Pagina 1 din 1
sfere
Scris: Mie 28-Mai-2008 13:20
de kamelot
Ionut State...mi-a reumplut sferele (originale) de pe spate la xm-ul meu zilele trecute la 20 de atmosfere...dupa 12 ore abia de s-a lasat 2cm.
Comentarii?
Scris: Mie 28-Mai-2008 13:41
de WLD
Da, 2:
1. Daca intr-adevar ti le-a incarcat la 20 de atmosfere, atunci mergi si da-i cu ele in cap. Daca ai suspensie hydractive trebuie incarcate la 30, daca ai normala la 40 !
2. E un fenomen cunoscut: dupa ce umbli la hidraulica, suspensia se comporta ciudat 2-3 zile, apoi isi "revine" din pacate.
sfere
Scris: Mie 28-Mai-2008 20:31
de sandor mihai
chiar asa ,de ce 20? a dat cu banu sau ce? daca nu stie omu sa intrebe ca nu-i rusine, nimeni nu s-a nascut invatat.
sferele se pot umfla cu o presiune de +/- 15 % fata de presiunea recomandata .eu bag intotdeauna cam cu 5 atmosfere mai mult, in felul asta si tin mai mult( sigur daca sfera e in stare buna).
corectare
Scris: Joi 29-Mai-2008 09:05
de kamelot
Sa ma corectez: Intradevar mi-a umplut sferele la 30 nu la 20 si am suspensie hydractive. M-am indus eu in eroare gresita ptr. ca mi-a reumplut si o sfera de pe fata care avea 20 de atmosfere! Mea culpa! Si asa e Catalin 2 zile a stat "sus" 12 ore iar acum sta cam 5-6 ore. Dar oricum numai simt gropile ca inainte cand aveam 3 atmosfere in ele...e mult mai stabila si numai "fuge" spatele ca bezmeticul. Si mi-a mai spus ca la BX-uri sferele se incarca la 40 de atmosfere pentru ca au suspensie normala! Asa e?
Re: corectare
Scris: Joi 29-Mai-2008 17:50
de mesersmith
kamelot scrie:Sa ma corectez: Intradevar mi-a umplut sferele la 30 nu la 20 si am suspensie hydractive. M-am indus eu in eroare gresita ptr. ca mi-a reumplut si o sfera de pe fata care avea 20 de atmosfere! Mea culpa! Si asa e Catalin 2 zile a stat "sus" 12 ore iar acum sta cam 5-6 ore. Dar oricum numai simt gropile ca inainte cand aveam 3 atmosfere in ele...e mult mai stabila si numai "fuge" spatele ca bezmeticul. Si mi-a mai spus ca la BX-uri sferele se incarca la 40 de atmosfere pentru ca au suspensie normala! Asa e?
mai prietene, tu ai citit ce ai scris/?
in ce limba scrieti, mai, fratilor?
iti suna romaneste???
ce sa-i faci, te-ai indus in eroare gresita, la sectorul 5, care este....parerea mea...
Scris: Vin 30-Mai-2008 07:50
de kamelot
Mai prietene mesersmith am scris in gluma "indus in eroare gresita" dar se pare ca nu te-ai prins. Nu conteaza oricum. Si da sunt din sectorul 5 tocmai din ardeal din Cluj si m-am ratatacit pe aici prin Bucuresti.
Scris: Vin 30-Mai-2008 09:22
de DanT
nu va mai caraiti aiurea pentru o gluma intr-un fel de licenta de limba ...
nu asta este scopul, nu?
la BX spatele primeste 40 de atm, si da, BX-ul are suspensie hidraulica "normala", adica fara hydractive.
...
deh, ... e ceva mai "batran" modelul si nu are acelasi grad de confort ca XM-ul
Scris: Vin 30-Mai-2008 10:09
de kamelot
Am condus un BX 1.9 si e mai simplut dar e mai sprinten oricum. Suspensia e chiar super ok. Vai lor cei ce zic de hidraulica ca e asa si pe dincolo. Ditamai tancul de XM il urnesti mai greu dar cand se aseaza la drum nu il mai "dezlipesti". Iar ca si confort si dotari...no comment. Toti de pe aici banuiesc ca stiu.
Scris: Sâm 13-Dec-2008 10:38
de daneugen
motoru de 2.1 e putin mic cel de2,5 e ok
iti misca masina asa cum trebuie
Scris: Sâm 13-Dec-2008 11:44
de razzwan
dar ce zici de 2.0 ct ?
Scris: Sâm 13-Dec-2008 14:42
de dj01fad
3000 V6 24V rulz... pacat ca sutn taxele prea mari, ca dinaia imi luam
Scris: Sâm 13-Dec-2008 21:15
de daneugen
e foarte slab,mergi in totdeauna turat si manimca de doamne feri(mai ales daca e automat)ala de 3L e bun daca ai bani sa faci plinu des in jur de 16L/100 mi sa spus.
Scris: Sâm 13-Dec-2008 23:05
de dj01fad
ala de 2000 turbo nu mergi deloc turat, ba chiar are cutia destul de lunga, aproape ca la un diesel... mie mi s-a parut foarte tare motorul, chiar mai nervos decat v6, dar pana la 140-150, ca de acolo i-o da v6 de nu se vede... iar 2000 turbo, consuma chiar mai putin ca 2000 aspirat in regim normal de mers...