Din nou bube

[cristisimi]

pai si daca o rotesti asa cum zici tu iti mai vine gaura planetarei pe directie??eu zic ca e bine asa montata, odata ce ai pus toate suruburile pe suport si l-ai strans pe bloc motor inseamna ca asa vine..

[Catalin Radu]

pai..daca ma gandesc eu bine de cand demontam motorul parca nu e pusa bine. Imi amintesc clar ca am observat uzura bucsei respective tocmai datorita faptului ca avea partile pline de cauciuc asezate sus-jos, si am obs la cea de jos ca era rupt ( de acolo decizia de a o schimba). daca erau asezate stanga-dreapta, orizontal, in mod sigur nu-mi sareau in ochi..

[cristisimi]

aaa...te referi la rotirea bucsei de cauciuc,din ce stiu eu nu exista o regula la asezarea acestei bucse..nu are importanta cum e asezata...

[Catalin Radu]

pai da, dar banuiala colegului kady28 s-a lipit si de mine..de ce aia veche ( si probabil originala) era pusa invers..or fi avut ei un scop?!?! si daca rolul acelor gauri in bucsa este tocmai acela de a prelua vibratiile motorului si, implicit, de a le atenua?!?! si mai els, de ce aud vibratii in habitaclu si de ce cand o pornesc si sta la relanti ma simt ca si cum as avea volan cu vibromasaj de cand mi-a montat bucsa noua???

[cristisimi]

din ce se vede in poza ta acea bucsa mai micuta de pe furca neagra pare distrusa,si faptu ca bucsa mare e noua si nu mai permite sa se miste iti transmite toata vibreatia pe acea bucsa mica si iti bate in suportu motorului...

[Catalin Radu]

aia nu e poza mea. A fost pusa ca si exemplu de montaj. Din cate am inteles ala e un 2.0 hdi....n-are nici o treaba cu rasnita mea de 1,6i....restul bucselor sunt in stare buna sau foarte buna. Iti dai seama ca daca erau si altele in neregula le schimbam, ca tot era masina pe un elevator si tot se umbla pe acolo....dar nu a fost nevoie decat de bucsa aceea si cele 2 capete de bara

[Rica]

nu are legatura nou cu vechi
din ce spui cand schimbi bucsa brat tre schimbat si pivot...exemplu
e clar ca ceva nu a facut bine

[cristisimi]

eu acu o saptamana am schimbat tamponu din stanga masinii cum te uiti din fata pt ca tot asa aveam vibratii stand pe loc si au disparut,,aici poate gresesc dar acel suport cu bucsele de jos iti transmite loviturile in schimbator la accelerari si decelerare...

[Rica]

poi e cu totul altceva

[cristisimi]

intrebare intrebatoare..tampoanele de sus iti sunt bune ??le-ai verificat ?

[Catalin Radu]

"e bune"....mentionez ca vibratia aia e doar la relanti, cum o accelerez un pic, cat de putin, dispare.

[Rica]

nu e normal

[Catalin Radu]

stiu..si totul a aparut din momentul in care s-a schimbat acel suport inferior

[kady28]

Colegi poza care am postat-o e doar exemplu. M-am uitat si la mine sub masina si amortizorul original e cu partile pline de cauciuc sus si jos...si de aici am banuit ca daca e pus invers nu mai amortizeaza vibratiile. Si la mine e uzat si cel nou asteapta sa fie schimbat de 1 an si ceva .
Se poate schimba fara sa mai scot planetara si sa demontez partea de pe cutie? De bagat pe cel nou e usor dar ma gandesc cum sa-l scot pe cel vechi ca e cam presat acolo.

[Catalin Radu]

buuuuun...care-i riscul daca merg asa cu ea o saptamana ( adica vreo 600 si ceva de km)??? ca o sa plec in concediu si as vrea sa ma ocup dupa aia de ea