Club Citroen

Salut tuturor! Va cer ajutorul intr-o problema interesanta.Acum sapte luni am inlocuit conducta principala dintre pompa si reg. de presiune cu una noua de la Cx-Basis.Totul perfect! Cu doua luni in urma am inlocuit garniturile regulatorului,demontat conducte si puse la loc. Acum imi curge LHM pe la conducta principala si am crezut ca o fi sparta. Problema este ca in zona unde etanseaza garnitura in regulator, conducta este jupuita ca si cum ar fi intrat pe un orificiu mai stramt.Garnitura e compromisa,evident. Exista un secret in montarea garniturilor si a conductelor,nu trebuie stranse tare? Eu nu inteleg de ce s-a intamplat asa.Ma puteti ajuta? Trebuie sa fie o explicatie,dar eu nu stiu. Multumesc!

Salut

daca se strange prea tare, conducta se deformeaza, garnitura se strica si, inevitabil, va curge.
Nu e cine stie ce secret, dar ca orice operatie trebuie facuta corect, asa cum a fost gandita: se centreaza conducta in gaura piesei unde trebuie montata, a.i. sa intre fara sa se frece de pereti. Daca este centrata bine, se va putea strange la inceput cu mana, apoi moderat cu cheia, la un cuplu aprox. de 1 daNm.
Etansarea are loc prin deformarea garniturii tubulare sub actiunea presiunii hidraulice. Cam asta e!