Martor in bord

[lucisavu]

Buna, nu am mai postat de multa vreme ceva deoarece am avut norocul ca masinuta sa se comporte impecabil. Vreau sa va cer parerea in legatura cu un martor care se aprinde in mers. Daca initial se aprindea dupa cca 70km de drum acum sunt de ajuns 5-6 km si se aprinde. Din ce imi dau seama a si crescut si consumul.



Poate imi puteti spune care ar fi motivul si o sugestie pentru remediere. Nu de alta dar tocmai am investi 700 lei pentru saboti de frana spate, cilindrii si rulmenti. Sper sa nu necesite o reparatie costisitoare.

De asemenea de azi se aude un scartait ciudat cand rotesc de volan.

[ANDREI_JOY]

Vezi sa nu fie senzorul de la nivelul lichidului de racire, daca este cu vas de expansiune separat si are senzor pe el s-ar putea sa fie scazut nivelul.

[Rica]

de care martor te-ai speriat?
ai doi aprinsi

[leo]

ia vezi aici:


daca e cineva care ar putea sa traduca exact...ultimul martor...

[lucisavu]

de care martor te-ai speriat?
ai doi aprinsi

Becul de la apa e aprins pentru ca am pus contactul sa se aprina martorul care ma intereseaza. Va rog nu il luati in considerare

[lucisavu]

daca e cineva care ar putea sa traduca exact...ultimul martor...

Mersi mult de imagine. Am inteles ca e problema e la injectie (dar eu am carburator) sau la aprindere.
Tin sa precizez ca masina porneste la sfert de cheie si martorul se stinge imediat ce a pornit motorul. Problema e ca becul se aprinde in mers. Si nu stiu care e cauza sau cum sa o remediez si as prefera daca e posibil sa rezolv eu problema sa nu fiu nevoit sa merg intr-un service.

Dar daca nu se poate asta e. Sunt convins ca mecanicul o sa se bucure ca ma vede

[Rica]

daca e de aprindere probabil un contact imperfect,oxidat

[lucisavu]

daca e de aprindere probabil un contact imperfect,oxidat

Contact la bord sau la bujii?

Apropo am mai cautat pe net si se pare ca martorul asta se aprinde si daca nu e buna benzina. Acum am verificat si se pare ca nu am filtru de benzina.

Tin sa precizez ca alimentez din Rompetrol, Petrom si OMV. Cel mai des din Rompetrol

[Rica]

tot ce tine de aprindere,bobina,condensatori...etc
la bord poate fi un scurt

[lucisavu]

tot ce tine de aprindere,bobina,condensatori...etc
la bord poate fi un scurt

Ma duc acum cum un spray de contacte si dau peste tot. Sper sa fie ok

Mersi mult.

[Rica]

vezi ca in unele cazuri tre sa desfaci sa cureti,nu ajunge decat puf-puf si gata
ai mufe care sunt protejate impotriva prafului si sa nu ajunga puf-ul acolo

[lucisavu]

vezi ca in unele cazuri tre sa desfaci sa cureti,nu ajunge decat puf-puf si gata
ai mufe care sunt protejate impotriva prafului si sa nu ajunga puf-ul acolo

Acum am am terminat cu tot ce am fazut fire care merg spre carburator, fise si buji. Inclusiv la delcou (asa si stiu ca ii zice la dacie) dar nu l-am desfacut
Acum sa vedem cand mai fac primul drum mai lung.

Apropo nu ar trebui sa ii pun si un filtru de benzina pe tur? Eu nu am vazut sa am asa ceva

[Rica]

adica ai pe retur?
misto
poti pune unul de unica folosinta,dar iti recomand unul transparent cu decantor

[leo]

mi se pare ciudat ca nu ai filtru...poate nu te-ai uitat unde trebuie,la mine e sub masina undeva la nivelul portierei dreapta/spate...

[lucisavu]

mi se pare ciudat ca nu ai filtru...poate nu te-ai uitat unde trebuie,la mine e sub masina undeva la nivelul portierei dreapta/spate...

Mersi mult de sfat o sa ma uit.

Partea proasta e ca martorul continua sa se aprinda. Vre-o idee?