Club Citroen

dupa cum spune titlu de ceva vreme se aude zgomotul de afara mai tare inauntru,si ma refer in general la cand sunt in afara orasului,dar ceea ce mi se pare interesant ca se aude si inainte de 100h ceea ce inainte mi se pare ca se auzea dupa 120-130,sa fie chederele de vina

Daca era sa fie de la chedere, se auzea curentul de afara. Daca nivelul zgomotului a crescut, e clar de vina esapamentul. Undeva ai avut o fisura, acum ai o gaura, de la rugina. Suie masina pe o rampa.

esapamentul de dizelos rugineste foarte greu fata de cel de la benzinos. cel mai probabil s-a uzat conul de etansare de la imbinarea evacuarii cu catalizatorul. asta bineinteles, daca e de la esapament. este posibil sa ti se fi rupt si vreun tampon de la motor si sa vibreze toata masina acum.

la zgomotul vantului ma refeream,dar aveam lapsus pe moment,esapamentul e ok,verificat in primavara si schimbat ceva tampon sau ceva cauciuc,tampon nu e am scimbat de curand si au fost verificate mai multe,am schimbat si bucse trapez,pivoti ,bielete antiruliu,cap de bara si 5 sfere(noi) din 6 deci de la mecanica nu e,
daca tot suntem la capitolu asta piese unde pot gasi burduf planetare exterior,ma dispera toate se sparg,anu trecut am schimbat planetarele au venit cu burduf,dupa o luna sau spart,am pus altele,au tinut vreo 2 luni pana am vaszut ca au crapat,acu am pus altele si dupa 3 zile una a crapat,problema e ca unele erau prea scurte,altele erau tari ca material si deaia au crapat,totusi unde sau de la ce firma gasesc unul calitativ si de o dimensiune corecta
multumesc

ai inaltimea pe fata reglata corect?

nu..sapt asta care vine,a ramas blocat pe fatza(ridicata)
dar si inainte se auzea,cam de cateva luni,juma de an se aude

daca mergi cu ea ridicata prea sus, se vor rupe tot timpul burdufurile de la planetare... de asta era vorba, nu de zgomot.

Zgomotul ce auzi tu este vantul de la cheder. Nou din cate imi amintesc e intre 350-500RON...din acest motiv am luat unul de la NICK, dar tot asa e. Adica e putin mai bun, fiindca incepe sa se auda la viteza putin mai mare. Vreau sa tai o bucata din cheder sa incep sa caut pe la dezmembrari sa vad cu care e identic (o masina mai noua, ca sa aibe cheder mai nou...), dar pana atunci am gasit o solutie : Daca demontezi chederul vezi ca pe o parte este mai groasa, probabil nu se apasa atat de tare, astfel daca schimbi pozitia chederului ai sanse sa nu mai auzi de loc, sau la viteze mai mari.

Daca are cineva idei care dintre chedere este identic cu asta anuntati-ne ca sa scapam de galagie

Mersi!

Lehelc unde ai gasit cheder nou pt Xantia? Varsta isi spune cuvantul si la ele si ma gandeam sa sai noi...dar la asa pret cred ca intai o sa ma gandesc la alta metoda. Metoda cu cheder din comert lipit pe marginea portierei a incercat-o cineva?

M-am uitat la cateva chedere, dar la noi e distanta mare intre metale, trebuie un cheder lat. Am rezolvat problema, cred ca nu va mai fi nevoie de schimb...l-am demontat, am cautat partea unde este cel mai gros, si partea asta am pus la coltul de sus si urechi...acum la 130 nu se aude nimic...

Dar totusi daca voi avea ceva treba la dezmembrari ma uit ce chedere au, ca daca pusca modelul cu cel al nostru imediat imi iau

vedeti in primul rand sa nu se fi cracanat ramele usilor in partea de sus. eu asa le-am gasit, le-am tras spre interior si nu se mai aude NIMIC. am rezolvat simplu: genunchiul in fata de usa, si tras tare de rama catre interior... bine... cat sa o indoi putin detot, nu sa o culc la 90 de grade

La usa de la pasager in fata cred si-a prins vreun fost proprietar capu ca rama are curbura mai mare decat e normal si nu prea calca pe cheder la mijloc. Nu stiu cum a reusit sa o strambe ca la baza se cunoaste ca a fost indoita.