Club Citroen

Salutare,

1.Am avut ceva probleme cu alternatorul vechi, iar dupa multiple reparatii care tineau 2 saptamani, in sfarsit l-am inlocuit cu unul nou.

Doar ca din cauza problemelor cu alternatorul vechi, am devenit un pic paranoia. De aceea va intreb: se poate face cumva sa-mi pun un voltmetru in masina, sa-l conectez cumva (la bricheta ?? ) si sa-mi arate mereu tensiunea din sistem ? Am vazut pe net un voltmetru analog, cu un ceas simpatic, care s-ar potrivi pe bordul masinii mele, numai ca nu stiu cum sa-l pun.

2. Cat trebuie sa incarce alternatorul ? Masina e 1.8i 16V, benzina, cu climatizare. Bateria e de 55Ah,

-La ralanti, cu toti consumatorii opriti, curentul la bornele bateriei e de ~ 14.-14.2 (ventilatoarele alea mari din fata radiatorului se invarteau, ca e cald afara)

- Tot la ralanti, cu toti consumatorii porniti (faruri, radio, aer conditionat + ventilatoarele alea din fata radiatorului), curentul la bornele bateriei e undeva la ~13.7-13.8

E ok asa? Sincer nu stiu de cati amperi e alternatorul, si sunt un pic paranoia deoarece am inteles ca daca alternatorul e prea "mic", exista sanse sa se arda.

Astept lamuriri,
Sanatate

Si eu am tot 1.8 16v, alternatorul este de 80 ampere si e de ajuns pentru consumatorii de pe masina. Daca ai pus mana pe el si frige stai linistit ca asa frig toate..oricum ele au o elice sa treaca aer prin ele sa se raceasca.
Cu toti consumatorii porniti: aer, fazalunga+scurta+proiectoare+stopuri ceata+aeroterma+muzica(un mic subwoofer active) ..etc nu se cunoaste ca slabeste alternatorul......Doar dezaburirea lunetei+oglinzi se cunoaste cand o pornesc ca se mai slabesc putin becrile in bord , dar doar la relanti..ca putin accelerate e normal
Tensiunile le ai bune, tot asa sunt si la mine bateria si ea e buna. Eu aveam de 45Ah si 380A current pornire si tot mergea ...acum am de 60.
Daca vrei sa iti pui un voltmetru in plus cred ca e cel mai bine sa te legi de la bornele baterie, sau daca nu folosesti bricheta e bine si de acolo ca are fire destul de groase si caderea de tensiune pe ele nu e mare. Am vazut pe un forum niste volmetre electronice cu afisaj luminat facute in regim dye..si cred ca ar fi mult mai prĂŠcis ca da cu virgula

Normal intre 13,80 si 14,40. Acum depinde si cu ce aparat de masura ai masurat.
Dupa o noapte de nefolosire masina sau a doua zi masoara la borne si vezi ce tensiune ai .
Iata tabelul.

12,6 V = baterie ĂŽncĂŁrcatĂŁ 100 % ;

12,4 V = baterie ĂŽncĂŁrcatĂŁ 75 % ;

12,2 V = baterie ĂŽncĂŁrcatĂŁ 50 % ;

12,0 V = baterie ĂŽncĂŁrcatĂŁ 25 % ;

11,9 V = baterie descĂŁrcatĂŁ;

kady28 scrie:Si eu am tot 1.8 16v, alternatorul este de 80 ampere si e de ajuns pentru consumatorii de pe masina. Daca ai pus mana pe el si frige stai linistit ca asa frig toate..oricum ele au o elice sa treaca aer prin ele sa se raceasca.
Cu toti consumatorii porniti: aer, fazalunga+scurta+proiectoare+stopuri ceata+aeroterma+muzica(un mic subwoofer active) ..etc nu se cunoaste ca slabeste alternatorul......Doar dezaburirea lunetei+oglinzi se cunoaste cand o pornesc ca se mai slabesc putin becrile in bord , dar doar la relanti..ca putin accelerate e normal
Tensiunile le ai bune, tot asa sunt si la mine bateria si ea e buna. Eu aveam de 45Ah si 380A current pornire si tot mergea ...acum am de 60.
Daca vrei sa iti pui un voltmetru in plus cred ca e cel mai bine sa te legi de la bornele baterie, sau daca nu folosesti bricheta e bine si de acolo ca are fire destul de groase si caderea de tensiune pe ele nu e mare. Am vazut pe un forum niste volmetre electronice cu afisaj luminat facute in regim dye..si cred ca ar fi mult mai prĂŠcis ca da cu virgula

