incalzire...

[Mexik]

totusi cred cai pompa de apa(120ron) si voi schimba si distributia cred.am un calorifer si vreau sal pun provizoriu sa vad daca se incinge si daca trece apa prin el

[nutzu313]

sunt fel de fel de solutii de curatare .. poti sa pui si domestos sa vezi daca da rezultate

am incercat eu cu "2+2" si nimic... oare e vreo problema daca pun CALGON?

[Mexik]

eu unu nu cred cai infundat nimic.am un radiator vechi de la o lada si o sal montez provizoriu,sa vad daca se incinge si daca iese apa cu putere din el.daca e tot la fel(adica abia iese apa din el)atunci cu siguranta e pompa de apa.azi fac testu ca numai tine mori de frig in ea

[Mexik]

problema e ca nui amorsata instalatia sau e pompa defecta ca nu face presiune,daca stie careva procedeul de aerisire zicetimi si mie va rog ca eu unu mam saturat de ea

[khan]

se aeriseste singura, iar daca era pompa de apa se incingea f tare motorul, in primul rind. ramine caloriferul

[Mexik]

sa zicem cai caloriferul,dar numi explic un lucru;azi am luat un furtun transparent si am eliminat caloriferu(adica am pus furtunu pe chiuloasa direct si celalalt capat la iesirea caloriferului,astfel caloriferu era deconectat si circuitul era pe direct)am vrut sa vad cum trece apa prin el si se chinuie sa treaca.unde pot sa merg cu masina sa se uite cineva la caldura si la tijele de pe spate?un service bun care sa mio faca in acceasi zi daca nui din brasov

[nutzu313]

de azi chiar am caldura!!! am curatat radiatorul de caldura cu detartrant. adica l-am goli de apa si am bagat in el detartrant pur. l-am lasat sa actioneze 10 minute. la clatire am observat ca iese f multa spuma ceea ce inseamna ca inauntru era destula piatra... fara sa fac reclama folositi cu incredere detartrant NUFARUL la bidon negru de 1l. folositi din acela lichid, NU gel. ca sa va faceti o idee cum dizolva puneti o mica cantitate pe o baterie de chiuveta sau pe ceva unde s-a format piatra.

[Mexik]

dar cand suflai in radiator inainte cum era infundat?

[nutzu313]

cand suflam cum? daca te referi la "suflatul" ventilatorului, sufla ceva aer cald, dar foarte putin si doar pe treapta 1. daca maream puterea incepea sa dea rece. acum sufla cald si la treapta cea mai mare.
daca te referi la suflatul prin furtunul de intrare a apei in radiatorul de caldura, nu mi s-a parut o diferenta notabila. cred ca celulele (cred ca asa se numesc ) radiatorului erau infundate cu piatra.

[Mexik]

man ms de sfat am facut si eu detratant si acum merge caldura brici,i mai fac maine inco spalare sa fiu sigur cai ok totu,cert e ca acum baga fara probleme,ms

[nutzu313]

cu placere

[abarth_mcm]

Banuiesc ca ati dat caloriferul jos, nu?de ati facut toata operatiunea..
Mie mi-a frica sa il spal pana nu mai am altul de rezerva...ma gandesc ca daca e vechi..poate curge daca umblu la el..
Nici eu nu am caldura cine stie ce...desi motorul e cat de cat cald (porneste elctroventilatorul uneori).
Sigur e de la calorifer problema.

[nutzu313]

nu am dat caloriferul jos. toata operatiunea a durat maxim 45 minute. operatia de umplere/golire si apoi clatirea s-a facut prin furtunele de intrare si iesire din calorifer. le-am deconectat si am turnat prin ele solutia-minune. adica prin tur am turnat si la inceput am obturat furtunul de iesire pentru a mentine solutia inauntru vreo 10 minute. a fost destul de simplu... m-am gandit ca oricum nu aveam ce strica... oricum nu aveam caldura si daca spargeam caloriferul nu era nicio diferenta...

[Mexik]

exact asa am facut si eu

[Mexik]

cred ca acum am dat de alta belea la masina asta,faci una se strica alta.mai mult ca sigur sa spart radiatoru de caldura deoarece daca dai pe aer cald baga vapori faci ca-n sauna inauntru.stie cineva cum ssa demointez caloriferul?ca din cate am vazut demontezi tot acolo.