Club Citroen

Salutare si multam pentru raspunsurile voastre.
Problema e in felul urmator : una bucata AX urmeaza a fi vanduta numai ca are motorul schimbat. inainte de motorul cu care este echipat acum (1.4D) era un motor benzinar (nu stiu capacitatea). una bucata client are o nedumerire : poate cumpara acel AX fara sa fie probleme la radiere, verificare si apoi la inmatriculare ? Problema mare este ca propietarul masinii nu a omologat acel motor de 1.4D si in acte figureaza cel vechi pe benzina. Cine stie exact il rog sa scrie cat mai multe detalii. Si ce implica aceasta omologare ??? (acte,bani,alergatura)
Numai Bine

Vezi ca s-a scris despre asta. Pentru orice eventualitate, intreaba-l pe vanzator de actul de provenienta al motorului care este pe masina. Daca nu are se poate face unul la notar.

parca de banuti din cate tin eu minte este 150 de euro si tot tambalaul se face la RAR

Acte are sigur pentru ca are ambele masini ale caror motoare le-a inversat. marea intrebare era daca trece fara probleme legale prin etapele vanzarii : vanzare -> radiere -> verificare tehnica la RAR -> inmatriculare fara sa mai faca omologarea sau daca trebuie sa faca omolagarea neaparat
daca ai vreun link cu post-ul respectiv ar fi perfect..eu am mai cautat pe aici in post-uri vechi dar nu am gasit nimic

trebuie omologat de RAR .. din pacate ..

DanT..... eu am auzit la cineva cum ca din 2007 motoru este piesa de schimb, daca este sa fie asa inseamna ca nu mai trebuie RAR-ul(!??) insa propietarul a montat motorul pana in 2007 dar nu l-a declarat (omologat)...acum daca il vinde el sigur nu va mai da 150E si in cazul asta masina va trece de etapele de vanzare-cumparare (up) ? si mai stii cumva ce acte sunt necesare ?... trebuie cumva dovada de la service-ul unde sa montat motoru ?
va multumesc pentru raspunsurile de pana acum >hug<

Motorul este piesa de schimb dar doar daca se inlocuieste cu acelasi tip si model.
In cazul tau modificarea a condus la schimbarea tipului de combustibil folosit. Deci trebuie Omologare artizanala facuta de actualul proprietar.
Mai multe informatii gasesti pe site-ul RAR www.rarom.ro

Va multumesc mult pentru raspunsuri, m-am lamurit acuma.
Topic-ul poate fi inchis daca vreti

din pacate,de la 1 ian.2007 nu se mai omologheaza transformarile de pe benzina pe diesel si viceversa.stiu asta de la un prieten care s-a lovit de chestia asta si a fost nevoit sa se lase de omologari si transformari.asa ca..........succes la tranzactie!

Motorul este piesa de schimb dar doar daca se inlocuieste cu acelasi tip si model.

Adica pot sa pun un motor identic fara serie, sau ce este diferit de ce a fost anul trecut?

poti monta un alt motor identic cu cel de pe masina ; sau poti schimba motorizarea din benzina in diesel , dar la aceasta mutare vei fi nevoit sa platesi taxa de prima inmatriculare

poti monta un alt motor identic cu cel de pe masina

Asta se putea si pana acum.

mamulos scrie:din pacate,de la 1 ian.2007 nu se mai omologheaza transformarile de pe benzina pe diesel si viceversa.stiu asta de la un prieten care s-a lovit de chestia asta si a fost nevoit sa se lase de omologari si transformari.asa ca..........succes la tranzactie!

greu de crezut, poate ca problema in acest caz era alta si nu stii tu toate amanuntele (modificari substantiale la caroserie/sasiu, motor de la alt model de masina...)

khane ,crezi ca in europa exista asemenea modificari(benzina -diesel).e clar ca benzinarul e benzinar ,dieselul e diesel. asa ca numai la noi a fost posibila asemenea modificare :SARACIE LUCIE !

eu stiu ca in europa ai voie sa iti faci o masina cap-coada din bucati, de ce nu s-ar putea schimba un motor la o masina de serie cu un altul? crezi ca aia nu au saracii lor? sau pasionatii lor?