Multumesc de informatie. M-am mai linistit. Am impresia ca alternatorul meu e de 90 Ah, dar nu bag mana-n foc. Trebuie sa trec maine pe la magazinul de unde l-am cumparat, si sa-l intreb pe baiatul ala sa-mi zica exact.
Sanatate

benny_merty scrie:Normal intre 13,80 si 14,40. Acum depinde si cu ce aparat de masura ai masurat.
Dupa o noapte de nefolosire masina sau a doua zi masoara la borne si vezi ce tensiune ai .
Iata tabelul.

12,6 V = baterie ĂŽncĂŁrcatĂŁ 100 % ;

12,4 V = baterie ĂŽncĂŁrcatĂŁ 75 % ;

12,2 V = baterie ĂŽncĂŁrcatĂŁ 50 % ;

12,0 V = baterie ĂŽncĂŁrcatĂŁ 25 % ;

11,9 V = baterie descĂŁrcatĂŁ;

Bateria e ok, nu-i descarcata. Porneste la sfert de cand am pus alternatorul. Inseamna ca incarca OK, daca-i intre 13.7-14 cu toate alea pornite.

Sanatate

La dieseluri e alternatorul mai mare si bateria implicit ca la pornire trebuie mult current pt bujii incandescente + ca se invarte si motorul mai greu.
Daca e de 90 nu are nimic...cred ca merge si mai mare pus.

kady28 scrie:La dieseluri e alternatorul mai mare si bateria implicit ca la pornire trebuie mult current pt bujii incandescente + ca se invarte si motorul mai greu.
Daca e de 90 nu are nimic...cred ca merge si mai mare pus.

La mine e benzina, nu e diesel

Am zis si eu ca fapt divers ca sa nu te ingrijorezi de o fi mai mare de 80A.

kady28 scrie:Am zis si eu ca fapt divers ca sa nu te ingrijorezi de o fi mai mare de 80A.

N-ai inteles. Pe mine ma ingrijoreaza ca e mic de 90, nu ca e mare de 80 )

Nu e mic, e bun asa. Nu avea rost sa puna alternator mai potent pentru cati consumatori sunt pe masina standard.
Daca pui consumatori suplimentari destuli de mari..400-500W ...te poti gandi la un alternator mai mare.

kady28 scrie:Nu e mic, e bun asa. Nu avea rost sa puna alternator mai potent pentru cati consumatori sunt pe masina standard.
Daca pui consumatori suplimentari destuli de mari..400-500W ...te poti gandi la un alternator mai mare.

Aha. E ok atunci. Poi n-am consumatori extra... dar ma gandesc ca si climatizarea consuma destul. Pana acum nu pare sa aiba probleme.
Multumesc de sfaturi / lamuriri

Volmetru gĂŁseÂşti ceva ĂŽn genul acestuia
http://www.tehnoelectric.ro/produse/ap_ ... e_bricheta

Eu am un voltmetru din cel care se baga la mufa de bricheta a masinii, are vreo 6 cm lungime, il am de cativa ani, pe mine ma avantajeaza la porniri ca am diesel si vad daca lucreaza bujiile sau nu, si e bun sa vezi cum incarca alternatorul.Il luasem in trecut de la magazinul Muzica de pe Calea Victoriei, dar nu mai stiu daca o mai fi magazinul ca au tot modernizat pe acolo.Ca si cost era vreo 50 de lei.

Vad ca cel aratat de Marian in link costa 24 RON. O sa ma uit prin magazine cand alt timp.. se pare ca nu-i o investitie asa mare
Cat despre Magazinul Muzica... habar n-am daca mai e ala de pe Calea Victoriei, dar stiu ca este unul pe Panduri.
Multumesc

In bucuresti pe str. maica domnului e raiul electronicelor. Poti cauta acolo voltmetre