abarth_mcm scrie:Eu am gasit chiar si in Buzau...
Si poti sa afli daca mai au ? Tot asa si dj01fad cumparase din Craiova, a intrebat din nou si nu mai aveau...
Intoarcerea la origini...
Moderator: Echipa Tehnica
Se pare ca am gasit Castrol LMX verde la http://www.amiauto.ro/ (Sos. Bucuresti-Ploiesti, Nr. 43-45, Sector 1, Bucuresti)
Pret 38 ron/tub...ma duc azi sa iau.
Pret 38 ron/tub...ma duc azi sa iau.
Hmmmm...Sorin...poate 
On topic:
Am luat racord de toba de 55mm cu 250 mm lungime - 80 lei.
Chederul de Dacia imi parea ceva mai mic (ca si profil) si nu am luat deocamdata; am sa mai incerc sa gasesc cheder de Oltcit.
On topic:
jgr1001 scrie:Mai trebuie sa iau asa:
- 15 m de cheder de dacie (cica s-ar potrivi) - m-am saturat sa-mi tot intre apa si vantul prin carutza
- racord elastic pt toba de esapament, de 55 mm diametru
Am luat racord de toba de 55mm cu 250 mm lungime - 80 lei.
Chederul de Dacia imi parea ceva mai mic (ca si profil) si nu am luat deocamdata; am sa mai incerc sa gasesc cheder de Oltcit.
Asa...dupa o saptaluna pe sub cazan, azi l-am scos din nou in strada si acum odihneste in fata portii.
Am executat urmatoarele:
- demontat rulmentii rotilor si ambalati in vaselina din aia de ziceam mai sus - cu ocazia asta ma gasit unul bolnav pe care l-am inlocuit (cred ca de la ala era zgomotul de rulare)
- schimbat bucsile la bara stabilizatoare fata
- tratat cu Evipass prin praguri si apoi turnat vaselita topita
- lifting la chedere - adica am tras un furtun prin ele si acum masina e mai etansa (a trebuit sa reglez din nou usile dar sunt multumit)
- cireasa de pe tort: am vopsit interiorul in doua tonuri de maron inclusiv OZN-ul pe care nu l-am dezmembrat si timp de vreo 3 ore l-am vopsit cu pensula de acuarela
Maine vreau sa fac o tura de cateva zeci de km si sper sa produc si niste poze
Am executat urmatoarele:
- demontat rulmentii rotilor si ambalati in vaselina din aia de ziceam mai sus - cu ocazia asta ma gasit unul bolnav pe care l-am inlocuit (cred ca de la ala era zgomotul de rulare)
- schimbat bucsile la bara stabilizatoare fata
- tratat cu Evipass prin praguri si apoi turnat vaselita topita
- lifting la chedere - adica am tras un furtun prin ele si acum masina e mai etansa (a trebuit sa reglez din nou usile dar sunt multumit)
- cireasa de pe tort: am vopsit interiorul in doua tonuri de maron inclusiv OZN-ul pe care nu l-am dezmembrat si timp de vreo 3 ore l-am vopsit cu pensula de acuarela
Maine vreau sa fac o tura de cateva zeci de km si sper sa produc si niste poze
nu zi ca ai vopsit bordu' cu vopsea! c'mon, man!
http://www.fisheyemedia.ro daca ai nevoie de un fotograf
http://www.antim19.ro (still under construction) daca ai nevoie de un service
Lexia available
http://www.antim19.ro (still under construction) daca ai nevoie de un service
Lexia available
pestele pe motor, clar. ursii, arunca-i pe undeva prin masina, se aseaza ei singuri
http://www.fisheyemedia.ro daca ai nevoie de un fotograf
http://www.antim19.ro (still under construction) daca ai nevoie de un service
Lexia available
http://www.antim19.ro (still under construction) daca ai nevoie de un service
Lexia available
Înapoi la “Restaurari si prezentari”
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 2 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187675
Total subiecte 18618
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 24
Users per day: 2
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11706
Cel mai nou membru bern