Club Citroen

dupa ce-mi pierdusem orice speranta ,am schimbat vreo 4 conjunctoare, am gasit unul la dezmembrari care bate la 40 de secunde.inainte , cu celelalte dupa ce iesea aerul batea la 1-2 secunde.deci,se poate dar trebuie sa ai mare noroc sa gasesti piese hidraulice cu uzura mica.
sunt convins ca asta imi crestea si consumul-simteam ca masina frina putin cind cupla pompa. .incredibil,trebuie sa ma obisnuiesc cu "noua"masina.

PĂŁi tu nu verifici pe bank componentele hidraulice?

nu mi-am facut dispozitive pt asa ceva ,pt. ca in cele mai multe cazuri banuiai care e piesa defecta si gaseai destul de usor una mai buna.dar masinutele sunt tot mai batrine,la fel si piesele care apar pe la dezmembrari.
marian,tu ti-ai facut device-ul respectiv? ce manometru ai folosit?poate poti pune o poza.merci.

Folosesc un manometru clasic ĂŽn lipsa unuia cu gel; pe "dispozitiv" nu ĂŽncurcĂŁ cu nimic, doar mĂŁsurĂŁtorile fĂŁcute pe maÂşinĂŁ ĂŽi dau Âşocuri mari. Nu am pozĂŁ fĂŁcutĂŁ dar, e simplu de imaginat pentru cĂŁ e fĂŁcut din pompĂŁ hidraulicĂŁ, regulator Âşi un rezervor de alimentare/recuperare LHM.

am inteles.presiunea intra pe teava care vine de la pompa,pe teava cu olandeza de 9 pui manometrul iar daca e conjunctor cu servo obturezi iesirea spre distribuitor ?cum interpretezi rezultatele?chiar ma intereseaza,poate imi fac si eu.in cit timp scade presiunea la un conjunctor uzat si cit timp o tine unul in stare buna? merci

În 3 min. este permisã o scãdere a presiunii cu max. 10bar, dacã este mai mare nu are rost sã mai pierzi timpul cu el. O ºaibã de calibrare de 1mm creºte presiunea cu 10bar.