Club Citroen

Ventilatorul merge numai cand vrea el, compresorul de clima nu-mi face probleme dar daca nu mergeventilatorul nu prea imi foloseste la nimic clima.
De unde ar putea fi problema de merge doar cand vrea el????
Sa fie contactele de la panoul de comanda din bord???
Vre-un releu???
Sau efectin de la ventilator????
Da ar fi de la panoul de comanda, cum il desfac si cum se curata?????
Sa folosesc o solutie pt contacte????

salut , problema e din cheia de contact ,am patit-o la mai multe xantii . lasa o adresa de mail ca sa-ti pot da documentatia , pe PM .

Iti merge dezaburirea pe spate? (in momentele cand ventilatia nu merge)

daca nu merge e din contact, sau schimbi contactul sau montezi un releu de putere alimentat de undeva dupa contact (eu am pus de la casetofon)

O sa-mi fie de mare folos infornatiil pe care mi le-ati dat. Cred ca o sa desfac contactul sa-l curat, faza cu releul mi se pare o improvizatie. Oricum merci de informatii!!!!!

Gaita Alecs scrie:O sa-mi fie de mare folos infornatiil pe care mi le-ati dat. Cred ca o sa desfac contactul sa-l curat, faza cu releul mi se pare o improvizatie. Oricum merci de informatii!!!!!

Poti curata doar contactul, dar problema o sa revina daca nu pui un releu. Ar fi trebuit sa puna ei din fabrica

Am rezolvat problema.Merge torul ok.
Merci mult pentru informatii!!!

incearca sa renunti la caps si la semnele de exclamare in nr. excesiv. sint foarte suparatoare, e ca la scoala cind un elev striga si sarea din banca cu degetele pe sus ca sa-l puna pe el invatatoarea sa raspunda

Salutare tuturor!
Am si eu o problema cu ventilatorul. Dimineata am constatat ca acesta nu mai functiona, asta dupa ce aseara a functionat corespunzator? Unde este problema? Sa fie din contact? Din ce am citit, am vazut ca indicati ca problema este dincheia de contact...
Ma puteti ajuta cu niste solutii (cum desfac, ce sa verific, etc.)?
Multumesc!

alecs spune te rog si cum ai rezolvat problema.vezi ca mai sunt oameni care au poate aceeasi problema .ai schimbat contactul,l-ai curatat , ai montat releu sau defectul era in alta parte?

Am avut si eu probleme cu ventilatorul... nu mai mergea... am fost la un electrician si acolo la ventilator i-a facut o "suntare" cu o rezistenta din sirma parca .... era arsa rezistenta originala.

Ventilatorul functioneaza acum. Mii de multumiri d-lui Cristi Stan pentru ajutorul dat.
Am incercat varianta cu releul (cea primita de la dl. Cristi Stan), dar din pacate, nici asa nu a functionat... Sincer va spun ca nu imi venea sa desfac contactul. Azi, rabdarea nu a fost punctul meu forte, mai ales ca mai avea si alte probleme de rezolvat...
Ca ultima solutie, am recurs la 'truc" pe care l-am mai folosit cand mai ma loveam de contacte si potentiometre "indaratnice": cu o seringa, am introdus (prin locul in care se baga cheia in contact) niste motorina.
Dupa ce am bagat motorina, m-am pus sa remontez plasticaraiul de la volan.
La sfarsit am incercat ventilatorul... Din pacate nu functiona, asa ca... am facut cateva curse "auto"-"max" si... surpriza... a inceput sa functioneze!
Acum, ce pot eu sa spun? Ca s-a rezolvat de la sine, ca trebuia impins mai tare (barbateste) catre pozitia "max" sau ca exista contacte si in acea parte???!!!
va multumesc tuturor celor care m-ati ajutat!

hippo...fii mai explicit ....spune mi te rog cum ai procedat ca mor de frig

http://activaclubfrance.free.fr/Entreti ... ration.pdf

Aici gasesti despre modul in care se intercaleaza releul pentru aeroterma, plus modul in care se scoate contactul si modalitatea de desfacere a contactului si de curatare a lui.
Siguranta de alimentare a ventilatorului(aerotermei) ai verificat-o?

Ar mai fi o varianta: inlocuirea contactului, dar nu stiu unde gasesti...

nu stiu unde se afla siguranta...da mi o idee te rog ...ti am zis ca nu stiu nimik despre xantia si tabluol de sigurante de sub bord nu are schema

Kimmi, iti dau urmatorul link:http://www.xantiaworld.cjb.net/
Apesi pe simbolul Citroen... vei ajunge unde sub cele 2 poze:
"This site is dedicated to all people who are interested in Citroen Xantia."... Acolo, din meniu, accesezi "Technics", apoi "technical data", apoi iti alegi tipul de Xantia pe care il cauti.
Eu zic ca te va ajuta foarte mult si ca te vei descurca.