PROBLEMA SISTEM VENTILATIE XANTIA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[hippo]

Revin la mesajul anterior, deoarece am uitat sa-ti spun ca din coloana din mijloc, "General information" selectezi "Electrical system". Acolo vei gasi pozitionarea sigurantelor si semnificatia codurilor"

Eu am gasit aceste informatii la aceasta sursa: http://www.xantiaworld.cjb.net/

[hippo]

kimmi, nu ma intelege gresit. Probabil ca tu astepti raspunsuri concrete din partea mea, dar si eu sunt doar de 2 luni posesor al unei Xantia, asa ca... nici eu nu cunosc toate raspunsurile. Te-am ajutat cu ce si cum am putut. Te asigur ca atunci cand vei avea nevoie de ceva, si voi putea sa te ajut, te ajut cu draga inima.

[kimmi-72]

eii man ..e ok eu iti multumesc fff mult

[hippo]

Rezolvand ieri problema cu "ciudatenia" (http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=10796), am constatat ca ventilatorul de interior functiona doar cand dorea el. Din contact, pleca tensiune catre ventilator. Am observat ca atunci cand lovesc in dreptul lui, acesta pornea. Ieri n-am mai avut chef sa-l desfac, dar azi, de dimineata l-am desfacut si am rezolvat problema. Acel defect era cauzat de catre papucul carbonizat al firului rosu gros.
Am taiat portiunea de fir facuta scrum, am pus un papuc nou, apoi firele le-am cuplat printr-o bucata de regleta electrica. Firul adaugat a fost izolat cu varnis rezistent la temperaturi mari (din cel folosit pt cuptoare/plite electrice).
La recontectare totul a fost ok si a trecut si de testul socurilor mecanice la care l-am supus.

[cri-sti]

problema de care va loviti cel mai des pleaca de la contact este un contact cu 6 fire fata de 4 cat au de obicei masinile obisnuite.Verificarea se face asa:incercati dezaburirea pe spate sa vedeti daca functioneaza,atunci cand nu functioneaza aeroterma daca nu merge atunci-garantat problema pleaca din contact si se poate rezolva cu un releu pus la contact pe firele de la el.Cred ca sunt cele de culoare alba( puneti 4 lite pe firele care vin de la caroserie nu se strica nimic -doar pleaca aeroterma,iar ulterior se vor topi pentru ca nu au forta sa duca aeroterma).Nu schimbati contactul inutil da-ti banii degeaba pe el si nici cel nou nu o sa duca mult.Mergeti la un electrician sa va monteze releul.Sa ii spuneti sa il monteze in asa fel incat sa-l dezactiveze contactul altfel cu priceputii astia o sa va ramana aeroterma pornita cand opriti motorul si ramaneti fara baterie

[cri-sti]

alta problema este de la contactul scalar de pe panoul de comanda-o rezolvati cu o curatare usoara apoi folositi un spray de contacte.Verifica-ti deasemenea papucii care intra in aroterma- daca nu fac contact foarte bine si nu sunt stransi tare va topeste firul sau se carbonizeaza .Succes!!

[hippo]

@cri-sti , tocmai unul dintre papucii care se conectau pe aeroterma imi cauza functionarea cu intermitenta. Asa cum am scris si mai sus si am aratat si in poze, am taiat poirtiunea de fir ars, am inlocuit papucul am curatat papucul tata, apoi totul a fost ok.