Pe statia automata pe care o are Khan la service , la mine
la Xantia 2.0i 8v, apare ca necesar 750g freon. In general toate aparatele moderne au o baza de date incorporata. Asta atat avea trecut la modelul meu. Statia este foarte "stupid friendly" face singura toate etapele necesare pt
golire - testare etansare - schimb ulei - reumplere cu freon (cantarit la gram), asa ca dupa experienta asta eu recomand tuturor sa caute sa-si faca schimbul de ulei si completarea cu freon doar pe acest tip de aparate , scapand astfel de riscurile "meseriasului autohton" care stie el din cap "cat intra dom'le" si uite ca-i etansa , ce se vede ca scapa pe undeva ??? Tehnicianul DOAR CONECTEAZA FURTUNELE SI STARTEAZA SECVENTA DE LUCRU , iar cand este totul gata le deconecteaza si-ai terminat cu revizia la instalatia de A/C !
Astept statia automata de reparat toata masina !!!
