Club Citroen

se mai poate repara/curata sau trebuie inlocuit cu unul nou ?

Poti sa incerci sa-l cureti.

da multumesc

nu ai ce sa ii mai faci; se uzeaza inauntru, piesele in miscare fiind de plastic, apoi incepe sa frece rotorul in carcasa metalica si se blocheaza... m-am chinuit eu saptamana trecuta si am desfacut unul, si nu se mai poate recupera. recomand unul nou daca este defect...

pot sa il schimb eu sau trebuie un mecanic ?

man are 2 suruburi il desfaci singur nui vreo inginerie,uite o poza

mutumesc tuturor pentru sfaturi !

daca chiar vrei, se poate totusi repara, dar e ceva mai complicat. in primul rand e crima sa il desfaci, ca nu prea ai cum sa scoti niturile; chiar si dupa ce le scoti, cand il desfaci ai toate sansele sa il distrugi, asa ca treaba se complica - eu am desfacut unul si l-am distrus pt ca nu stiam procedeul apoi, inauntru, este o piesa de plastic la care se ovalizeaza gaura; s-ar putea face o bucsa la strung, dar asta inseamna ca nu poti sa il faci singur acasa. eu pot sa il repar, dar nu stiu daca merita. daca chiar vrei sa facem o incercare, poti sa mi-l trimiti si incerc eu sa ti-l repar, dar nu stiu cum vei folosi masina fara el, plus ca dureaza.
din pacate da, unul original este cam 400 de lei, iar unul aftermarket cam 200. o reparatie te duce la 100 sa zicem, dar nu stiu daca voi reusi ceva, sau altcineva care incearca.

Cred ca problema mea la masina tine tot de acest topic. Azi am patit a doua oara sa nu mai porneasca masina...si tocmai cand trebuia sa duc pe cineva la spital urgent. A pornit doar cu acceleratia calcata si cand luam picioru de pe acceleratie..fluctua turatia la relanti. Tot motorasu asta e vinovat? E pe duca? Precizez ca azi am mers 140 km fara nici o prb...si asa mi-a facut si prima oara...din senin nu a mai vrut sa porneasca ...iar cand pornea cu acceleratia calcata, murea la relanti.