Club Citroen

Hey tuturor Cred ca pentru veteranii de aici, e cea mai simpla intrebare. Am scos bateria ca sa o reincarc, si azi am pus-o la loc, dar cum e si normal, nu porneste masina. La inceput pornea alarma cand puneam contact, tineam un buton apasat pe telecomanda, si dupa un timp s-a oprit. Acuma pun contact, nu suna alarma, dar tot nu se intampla nimic. Tot incercam cu contactul si butoanele apasate pe telecomanda, dar...nimic. Deci astept ajutorul vostru! Multumesc

dar invarte electromotorul?ai cumva cheie cu cip si trebe s-o invete poate

nu invarte nimic, deci clar e ceva cu cheia. da cred ca am cheie cu cip

ca sa vezi exact daca e sau nu cheie cu cip, dute unde fac chei si ti-o verifica imediat,daca nu ai e bine.la prima xantie la fel am patit ca tine.era un releu de la imobilizator ars,l-am legat pe direct si cheie

asa ar trebui, dar anul asta nu cred ca mai lucreaza. din cauza asta va intreb ce as putea sa incerc. Stiu ca am mai patit asa, si cineva de la un service m-a ajutat, tot asa, apasa butonul etc si dupa nenumarate incercari a reusit sa o porneasca. Dar l-am sunat azi si nici el nu mai tine minte cum am facut pe vremea aia

asta deja tine de alarma masinii cu imobilizatorul,poate un coleg care a avut problema ta sa zica,dar cu sarbatorile cam greu cu netul

nu conteaza ca are cip, nu e de acolo. daca are alarma cu imobilizator, ar trebui anulata porcaria aia de imobilizator, pentru ca e o mare tampenie, mai ales la masinile cu cip in cheie. eu zic ca e problema de la imobilizator, asa ca apuca-te sa dai jos plasticul de sub bord in partea soferului, si vezi ca ar trebui sa ai intrerupt un fir de la contact (din cele 6 cate sunt), si trecut printr-un releu. pur si simplu refaci traseul original si va merge.

capisch boss, maine incerc

totul bine si facut

adica?

adica am refacut azi circuitul original...deci pot sa scot si sa schimb/incarc bateria cand vreau fara sa ma ingrijorez de treburile astea

apropos de asta,un prieten cu un ford tranzit a patit aceea aici la salerno.n-a mai pornit,a treabuit sa lase masina aici,am dus-o cu platforma la un mecanic...in total m-a costat 300 euro ca cic'ar fi schimbat cipu',cheia sau nu mai stiu ce...ma intreb daca s-ar fi putut rezolva in acelasi mod...

Tot e la subiect si nu vreau sa fac un thread nou: Stiti in cat timp se reincarca curentul consumat la pornirea motorului la rece? E vorba de C5-ul meu si nu sunt sigur daca trebuie sa schimb bateria.

Dimineata inainte sa pornesti motorul masoara cu multimetru tensiunea bateriei. Cu cat e mai apropiata de 12V cu atat bateria e pe duca. Se incarca dupa o pornire normala (adica nu dai la cheie de multe ori) in aprox 10 min. Cu un ampermetru poti urmari curentul "tras" de baterie dupa ce ai dat la cheie..la inceput e mai mare si apoi incepe sa scada, dupa ce s-a stabilizat si nu mai scade a recuperat energia consumata la pornire.

Mai aproape de 12, dar care ar fi intervalul? care e tensiunea exacta de referinta?

Later: Am masurat tensiunea inainte de pornirea motorului si este de 12,13v