Club Citroen

Salut.

As vrea sa intreb de unde ia ceasul din bord informatiile despre viteza, de la ECU sau direct din cutie.

Sa va spun de ce ma intereseaza. Am folosit de f multa vreme sisteme GPS, atat pe tel mobile cat si unitati dedicate, cu programe cam de la toti marii producatori. Toate au ca punct comun faptul ca arata o viteza inferioara celei afisate pe bordul masinii. Am verificat aceeasi chestie si cu alte masini si e la fel

O posibila explicatie e ca GPS-ul e un pic mai lent in actualizare, dar totusi cand mergi constant ore in sir pe autostrada cu viteza constant 120 km/ora el continua sa arate undeva la 10 km mai putin.

Alta explicatie e ca producatorii de masini fac indicatoarele din bord special ca sa arate o viteza mai mare decat cea reala - ca o masura de prevenire a accidentelor, sau ... altceva.

O intrebare pt cine are relatii in politie, radarul cand te ia, daca tu ai in bord vit legala +5 km iar de fapt tu mergi cu vit legala -5 km ?.

Am instalat acum cateva zile un cablu OBD2 la masina si am reusit sa-l conectez la ECU asa incat am acces la o parte din informatiile din el, printre care si viteza masinii.

Surpriza...... Viteza afisata de ECU este identica cu viteza GPS si constant mai mica decat viteza de pe ceasul din bord, care ceas merge bine pt ca este probat mergand la aceeasi vit cu prieteni si comunicand prin mobil.

Date concrete .

vitezometru 120 => GPS + ECU 111-112 km/ora
vitezometru 130 => GPS + ECU 117-119km/ora
vitezometru 100 => GPS + ECU 91-93 km/ora.
vitezometru 50 => GPS + ECU 45-48 km/ora.


La viteza ECU 120 km/ora, pe bord indica un pic peste linia de 130 km.

Care de fapt este viteza reala a masinii?

Inac ceva, daca eu reusesc sa scot un log/jurnal al vitezei si ma opreste politia sa spuna ca am avut un pic peste si eu le demonstrez ca de fapt am avut putin sub, cine are dreptate.?


Inca ceva despre care s-a discutat in forum, temperatura apei cand este cam 2 mm sub linia de 90 grade, asa cum e constant la mine e de 85 grade, dupa ECU.

sa iti raspund la intrebare nu stiu
tot ce pot sa iti spun e ca la toate masinile care le-am avut am vazut astfel de diferente
din ce am citit si auzit e ca viteza din bord e informativa,niciodata exacta si niciodata mai mica decat cea reala
unii zic ca este o masura a producatorilor pentru a evita amenzile pt viteza,adica tu incerci sa mergi in limitele legale si de fapt ai cativa km sub limita
daca e adevarat sau nu nu stiu,dar repet la toate masinile conduse si cu GPS in geam am vazut aceste diferente destul de asemanatoare cam la toate marcile.

pai si atunci ECU de ce arata fix aceeasi viteza ca si GPS constant mai mica decat ceasul din bord?

din cate stiu, exista normative care spun ca viteza afisata trebuie sa fie un pic mai mare decat cea pe bune. nu stiu masina sa afiseze exact viteza de rulare. Un alt factor poate fi si dimensiunea non-standard a anvelopei. toate masinile pe care le-am avut / condus se comportau la fel.

Politia nu are nici o treaba cu vitezometrul tau, ci masoara viteza absoluta a masinii cu o eroare foarte mica. Viteza masurata de ei este, teoretic, cea de pe GPS. Masurarea vitezei prin GPS este foarte precisa, dar are dezavantajul unui timp mort (lag) intre momentul in care este masurata viteza si afisarea ei (pe navigatoarele de zi cu zi). Sistemele profesionale de masura a vitezei prin GPS sunt foarte rapide si foarte precise.

e.miron scrie:pai si atunci ECU de ce arata fix aceeasi viteza ca si GPS constant mai mica decat ceasul din bord?

ECU poate sti viteza reala, dar la afisare aplica o formula de genul Viteza afisata=Viteza masurata + 5% din viteza masurata si atunci cand tu mergi de fapt cu 100km/h pe bord indica 105km/h

ECU trebuie si are informatia exacta despre toata masina,viteza temperaturi,presiunu...etc
ce trebuie sa vezi in bord e un pic mai mare tocmai ca tu sa crezi ca esti in limita legala cand de fapt esti un pic sub
dupa cum ai vazut si tu de ce creste diferenta creste si viteza
acelasi lucru pot sa il confirm si eu
adica la viteze mici diferente mici,la viteze mari diferente mai mari
eu am facut o alta magarie si am pus pe GPS alarma la vitezele maxime sa ma avertizeze si am instalat un skin care are drept srensaver viteza reala,viteza maxim admisa pe zona de deplasare si alte doua info care am crezut ca imi sunt necesare,adica data si ora plus sageata si distanta pana la urmatoarea curba-intersectie
si asa stiu exact viteza de deplasare si nu prea mai consult vitezometrul care la mine are si un mic joc