Club Citroen

O sa fiu scurt si la obiect: Am luat un Xm 2.1 td si are urmatoarele probleme:
- la clima, cand o pornesc (clima) motorul trage sa moara si cateodata reuseste;
- se incalzeste motorul in sarcina foarte repede(ajunge si la 110 grade celsius), am inteles ca este un defect foarte des intalnit;
- conjunctorul/disjunctorul tacane intruna;
Atat imi amintesc acum.

Treaba cu se incalzeste motorul repede cred ca stiu de unde este. Am observat ca daca urc o panta si desigur turez motorul temperatura apei creste considerabil. Insa cand merg cu o viteza constanta 90-120 Km/h temperatura apei nu trece de 90 de grade celsius.
Acum sa-mi dau si eu cu parerea, cred ca de vina sunt cele doua radiatoare care vin in fata celui de apa. Daca am vazut eu bine este un intercooler si radiatorul de la clima. Ma gandesc ca sau strans gunoaie in ele si aerul nu mai ajunge si la radiatorul de apa atunci cand fluxul este mic, adica atunci cand mergi incet si cu motorul turat. Si nici ventilatoarele nu-si mai fac treaba cum trebuie din cauza asta.
Astept si opiniile voastre. Maine ma apuc sa curat radiatoarele si sa fac un test.

Inca ceva: Ventilatoarele cum pornesc? Este cumva unul pt clima si unul pt motor?
Am si probleme de electrica/electronica dar de astea ma ocup singur.
Display-ul din dreapta nu functioneaza (defect des intalnit)
Cateva butoane incapatanate, etc.
O sa postez cum si ce am reparat, promit!
Si maine desigur o sa-i fac botezul cu vaselina

Am rezolvat problema cu tacanitul, era sfera sparta la disjunctor.
Am nevoie de urmatoarele piese:
- ecranul din stanga soferului. Sa fie functional.
- daca are cineva un radiocasetofon original citroen xm (Philips) imi trebuie banda care face legatura la fata casetofonului.
- farul din dreapta care la mine are o gaurica de la o piatra.

Poate gasesc pe la cineva care sta mai aproape de Ploiesti, gen Bucuresti.
Am inlocuit deja becurile de la display-ul de la clima si computerul de bord cu LED-uri si se vede mult mai frumos

Am rezolvat problema cu turometru. Initial masina avea turometru de benzina dar am reusit sa-i pun de diesel.
Din fericire avea senzorul pe volanta asa ca am tras doua fire la bord. Mufa are 3 pini; pentru a afla care sunt de la senzor masurati cu un multimetru pozitionat pe semnul de masurat diode sau pe Ohmi si trebuie sa indice o rezistenta (ex: 550 ohmi).
Partea mai dificila a fost sa transform turometrul de benzina in turometru de diesel. Eu aveam un bord complet de diesel dar din pacate avea chilometraj cu cablu pe cand cel de benzina are electronic, asa ca am pastrat bordul de benzinar la care am facut urmatoarele modificari:
- am decupat de pe turometrul de diesel gradatiile dupa care al taiat de pe cel de benzina aceasi forma si am lipit pe cel de diesel;
- am inlocuit placuta cu componente electronice cu cea de la diesel (trebuie schimbata si mufa aceea cu 5 pini, adica pastrata cea de la benzinar);
- conexiunile de la senzor se fac pe mufa lata albastra - pinii 4 si 6 de la stanga la dreapta;

Am facut sa se aprinda si semnul de la bujii ca nici asta nu mergea:
- am tras un fir de la temporizatorul pt bujii (legat exact la firul care merge la bujii);
- in bord, parte de jos unde sunt cele doua ecrane, pe panoul cu becuri exista si semnul cu bujii;
- firul se conecteaza pe mufa galbena, pe pinul 1 de la dreapta la stanga.

bv , vad ca le ai , daca ai fi mai aproape te-as lua si pe la mine sa imi faci mici interventii

Daca imi zici ce probleme ai poate pot sa te ajut de aici. Asta daca ai cateva cunostinte de baza de electrica

nici la mine la seria 2 nu se vede bine afisajul din stg cu computerul lipsesc cateva linii din afisaj cred...sa fie vreun contact imperfect ?

bebe944 scrie:nici la mine la seria 2 nu se vede bine afisajul din stg cu computerul lipsesc cateva linii din afisaj cred...sa fie vreun contact imperfect ?

Da, este un contact imperfect la banda care face legatura la display. Eu am incercat sa dezlipesc banda si s-o lipesc mai bine dar nu am rezolvat nimic pt ca este foarte firava si se rup firicelele de cupru care trec prin ea. Daca vrei pori sa incerci sa pui ceva mai dur care sa preseze pe banda unde se lipeste pe placa, nu la display ca acolo pare a fi ok. Daca are cineva sa-mi dea un display care nu functioneaza (il platesc) sa mai incerc poate de data asta reusesc.

Ms , o sa studiez problema sapt asta .

Cum naiba se da blocul acela de semnalizare si proiector jos? Trebuie sa dau bara jos?

Da, trebuie!

Radiatorul de apa de benzinar se potriveste pe diesel?

nu dupa cate stiu eu dieselul are de obicei radiatorul mai mare

nu cred ca se potriveste. cel de benzina e subtirel.
vezi ca am eu un radiator de xantia 2.1 td NOU si il dau la pret bun, asta daca se potriveste la xm. masoara-l, fa-i poze unde vin furtunele, si fac si eu la fel la al meu.