reparatie capitala cx trd 86

[razzwan]

e crapat bordul sau ce ??

[dj01fad]

am cam terminat cu masina, mai am sa pun bandourile si ornamentele de la geamurile din spate, si zdrancane toba ep sub ea... cred ca am un inel rupt... poze o sa pun cred ca maine, iar luni o sa dau motorul jos :P si nu ca ar avea ceva, dar, o sa pun unul turbo2 cu cutie cu tot, care are doar 40000 km de la repratie capitala, efectuata in austria - daca nu ma credeti, o sa caut si facturile de reparatie -, motor ce provine de la o masina pe care a adus-o cineva de acolo... nu cred ca o sa reusim sa teminam pana la intalnirea din decembrie, dar poate poate...

[dj01fad]

masina cam este de vanzare, eu nu prea pot sa tin atatea masini si cu parere de rau o sa ma despart de ea pentru ca decat sa dau xm-ul si sa o nenorocesc pe asta, mai bine fac invers. nu pun pret aici, cine este cu adevarat interesat sa imi lase mesaj privat, in descriere se vede cam cat s-a facut la ea, este capitonata aproape peste tot cu material special insonorizant, care numai ala a costat in jur de 500 de euro; in plus de asta dotarile sunt cam astea: geamuri fata-spate electrice, turela electrica, clima, inchidere centralizata + alarma maat cu pornire motor, oglinzi electrice incalzite, si multe alte trasnai. cine o ia mai primeste un morman mare de piese sau inca o masina aproape completa (mormanul rezulta din dezmembrarea masinii respective). piese noi ce s-au pus la ea ar fi cam astea: bucse brate inferioare fata, rulmenti brate spate, toate garniturile si simeringurile de la motor,ambreiaj (placa, disc rulment, cablu), injectoare, bielete de directie, discuri de frana, placute, sfere fata confort si urmeaza si pe spate, pivoti si capede de bara facute reglabile, si alte nimicuri care nu mai imi trec pein cap acum.
in momentul de fata, masina arata cam asa:

[img][img]http://img81.imageshack.us/img81/4326/1imgp0685jl2.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img217.imageshack.us/img217/8969/1imgp0684eh7.th.jpg[/img][/img]

[dj01fad]

2000 de euro

[rc]

Sa traiesti domnule,

Vreau sa o vad, da-mi un telefon si vorbim, din pacate eu nu mai am nr tau de telefon mi s-a resetat telefonul

[dj01fad]

0744673151
nici eu nu il mai am pe al tau.

[dj01fad]

poze recente:
[img][img]http://img91.imageshack.us/img91/5746/1imgp0865zh4.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img84.imageshack.us/img84/2111/1imgp0866zq1.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img148.imageshack.us/img148/2289/1imgp0867pk9.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img148.imageshack.us/img148/5151/1imgp0868py3.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img81.imageshack.us/img81/3015/1imgp0869qa9.th.jpg[/img][/img]

[dj01fad]

am mai mesterit putin la masina si am reusit sa fac cam asa:
am reusit sa pun pana la urma ornamentele de la luneta, si jaluzeaua (nu mai aveam clemele de prindere si abia acum am facut rost, iar ornamentele sunt cromate si mie nu imi plac, nu se completeaza cu cele negre de la usi, dar mai am un set intact si le imbrac in colant cat de curand) acum arata cam asa: [img][img]http://img391.imageshack.us/img391/7263/1imgp0962pr4.th.jpg[/img][/img]
am inlocuit caracatita colectoare cu 5 furtune (cele de pe la diravi), cu o piesa metalica facuta, dar care nu mai are moarte, si am pus furtune noi, hidraulice... piesa care era pe masina era o caracatita originala, cu toate intrarile rupte, si cu niste tevi infipte si pierdeam cam 1 litru pe saptamana pe acolo (asa a fost, ca eu nu puneam asa ceva); arata cam asa:
[img][img]http://img527.imageshack.us/img527/1894/94117017un0.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img356.imageshack.us/img356/4977/81804289mx5.th.jpg[/img][/img]

