Club Citroen

azi mi-am luat inima in dinti si m-am apucat sa schimb motorasul la break , si pt ca tot l-am dat jos, am schimbat si bratul superior de pe dreapta care avea un joc cam de 3cm, asta luat in capatul lui la roata si era ancrasat prezonul rau de tot.
boooon.... cam asa l-am dat jos


mii de multumiri lui cristi stan, care mi-a cedat metoda secreta de taiere; altfel cred ca dadeam o saptamana la panza de bomfaier

aici sunt baietii care 'verificau' chichitele pe la motor inainte de a da cu el sus

Imi place cum lucrezi; chei imprastiate, ranga, flex...si io la fel

Apropo de peripetii: sambata m-am apucat sa schimb rulmentul de la fulia de accesorii. La demontat a fost usor - m-am mai chinuit sa scot carcasa cu o surubelnita si a ramas doar rulmentul.
Cum nu aveam presa de extras rulmenti si rulmentul nu prea vroia sa iasa, ce-am zis: il tai cu flexul ! ...si m-am pus pe el. Am taiat si din motor si din axul cu came , dar ce conteaza...scopul a fost atins, am schimbat rulmentul

Cum ai taiat din axa cu scame?

Rulmentul e montat pe capatul axei cu scame.
Mi-a mai scapat flexul cat sa il zgarii putin. Nu l-am taiat de tot...mai tine

PS - pt lucrari cu flexul la masina, va stau la dispozitie

dar tot nu ne-ai spus cum merge motorul pe masina

cred ca este logic ca daca nu am spus nimic merge bine
merge motorul, chiar bine, dar sunt curios cat o sa tina si asta la ce ii dau zilnic fara sa il menajez deloc .

cat mai multi km fara probleme