Club Citroen

salutare tuturor.
pe scurt povestea mea:...
pornesc masina, plec si dupa vreo cativa km, 10 sa zic, apa trece de 90 de grade si opresc masina. astept cateva minute si ma intorc spre casa...in drum spre casa deja a atins 120 de grade si s-au aprins in bord Stopul si alte becuri. cand deschid capota iesea mult abur de la capacul de distributie si din spatele motorului si miros de incins.
intrebarea mea, sa fie arsa garnitura de chiuloasa?
de ceva vreme pierdeam lichid de racire si completam cand era nevoie.

verifica uleiul daca are spuma si in vasul de expansiune daca ai ulei

are spuma sub capacul de la ulei si din esapamanet curge apa amestecata cu ulei

atunci e arsa garnitura de chiuloasa arsa
cand o schimbi sa verifici si chiuloasa sa nu se fi deformat
daca nu ai unde o pui pe o bucata de geam si vezi unde daca e dreapta