[dj01fad]

astazi, in ciuda miliardului de draci aferent, am reusit sa mai surubaresc pe la cazan. am schimbat asa: caseta de directie, bara stabilizatoare cu bucsi cu tot perfecte, capetele de bara si bieletele de directie. a... si o conducta pe care am rupt-o manevrand caseta pe acolo . caseta si cu bara stabilizatoare au fost puse de la o masina de la care mai luasem eu piese, care avea doar 80000 facuti toti in austria ; capetele de bara si bieletele de directie au fost noi. urmeaza zilele astea cand mai am timp, sa schimb si pivotii inferiori, superiori si rulmentii de la bratele superioare, ca tot am apucat sa le cumpar si pe alea; dupa toata isprava asta a reiesit ca trebuie sa ma duc urgent sa fac unghiul de convergenta pentru ca este inchisa rau de tot si este imposibil de mers cu ea... sper sa ma descurc si pana la atelierul respectiv ca e tare nehotarata la directie. bara stabilizatoare am schimbat-o cu totul pentru ca a masinii era uzata rau de tot (se facuse sant cam de 1mm pe ea intr-o parte din cauza ca se sparsesera bucsile complet, ba chiar o jumatate nici nu mai exista. oricum, in cei 2-3 km pe care i-am facut dar numai pe gropi si pe cubica, am constatat ca nu mai troncane si nu mai zornaie absolut nimic pe fata... este totusi dura putin suspensia, dar asta este din cauza tractoarelor trx care sunt acum pe masina (220/55). urmeaza si cauciucuri noi cu dimensiunile originale, dar sa mai pun niste bani la copt

[dj01fad]

uitasem... caseta de directie am inlocuit-o pentru ca incepuse sa curga in partea stanga... asta este, tineretea

[dj01fad]

iote ca am reusit sa fac si unghiul de convergenta, si culmea, a iesit perfect... ceea ce nu prea ma asteptam. respectivul mi-a spus ca distantele intre roti sunt perfect egale, toate stau perpendiculare pe pamant, ceea ce este foarte bine. a avut omul ceva de munca, dar ma declar multumit. am avut rotile fata inchise 42mm
aviz amatorilor, care umbla la directie la o masina hidraulica, daca lasa rotile foarte inchise pe fata, masina capata un comportament foarte tampit, si anume: cand plecam de pe loc, masina se ridica de bot, iar cand opream cadea pana la pamant... ma si speriasem.

[dj01fad]

azi i-am cumparat amvelope, pt ca ma saturasem de trx-uri... am luat 195.70.14 cum spune si talonul... 2 sunt noi, 2 second, ca de, nu prea sunt bani . poate vrea cineva acele trx-uri, ca nu vreau mult pe ele. dorect decat sa recuperez cat am dat pe jante, adica 50 de euro. cauciucurile sunt cadou pt cine ia jantele :P

[alexd]

pai parca ti le luam eu, nu?

[dj01fad]

da... 2 sunt ale tale. mai raman inca 4 de dat :P

[dj01fad]

iote ca am reusit sa ma apuc de acel motor T2 de care pomeneam parca cu cateva pagini inainte. este facut bucatele aproape detot, in sensul ca mai are pe el decat arborele... chiuloasa este momentan prima in lucru, si urmeaza sa reansamblez motorul, dar asta saptamana viitoare ca na, acum cica tre sa ne patimim nu sa muncim in perioada asta ; o sa beneficieze de: pompa de ulei de T2 noua, cu fulie cu tot, garnituri si simeringuri noi bineinteles, admisii si evacuari lustruite in chiuloasa, tacheti noi, un intercooler de iveco care este dublu (sper sa pot sa ii gasesc loc), si, ceva vitaminizare, dar vedem. prima data sa ii dau cheie si sa functioneze el perfect .