alt topic:

cyraxval: "Dupa o saptamana si 200 de km parcursi 10 l/100 imi arata . Dezolant nu? Dar i-am parcurs doar prin Bucuresti mergand dimineata la 9 si seara la 6 din Romana in Berceni, asa ca astept o scadere semnificativa ). In rest, superba!!!"

Suna cam scarry, mai ales ca tocmai m-am hotarat si eu tot pentru 2.0 HDi... Sper sa fie asa doar in rodaj.